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台媒称，有关中国大陆购买俄罗斯先进战斗机苏-35的消息有新说法。消息指出，大陆飞行员正在俄罗斯接受飞行培训，届时将直接驾机回大陆。
台湾“中央社”网站10月19日援引大陆媒体报道称，俄罗斯空军的2架苏-35战斗机近日抵达位于莫斯科近郊的葛罗莫夫试飞院。
根据消息，这2架苏-35将用于大陆飞行员在俄进行的苏-35飞行培训。
俄方曾表示，首批4架苏-35将于年底前交付大陆，预计届时在俄罗斯完成培训的大陆飞行员将直接驾机返大陆。
报道称，这也是先前苏-27/30交付大陆所采用的方式。
报道还引述俄罗斯工业界消息指出，首批交付大陆的苏-35除了加装北斗导航系统的终端外，其他基本上没有什么变化。
此前，一名俄罗斯国防出口公司的官员在莫斯科说，交付大陆的苏-35都将是原装产品，如果要整合大陆国产武器，将是“另外一份合约”。
报道认为，这说明大陆方面自俄购买的苏-35，最终会整合大陆国产武器。
苏-35是俄最先进的重型战斗机，单座及双发动机，有分析认为，按照西方标准，它是三代半战机，是除4代隐形战斗机以外最先进的非隐形战斗机。
中国将从俄接收4架苏-35战机 仿先进航发配歼-20
参考消息网9月23日报道日本外交学者网站9月17日发布了弗朗兹-斯特凡·加迪的题为《中国将在2016年年内从俄罗斯接收4架苏-35战斗机》的报道，编译如下：
据当地媒体报道，俄罗斯哈巴罗夫斯克边区行政长官9月15日在一家新飞机制造厂的揭幕仪式上发表讲话时说，中国空军即将接收首批4架俄制苏-35S多用途战斗机。
这位行政长官说，从2016年至2018年，阿穆尔河畔共青城飞机制造厂将向中国交付24架苏-35S战斗机。早在2008年，中国就对这种俄罗斯最先进的战斗机表现出兴趣，并于2011年就购买苏-35的事宜启动了相关谈判。双方于2012年达成初步协议，在2015年11月签订了最终购买合同。
笔者此前曾解释过：“苏-35S（北约代号“侧卫-E”）属于高机动多用途第4代半战斗机，配备了2台AL-117S涡扇发动机。这款俄罗斯战机强大的涡扇发动机也很可能是中国有意购买苏-35的原因。”
AL-117S涡扇发动机是中国对苏-35感兴趣的原因之一。俄罗斯曾多次拒绝单独出售这款发动机，使得中国空军别无选择，只得购买苏-35整机。中国军事航空业界仍然难以设计和制造出用于中国新式第5代隐形战斗机歼-20的发动机。
笔者此前曾解释过：“中国目前使用的最先进国产军用涡扇发动机是WS-10发动机，然而它也无法满足性能方面的要求。”中国空军的新式第5代战斗机——成都歼-20和沈阳歼-31——配备的都是老款俄制飞机发动机。前者配备的是土星AL-31发动机，而后者使用的是克里莫夫RD-93发动机。
中国航空业界一直在努力推动国产高性能涡扇发动机的研制工作。2016年8月，中国宣布成立一家新的国有航空发动机制造企业，以加快研发新式飞机发动机。例如，中国目前正在研制脱胎于俄罗斯克里莫夫RD-33的WS-13泰山涡扇发动机。
鉴于发动机可能被逆向复制，获得苏-35S战斗机及其AL-117S涡扇发动机将令中国航空业获益匪浅。除了强大的发动机之外，由于具备空中加油能力而且能够携带副油箱，苏-35S也将使中国空军在中国以及东中国海、南中国海等附近海域上空拥有更加强大的制空能力。（编译/王雷）
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中国火速拿下苏35战机：俄称中国狮子大开口
中俄的苏-35战机交易的谈判被迫持续了近5年时间，最终合同签署后俄罗斯官员的表态却又“相互矛盾”令人好奇。其实，显然中俄间苏35战机的交易拉锯战并不是国民心中想象的那么简单：一个可以互利共赢的军事订单。因为俄罗斯稍有疏忽，那么中国很可能从苏-35战机身上获取俄罗斯难以全面估测的核心利益，从中国谈判代表“毫不让步”的态度就可以说明中国已做好万全打算。
那么中国火速拿下苏35战机订单的真正目的到底是为了什么？
去年，中国和俄罗斯签订了超过20亿美元的24架苏-35战机订单，这和俄罗斯本土的18亿美元48架苏-35战机订单相比，无疑中国成为了“冤大头”贵了一倍之多。可是中国执意签下订单的态度和俄罗斯官员“相互矛盾”的表态说明了这次苏-35合同牵涉的利益相当可观。
