今天小编就为你介绍关于2017年北京高速路车辆通行费收费标准调整最新消息，希望可以帮助到大家。
目前，湖南省高速公路采取的是“最低费额收费”模式，指从入口收费站到出口收费站之间如果存在两条或两条以上路径，无论车辆实际行驶哪条路径，均按最低费额路径征收通行费。
2017年1月1日零时起，湖南省高速公路启用“实际路径收费”模式，即按车辆实际行驶的线路征收通行费。
新旧收费模式有什么区别?以1型车为例，从长沙收费站到株洲北收费站，第一种方案是经雨花、李家塘到株洲北，第二种方案是经 梨东、云龙到株洲北，第三种方案是经长沙绕城东南段的鹿芝岭、云龙到株洲北，三种方案的总里程分别为61.55公里、80.48公里和85.47公里。
按目前湖南高速公路采取的“最低费额收费”模式，无论你选择哪一种方案，均只征收车辆通行费25元。启用“实际路径收费”模式后，三种方案车辆通行费分别为25元、32元和35元。虽然入口收费站和出口收费站都相同，但是行驶里程和收费金额都不同，中间相差10元。
据了解，湖南省高速公路启用“实际路径收费”模式后，收费标准没有变化，按原收费标准征收车辆通行费，计费里程将按车辆行驶的实际里程进行计算。
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北京市人民政府关于京平高速公路收取车辆通行费有关问题的批复京政函〔2008〕73号市交通委、市发展改革委、市财政局:你们联合上报的《关于京平高速公路收取车辆通行费有关问题的请示》(京交计文〔2008〕191号)收悉。根据《中华人民共和国公路法》、国务院《收费公路管理条例》及有关文件规定，经市政府同意，现将有关事项批复如下:一、京平高速公路是政府还贷公路，由市路政局作为管理主体，并委托市首都公路发展有限责任公司进行收费管理。二、同意京平高速公路设置吴各庄、夏各庄2个主线收费站，设置半壁店、李桥、沿河、北庄头、北务、薛家庄、打铁庄、南张岱、赵庄户、东高村、稻地、南太务等12个匝道收费站。三、同意京平高速公路车辆通行费费率标准按0.5元/公里·标准车计收。收费期限自正式收取通行费之日起不超过15年，不得擅自提高收费标准和延长收费年限。四、对在上述路段行驶的车辆，除按规定免收通行费的车辆外，一律按照标准征收车辆通行费。五、由你们组织协调市有关部门统一负责上述路段收费站的设置和管理工作，并对收费公示和还贷情况进行监督。北京市人民政府