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2017年天津高速路车辆通行费收费标准调整最新消息
京津塘高速公路收费标准：
一型车：2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车。每公里0.34元;
二型车：2吨-5吨(含5吨)货车，8座-19座(含19座)客车。每公里0.47元;
三型车：5吨-10吨(含10吨)货车，20座-39座(含39座)客车。每公里0.61元;
四型车：10吨-15吨(含15吨)货车，40座(含40座)以上客车。每公里0.81元;
五型车：15吨以上货车。每公里0.81元。
津滨高速公路收费标准：
一型车：1吨以下(含1吨)货车，7座以下(含7座)客车，每公里0.36元;
二型车：1吨以上至7吨以下(含7吨)货车，7座以上至19座以下(含19座)客车，每公里0.54元;
三型车：7吨以上至15吨以下(含15吨)货车，19座以上至40座以下(含40)座客车，国际标准集装箱(20英尺、40英尺)每公里0.71元;
四型车：15吨以上货车，各种集装箱车，41座以上(含41座)客车，每公里1.07元;
其他高速按照车型划分收费标准：
一型车：7座以下客车;2吨以下(含2吨)货车0.55元/公里
二型车：8—19座客车;2—5吨 (含5吨)货车 0.95元/公里
三型车：：20—39座客车;5—10吨(含10吨)货车 1.55元/公里
四型车：40座以上客车 ;10—15吨(含15吨)货车及20、40英尺集装箱车1.75元/公里
五型车：15吨以上货车 1.90元/公里
天津市联网高速计重试行收费标准：
(一)正常质量车辆收费标准
计重收费的基本费率为0.10元/吨公里
车货总质量，小于14吨的车辆按照0.10元/吨公里标准计费;
14吨至25吨的车辆按照0.10元/吨公里线性递减到0.07元/吨公里计费;
25吨至50吨的车辆按照0.07元/吨公里线性递减到0.04元/吨公里计费;
50吨以上车辆按照0.04元/吨公里计费。
车货总质量不足5吨的，按5吨计费。
超认定质量30%以内的部分，按照正常车辆计费。
(二)超限加价收费标准
超认定质量30%至50%以内部分，按照0.10元/吨公里收取通行费。
超认定质量50%至80%以内部分，按照0.15元/吨公里收取通行费。
超认定质量80%至100%以内部分，按照0.20元/吨公里收取通行费。
超认定质量 100%以上部分，按照0.40元/吨公里收取通行费。
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实施重大节假日小型客车免费通行政策的主要目的是缓解公路收费站交通拥堵和方便公众出行。造成节假日高速公路拥堵的主要原因有两个方面：一是生活水平提高使私家车拥有量持续增长;二是带薪年休假落实不到位，使得群众的休闲时段需求过度依赖法定节假日，造成出行高峰。
从重大节假日小型客车免费通行政策制定的初衷来看，核心目的是缓解特定时段公路收费站的拥堵。之所以选定为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个重大节假日，也主要考虑这四个节假日在公众日常生活中的重要性最为突出，公众出行需求增长明显，部分公路交通量剧增并导致收费站拥堵的现象较为突出。因此，在四个节假日期间实行小型客车免费通行，是为了通过减少停车交费环节，加快收费站车辆的通过速度，免费通行是缓解收费站拥堵的一种实施手段而非政策目标。将重大节假日免费通行车辆范围确定为小型客车，主要基于两方面考虑。一是小型客车一直是重大节假日交通流的主体，根据2009—2011年交通量调查统计分析，重大节假日期间小型客车占公路交通总流量的72%左右，大中城市周边比例更高，2013年国庆节达到公路交通总流量的83%。二是小型客车以私家车为主，对其免费通行可使驾车出行的公众直接受益。而大中型客车一般属于客运或旅游企业，通行费不是由乘客直接支付，是包含在票价或旅游总费用中的，减免的通行费只会转化为客运企业或旅游企业的利润，不能真正和直接惠及乘客。