简单来说，就是中国的苏-35战机是俄罗斯特别定制版本而非盛传的简化版！这也是为何中国甘愿付出两倍的价格购买俄制苏-35战机，也是俄罗斯对中国开出的巨额单价却难以做出决定的关键原因。俄官员曾透露中国谈判方“据理力争，寸步不让”的传闻——这说明中俄谈的不是战机，不是金钱，而是核心技术。
首先就是引进117S发动机，将近一亿的单价不仅仅包含苏-35裸机，更包括苏-35的发动机配套、火控及外挂武器、战机雷达。我们知道苏-27和苏-33战机的发动机是AL-31F发动机，由于寿命短的原因明显不具备中国五代战机的资格，虽然中国已经研发了大推力的太行发动机，但是到2020年之前匹配五代战机歼20的想法很难实现。总不能让已经服役的歼20等待太行发动机四年才能服役，所以117S发动机中国势在必得。
苏-35的雪豹雷达，探测距离400公里，可追踪30个目标，攻击8个目标，这样的性能中国谈判专家不可能不“眼红”，即便是加价，中国能够得到依然是大赚一笔，假如后期中国仿制出雪豹雷达，可以直接提升中国空军所有先进战机的实力。
K100超远程空空导弹也是中国谈判方热衷讨论的问题，由于该弹射程至少200公里，增加助推器后可达到300~400公里，这远超中国和西方的先进空空导弹，中国没理由不会为此花费大价钱。
很显然，中国在金钱方面是不会吝啬的，只要俄罗斯真心将技术、性能到位的苏-35特制版本给到位，中国可能在明年追加订单至135架之多，这几乎是牵扯到千亿人民币的军事大单了。
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央视记者:歼20苏35“双喜临门” 亚洲无敌
图为俄罗斯苏-35战斗机，号称是性能最接近四代机的三代机，有着“准四代机”的称号，苏-35作为苏-27家族最终的“魔改型”，基本上应用了俄罗斯航空工业所有的先进技术，包括最先进的117S矢量推进发动机，“雪豹-E”无缘相控阵雷达以及射程超过400公里的KS-172超远程空空导弹。除了装备俄罗斯空军外，中国方面已经证实向俄罗斯采购苏-35的消息，首批采购24架，未来视情况将增加到48架，第一期项目金额达20亿美元，平均下来每架苏-35价格约在5.5亿人民币，而歼-20据称价格约在8亿人民币左右，应当说苏-35的价格还是符合其作战能力的。
8月3日，俄罗斯军火出口部门“科技与工业集团”负责人切梅佐夫向俄总统普京汇报，在2015年确定了向中国出口24架苏-35的项目，目前正在按计划推进，这也是俄罗斯高层官员第一次公开证实苏-35出售中国的消息。而据媒体最新报道，今年的珠海航展上，俄罗斯苏-35战机依然将来华表演，俄空军人士透露，中国空军的精英飞行员已经在俄罗斯境内的飞行测试中心培训了一段时间，加紧熟悉苏-35的操纵和作战性能，预计2017年，第一批苏-35将交付中国空军，具体数量不明，在2020年之前，预计将全部交付。
在T-50迟迟难产的不利局面下，苏-35实际上是俄罗斯未来一段时间内最先进的战斗机，该战机脱胎于苏-27，但是完全是一款焕然一新的飞行平台，大部分的电子传感器都进行了隐藏，外形气动设计非常简洁，具备了一定的隐身能力，最重要的是，苏-35在航电设备等领域进步非常大，与西方同类战机在同一水平线，这实际上补齐了俄制战机最大的短板，辅之以强悍的机动性和武器装备，苏-35“最强三代机”的称号当之无愧。
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在苏-35来华时间确定的同时，中国空军又迎来了另一个好消息，据相关人士透露，中国第一批歼-20量产型战斗机已经于近日正式提交空军，联系到近期量产型歼-20已经换上了空军涂装，该消息无疑令人十分振奋，军事观察人士分析，在今年到明年期间，中国空军将双喜临门，同时迎来歼-20和苏-35的到来，将空中作战实力提升一个台阶，届时，中国将是亚洲唯一一个装备了四代机和准四代机的国家，无论是日本还是印度，都没有旗鼓相当的战机进行应对。
军事评论员空山表示，在未来几年中，中国一方面将继续扩大歼-20的产能，持续扩充四代机的数量，另一方面接收苏-35补充四代机数量的不足，更重要的是，也将在苏-35的借鉴之下，改进中国三代机的性能，继续大批量生产歼-11D、歼-16和歼-10C战斗机，形成以四代机为核心、准四代机和三代半战斗机辅助的作战力量，确立中国空军的优势地位。
