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铁道游击队护送刘少奇过津浦路后，接应他的是湖西地下武装秘密交通站
沛县是汉高祖刘邦故里，明太祖朱元璋祖籍地，素有“千古龙飞地，帝王将相乡”之美誉，不仅以汉文化的发祥地而著称，更是一个富有革命斗争和光荣传统的老区。沛县墩寺小学，1928年中共沛县特别支部在此建立，被誉为沛县革命的摇篮。党的早期活动者孟昭佩、赵万庆、李公俭、王光中(胡光耀)、王传耀(王光)、张光中、郝中士、王林岗、胡玉岭，燕克岭、吴邦佐等人都诞生在沛县，单虞抗日游击队、湖西人民抗日义勇军第二总队、苏鲁豫支队第三工作团、八路军黄河支队沛警卫营、“沛八”、“小五队”等革命武装风起云涌，古老的沛县大地燃起了革命之火，豪迈的沛县儿女在微山湖岸边广袤的土地上演绎着动人的故事。
湖西秘密交通站，全称微山湖西地下武装秘密交通站。一提起微山湖，相信很多人都知道铁道游击队，而不清楚湖西地区的秘密交通站。在中国革命历史上，其实湖西秘密交通站并不比湖东铁道游击队逊色，湖西秘密交通站曾作为中国革命联系东西南北的秘密交通枢纽，起到过关键作用，其功绩不可埋没。
抗日战争时期，我党为恢复交通，传递党内文件，护送干部，运送物资，开辟了鲁南八路军和华中新四军，经冀鲁豫根据地，通往太行、延安的地下秘密交通线。其中非常重要的一段是微山湖西(即湖西)秘密交通线。
1938年5月19日，日军占领徐州之后，便把鲁南、苏北和皖东北等地的八路军、新四军抗日根据地，与延安之间的“通道”分割与阻塞了。敌占区内，沿途都有日寇重兵把守，严密封锁。在这种形势下，先后开辟过五条通往延安的秘密交通线。每条秘密交通线都充满了紧张和艰险，而且非常漫长，刘少奇从苏北阜宁县出发，9个月后才到达延安，故称为“小长征”。陈毅从皖东北去延安，也走了7个月。因此，护送任务也异常艰巨，就像接力赛一样，多个部队和游击队送了一程又一程，其中被护送的和护送的都难免有牺牲。
第一条：通过津浦铁路以西新四军第四师彭雪枫部队的活动地区，向北过陇海铁路，经过冀、鲁、豫地区，再去延安。但是，敌伪对陇海路封锁很严，过路十分困难。后来，四师主力奉命在1941年5月30日，从津浦铁路西撤到洪泽湖，开辟皖东北根据地。这条“交通线”就根本不能用了。
第二条：要经过海上，就是从盐(城)阜(宁)区，乘木帆船，绕道连云港，到达赣榆海岸，再经鲁南过微山湖去延安。这条道路更不安全，1943年3月，新四军第三师参谋长彭雄和第八旅旅长田守尧等人，因为乘船走海上在连云港海域与日军遭遇全部牺牲。田守尧牺牲后，国民党军统特务总部，经戴笠亲自策划，派出一名高级特务，冒充田守尧，来到延安，计划在毛泽东6月22日上午10时接见时，刺杀毛泽东。幸在两天前，被保卫处处长陈泊识破。
以上两条“交通线”，不但不安全，而且路途遥远，辗转曲折，历时较长。后来，通往延安的交通线，又形成了三条，达到五条。
第三条：东起中共山东分局所在地沂水，经抱犊崮抗日根据地的大炉、姬庄，越津浦铁路，过微山湖，经沛县至丰县，由湖西地委机关驻地，到冀鲁豫抗日根据地，最后到达延安。
