【2016年南通驾校排行榜,南通驾校哪家好（标准学费）】由27军事网小编为您收集整理，由于2016相关政策还未出台，所以沿用2015年以及之前最新的党政法规。
2016年5月份，全市 109 家驾校共培训合格驾驶人1.7953万人。各科目考试总人次达8.9788万人次，其中：科目一考试2.4133万人次、科目二考试2.5545万人次、科目三实际道路驾驶技能考试2.0878万人次、科目三安全文明驾驶常识考试1.9232万人次。
各科目合格率为：
科目一：83.16%
科目二：78.45%
科目三：83.56%
科目三安全文明常识：93.35%
平均合格率：84.63%。
2016年5月份全市驾校考试质量排行榜
1.webp.jpg
2.webp.jpg
文明交通养成请从学习驾驶开始！
本数据仅供参考，不代表任何意见或建议。
此次高德公布的2016年度第二季度中国堵城排行榜显示，北京再次排名第一，高峰拥堵延时指数达到了2.16，这意味着北京市民高峰期驾车出行所花费的时间是畅通情况下的2.16倍。而其他进入TOP10的城市依次为哈尔滨、重庆、济南、杭州、深圳、贵阳、上海、广州和佛山。
本季度10个拥堵缓解的城市中，洛阳、乌鲁木齐、扬州最为明显，洛阳拥堵延时指数环比下降7.0%，全国最大。从4月开始，洛阳高峰拥堵延时指数在逐月下降，说明拥堵在逐步缓解。另外洛阳二季度降雨较少，未对交通产生较大影响。
报告还显示，在高德地图交通大数据监测的60个城市中，对比南北方城市拥堵差异，发现北方城市拥堵程度平均略高于南方城市。同时，同比去年南北方拥堵变化发现：北方城市总体小幅缓解0.8%，而南方城市总体拥堵加剧4.3%，且本季TOP10榜单中有7城市属于南方城市，说明今年二季度南方城市的拥堵上升幅度远高于北方，这可能与今年南方城市的频繁降雨有关。
南通拥堵排名倒数第二
暴雨袭城日成最拥堵日
本季度拥堵排行榜上，南通排名第59位，在所有被调研的60个城市中位列倒数第二，较一季度的排名第57位下降两位，高峰拥堵延时指数也略有下降，从一季度的1.46下降至1.44，即高峰出行时间是畅通状态下的1.44倍，高峰平均行车速度32.87km/h。省内其他上榜城市中，南京、苏州、扬州、徐州、常州、无锡、镇江，分别位列第29位、34位、47位、50位、51位、56位和60位。镇江蝉联最畅通城市，高峰拥堵延时指数1.418。
南通城市报告显示，今年第二季度中，6月份南通拥堵最严重，高峰期拥堵延时指数1.45，高峰期城市平均行车速度32.71km/h；8:00是一天中最拥堵时刻。通勤日早高峰拥堵道路排名中，濠西路（从通宁大道到人民中路方向）、濠西路（从人民中路到通宁大道方向）、虹桥路（从长江中路到通启路方向）排名居前，通勤日晚高峰拥堵道路排名中，通州金川大道（由东向西方向）居首。
本季中，6月22日是南通最拥堵的一天，高峰拥堵延时指数达1.75。而这一天，南通正迎来暴雨袭城。此次，高德地图交通大数据通过选取三季度历史天气数据（不包括特大暴雨）并结合降雨对城市造成拥堵变化的数据，预测了今年第三季度因降雨导致整体拥堵加剧的城市排名，预计佛山将排第一位，加剧程度将达1.9%，而其他受影响的TOP10依次为成都、杭州、长沙、武汉、绍兴、合肥、南京、南通、郑州，其中南通预计拥堵加剧0.9%。
畅通时车速最快城市有哪些
南通榜上有名排第7
值得注意的是，此次，报告还根据市民的出行车速来对比各城市的出行效率，发现本季度通勤高峰杭州市民的车速全国最慢，平均20.59公里/小时；而拥堵排名第一的北京，其高峰出行车速22.28km/h，全国排名第12位。从这一点来看，说明北京的基础设施建设相对较好，但车流量过大造成拥堵指数偏高。当然，如果不堵车的状态下，全国车速最快的城市前五分别是香港、鄂尔多斯、南京、北京、西安。香港季度平均车速达到51.45公里/小时，车速领先全国。在畅通时车速最快城市TOP榜中，南通榜上有名，排名第7，车速达到47.36公里/小时。
女司机文明驾驶好于男司机
但方向感和驾车技术不及
此外，报告还针对男女司机的行为差异进行了分析。根据易车数据显示，2015年女性注册车主比例只有28.2%，与男性的71.8%相比明显偏低。但从年龄分布上看，女司机更为年轻，35岁前拥有车的比例为61%，比男司机高出8个百分点。而从男女喜欢的车型可以看出，女司机更偏爱紧凑和中小型的车，而男士更爱SUV等大型车。
高德地图用户驾驶行为数据还发现，女司机的驾驶评分为91.2分，高于男司机的89.5分。其中，女司机在急加速、急刹车、超速方面的平均次数均低于男司机，文明驾驶程度明显好于男司机。另外，据江苏省公安厅交警总队统计显示：目前江苏男女司机比例是7:3，在负有同等以上责任的交通事故中，属于女司机导致的还不到10% 。显然，在安全驾驶方面，女司机明显更靠谱。此外，数据还显示，女司机的平均出行车速为25.51km/h，而男司机的平均车速为28.84km/h，女司机仅比男司机低了3个百分点，这也说明女司机开车并不是想象中的慢。
不过，从女司机的驾驶行为还可以分析得出，女司机虽然在安全驾驶方面高于男司机，但在方向感和驾驶技术方面弱于男司机。根据高德地图用户数据，女司机的急转弯平均次数明显高于男司机（女司机0.27次，男司机0.09次），且平均出现偏航的次数也比男司机高出7.2%，这都侧面说明了女司机的确容易迷路。同时，女司机平均出行里程比男司机要高5.7%，这一方面说明女司机平均出行距离更远，一方面也可能是由于女司机偏航次数多，不经意地增加了出行里程。（张亮）