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美曝出中国歼20惊人数据，令印度彻底崩溃
中国歼20战斗机量产已经不是新闻，虽然这款国产第四代战斗机还没有被官方正式公布，但是网络上关于歼20试飞和量产型号的照片完全可以证实该型战机的研发进度。美国空军装备专家指出，歼20战斗机不但代表中国空军装备技术发展的最新成果，同时也是未来中国真正成为空军强国的基石。如果短期内另一款被命名为FC-31的四代战机出现新突破，那么可以确认中国是继美国之后同时成功研发两款第四代战斗机的国家。
歼20战斗机的综合性能水平与美国现役F22战斗机相比还会存在差距，因为与中国现役所有三代战斗机一样，歼20也同样面临动力不足和发动机性能不稳定的困扰。很明显的一点是，歼20采用了俄制AL31F的改进型型号发动机，但这并非是俄罗斯四代战斗机T50的标准动力。更重要的是，即使是俄罗斯的T50搭载的117S发动机也不理想。俄罗斯为其研制的专用发动机严重滞后，必然会拖延T50的量产装备进度。
中国很清楚其在空军装备发展中所面临的瓶颈是什么？从歼20、歼11新型号，到大型运输机和中重型直升机，中国技术人员在设计方面的进步表现都令人惊叹。但是核心动力却限制了这些优秀型号的性能发挥和量产进度。不过中国的航空发动机企业早就开始整合，技术和资金的整合后优势，就促使中国在该领域技术发展进入快速车道，最终使中国空军战机彻底摆脱动力困扰。
军事专家高峰指出，先期量产的歼20战斗机将会继续使用俄制发动机，最多24架的首批量产型号，将被用于实战性能和稳定性测试，同时也会为后续的量产列装提供经验。这个套路已经在中国歼10和歼11战斗机研发过程中使用。按照中国航空发动机发展计划，如果在2019年之前涡扇15发动机能够实现稳定量产，那么歼20战斗机的量产也将会随即进入爆发期。那么未来中国的歼20将会生产多少架呢？
美国NextBigFuture网站24日报道，中国空军的歼-20隐形战斗机最近完成了测试和验收工作，并且进行了小批量生产，据悉中国空军已经接收了4架批量生产的战斗机。外界预测，中国空军预计在2017年6月开始组建第一支歼-20航空团，而该航空团预计到2019年形成作战能力。考虑到中国军队对歼-20的极度重视，这一预测可能会实现。中国空军对歼-20的需求量可能达到500-700架。
这个数字是美国现役F22战斗机的接近三倍，即使F22如期增产200架，仍然缺乏规模优势。重要的是，中国的歼20被称单价只需1.1亿美元左右，这个价格要远远低于F22战斗机，也就是说中美投入相同的准备资金，歼20的数量最少会是F22的两倍还多。这些数据除了会令美国空军感到担忧之外，俄罗斯T50战斗机的滞后，会令中国的邻国印度感到焦虑慌神。在美国尚未确认向其出售F35战斗机和印度国产四代机遥遥无期的前提下，T50目前是印度空军唯一的希望。
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世界顶尖设计，美国六代机抄袭了中国歼20
最令人惊讶的是，美国居然在第六代战斗机概念设计中抄袭了歼-20的总体布局。
歼-20在设计时，隐身、高机动、超音速巡航均是必须实现的性能指标。而它的前翼、大三角主翼和V形尾翼的布局，完美的实现了要求。
在F-4等战斗机设计时，假如只用大面积主翼，单位面积翼载荷会较低，飞机机动能力会提高，可是起降性能会较差。如果使用小的三角翼，翼载荷则会较大，机动力降低，可是超音速飞行性能会变好。为此美国设计F-15等战斗机时，用了大推力发动机加大翼载荷的方法，虽然机翼性能一般，但依靠先进的发动机弥补了不足。
到了F-22的时代，美国这一“拆东墙补西墙”的方法到了极致，该机大后掠蝶型翼更加的需要超强的发动机推力，否则机动力性能会更糟糕。
而中国研制歼-20的成飞设计专家决心打破跟踪美国气动技术的老路子，决定走一条新道路。
原因很简单，中国没有超强的战斗机发动机技术，俄罗斯也无法提供类似的技术，因此必须走一条别人没有走过的路子。