第四条：从苏北阜宁县的单家港出发，经东海县、赣榆县，先过陇海铁路，行进到山东薛城附近过津浦铁路，然后渡过微山湖，到达湖西的沛县、丰县，从这里转冀鲁豫抗日根据地，最后到达延安。
第五条：从中共华中局和新四军驻地盱眙县的黄花塘出发，经睢宁、邳州、铜山三县，先过陇海铁路，再越过津浦铁路，渡微山湖，到达湖西的沛县、丰县，再经冀鲁豫抗日根据地，最后到达延安。这条交通线，是1943年秋天，新四军在运河支队协助下正式开辟的。
第三、四、五条线都是在沛县境内经过。
1942年春，冀鲁豫军区湖西军分区派熟悉沛西鹿楼情况的、有地下交通工作经验的原黄河支队警卫营四排长胡玉岭(沛县鹿楼石婆庄人)，秘密打回老家沛县鹿楼寨(今鹿楼镇)，以卖烟酒为掩护，创建了湖西(鹿楼)地下武装秘密交通站即湖西秘密交通站，并以鹿楼为中心，向东西南北发展，建立了上下左右联系的联络点，东到夏镇、胡寨、丰乐、邓元、六里井、二郎庙，西到鹿韩庄、张五楼、顺河、王大庄、张集、终兴集，南到华山、华庄、康庄、柳园子，北到安国、四座楼、鱼台等。湖西秘密交通线站长胡玉岭，沛县鹿楼镇石婆庄人，通信员鹿承河(外号飞毛腿)鹿楼镇鹿韩庄人，情报员冯祖箴鹿楼房庄人，交通员葛本道鹿楼宋庵人、杨德胜等沛县人，在这个交通站(联络沛县境内的3条交通线)，他们满怀对党的无限忠诚，冒着生命危险，迎来送往，传递信件。自从地下秘密交通线开辟后，由鲁南、华中去陕北延安的地下交通线就畅通了。好多八路军、新四军高级干部经微山湖过沛西鹿楼西行赴延安。
中国革命历史上著名的“通往延安的秘密交通线”，可以说是共产党抗日战争历史上中央联系冀鲁豫与华中的生命线，其中湖西地下武装秘密交通站---沛县鹿楼(1942-1946)，是往来鲁南、华中与陕北延安的重要一段，原鹿楼寨西大门就是湖西地下交通站所在地。在这个交通站，他们曾安全护送过刘少奇、陈毅、肖华、朱瑞、彭雄等首长和数以百计的革命同志，这应该是沛县革命斗争史上的一大亮点。当年(1941年初)，八路军原黄河支队某部而遭遇的沛县张堤口战斗，也就是为打通该秘密交通线而战。
然而，目前微山湖畔红色革命的宣传已经被禁锢在湖东地区，大多数人只知道微山湖畔有个铁道游击队，而不知道还有个秘密交通站，现有的“通往延安的秘密交通线”记载大多被微山湖区及湖东的回忆资料一带而过，如1942年护送刘少奇一段：“刘少奇过了微山湖继续西行，在湖边接应他的是冀鲁豫军区黄河大队的战士。。。”实际接应他们的是湖西地下武装秘密交通站，站长胡玉岭联系的湖西军分区骑兵团，通信员鹿承河、杨德胜等带路。又如1943年护送陈毅一段：“三天后的一个星月夜，微湖大队的同志怀着依依惜别之情，用渡船把陈毅同志护送到湖西地段。。。。”湖东的资料到了这里就没了下文，跳过“湖西秘密交通站”，就直接到了单县终兴集根据地驻地。因此，我们沛县应把这段淹没的光辉历史弥补上去，不是湖区、湖东的革命历史可以替代的。
湖东夏镇，湖西鹿楼，是当年“通往延安的秘密交通线”上的两个重要站点，“湖西秘密交通站”历史上的丰功伟绩是存在的事实，功不可磨。可惜沛县革命斗争史上这段光辉的历史因当年的秘密，不为众人所知而淹没了，希望今天的沛县政府能够挖掘、整理、开发、建设，留住沛县革命斗争史上的这一大亮点，为子孙后代留下这笔红色遗产。