这条路子，我们已经在歼-20上看到了：通过机身整体式的前边条、前翼、大三角机翼的气动耦合，实现超强的机动能力和超音速性能的完美结合。
显然成飞选择了一条困难的路子，因为F-22的布局总体上仍是传统布局，较为稳妥，可是放在中国无法保证性能，因此成飞选择了一条挑战自己、赶超美国技术水平的道路。
歼-20的鸭翼，是歼-10基础的进一步发扬光大，在展向有变弯度设计，因此有大面积、正升力的优点。它的挑战性极高，因为这种设计对机动性很有帮助，但对飞行控制要求很高，一旦计算机系统无法有效控制其气动操纵，飞机就会立刻失控。同时它与大三角翼的偶合，得到了有力的保障，能够在实现鸭翼配平的同时，保证有利的涡升力的产生。由于总体上歼-20把重心放在了鸭翼后方较远处，配平出色，因此超音速性能也会很好。可是这也意味着亚音速性能略差。
这一层层的复杂问题如何解决呢？成飞又设计了三种涡流形成的手段，来弥补上述设计在低速性能上的问题。这就是分别来自于菱形机头、鸭翼和主翼的三个涡流，再辅以机身与进气道构成的整体边条产生的涡流，使得亚音速飞行性能遇到的损失被弥补，甚至有所增强。
这时，歼-20的全动V形尾翼，就可以只需要管好自己的任务——在倾斜设计保证隐身能力的同时，利用外倾特点对气流产生有利作用，提高升力、增加控制力。这一布局不利于战斗机进行滚转，但是如前所述，歼-20的完善气动控制计算机技术，令整体能够更进一步的放宽航向稳定性，于是修正了这一尾翼的弱点。
这样歼-20的三翼面布局接近了完美的高度。
在我们见到的美国第六代战斗机中，竟然出现了非常相似的波音设计方案。连美国军事爱好者们都戏称这是美国版歼-20。当然美国希望通过矢量推力的技术，去掉垂直尾翼，但别忘了这是比歼-20更新一代的战斗机设计，我国的第六代战斗机设计将全面超越美国！
它从一个侧面证明，中国歼-20的三翼面设计无愧世界顶尖之作！
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世界四代机战力排名解析 看中国歼20排第几
随着歼20全状态型号2011号原型机的问世，距离歼20服役的时刻已经越来越近了。
按照目前的节奏预计2015年歼20就可进入部队服役列装。美军的F22已经生产了一百余架，F35也逐渐开始服役，俄罗斯的T50四代机也在加速试飞。
新一代飞机争雄天空的日子已不再遥远，那么世界各主要大国的四代战斗机战力水平又是如何呢？歼20究竟是处于一个什么档次的四代机呢？下面就带大家来分析一下这个问题：
资料图：歼31正在进行飞行测试
第五名：中国沈飞歼31战斗机
歼-31是沈阳飞机工业集团研制的最新一代（欧美旧标准为第四代，新标准以及俄罗斯标准为第五代）双发中型隐形战斗机，代号“鹘鹰”，其采用双发、单座、固定双斜垂尾、无鸭翼、蚌式进气道。
中国第四代中型战斗机机身设计与F-22颇多相似之处，属于典型的常规布局中型战斗机，主要设计方向是针对超音速机动性方向，主翼较薄，后掠角在40度左右，是比较适合高速机动的后掠角。
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第四名：俄罗斯T50战斗机
俄罗斯第五代战机T-50为单座双发重型战机，具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。
其超音速巡航速度可达每小时1450千米，作战半径1100千米，战斗载荷可达6吨，内置4个武器舱，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。
T-50装备了全新的航空电子设备和相控阵雷达。该机型于2010年1月29日在阿穆尔河畔共青城首飞，2011年8月17日在莫斯科郊外的茹科夫斯基举行的2011年莫斯科国际航空航天展上公开亮相。
资料图：俄罗斯第四代战斗机T50
T-50的绝大部分技术性能还处于保密状态，但专家们根据公开信息得出了一些结论，认为其最大飞行速度（包括加力速度和无加力速度）、最大航程、推重比、可允许最大过载等指标上要优于国外同类飞机。
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第三名：美国空军F22战斗机
具体来讲，F-22在机载电子设备、机动性能、武器配置方面整体领先于世界其他各种先进战机，而超音速巡航能力和隐身性能则是多数战斗机尚未能实现的能力，在指标统计上甚至根本无法量化对比。
苏-27/苏-30系列在机动性能上可以勉强和F-22一拼，欧洲台风战斗机和阵风战斗机在更换相控阵雷达后在电子设备上可以勉强达到F-22的水准（尚未实现），但这些飞机在其他性能方面则都要有所欠缺。
尤其是F-22先进的隐身能力，足够将苏-27等四代战机的雷达探测距离降低到10～20千米的夸张程度，完全能够抵销四代机和四代半机的大半全部作战能力。
F-22更加具有优势的是其未来发展的潜力，随着新型空空导弹和火控软硬件的不断升级，再加上机体侧面相控阵部件的加装，F-22的发展仅仅是刚刚开始。
不过，造成F-22最大的缺陷也是其高性能导致的价格高昂，接近2亿美元的单机报价令美国人自己也望而却步。
第二名：美国空军F35战斗机
F-35“闪电Ⅱ”（F-35 LightningII）联合攻击战斗机是一款由美国洛克希德·马丁设计及生产的单座单发战斗攻击机。
F-35主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A型，短距离起降/垂直起降机种F-35B型，与作为航空母舰舰载机的F-35C型。
资料图：美国空军F35战斗机
F-35在战机世代上属于第五代战斗机，具备较高的隐身设计、先进的电子系统以及一定的超音速巡航能力。
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第一名：中国歼20战斗机
歼-20，代号“威龙”，北约代号“烈焰獠牙”（FIREFANG），是成都飞机工业集团为中国人民解放军研制的最新一代（欧美旧标准为第四代，新标准以及俄罗斯标准为第五代）双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号。
该机将担负我军未来对空、对海的主权维护任务。歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。
资料图：歼20战斗机
机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以墨绿色涂装，远观近似黑色。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备国内最先进的新型格斗导弹。
预计歼-20将在2017~2019年期间投入使用，2020年后逐步形成战斗力。首架原型机于2011年1月11日在成都实现首飞。
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什么叫后来者居上？歼20使用的是WS-15大推力发动机，我们的发动机是最新最棒的!本届人大代表空军装备部部长魏刚在回答记者的采访时说，因为保密的原因，他只能简单扼要地介绍一下中国最新战略轰炸机。
歼20的WS-15发动机是具有中国自主知识产权的发动机，西方发达国家妒嫉我们打破了他们的技术垄断，研制出具有世界领先水平的四代机，因而诽谤和诬蔑中国偷了他们的技术。
在这里我可以告诉大家，我军的WS-15发动机将来解密后大家可以看到，我们的发动机技术是全世界独一无二的!以美国为首的西方的某些国家，包括俄罗斯消息闭塞，又坐井观天地犯了主观错误，认为歼20不过如此，以及汉和的那个秃子平汉奸在内的这些家伙们，难道没有看到中国的高铁技术在几年前还是一片空白。
歼20
但我国的科技工作者自力更生、奋发图强，将从国外引进的高铁技术吸收和消化后，在四年多一点，不到五年的时间里，现在已经创新研制出具有中国自主知识产权的并达到世界领先水平的高铁新技术!
中国空军的歼20同样是这个道理，在此，我认为很有必要就中国的四代机歼20的有关情况正告美国鬼子、法国强盗、英国流氓、俄罗斯酒鬼，过去的半个多世纪以来，你们赖以对中国以及其他小国、弱国领空随意侵犯、侦查、刺探，甚至于野蛮空袭和轰炸的技术优势、空中优势已在中国空军最新型的四代机(或是五代机)歼20横空出世后一去不复返了!
顺便告诉一下各位军迷，不仅是歼20，而且我军的轰十远程战略轰炸机已由西安飞机制造厂研制成功，并先于歼20一年首飞成功!歼20使用的是推力达到18。6吨的大推力WS-15发动机！
