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资料图：瓜达尔港
巴基斯坦媒体26日援引该国海军消息人士的话称，中国将向瓜达尔港附近海域派出军舰执勤，与巴基斯坦海军共同保护这一重要港口。目前，中巴官方对此事尚无明确表态。一名中国军事专家27日对《环球时报》记者表示， 如果中国海上贸易受到海盗或恐怖分子的威胁，中国将会视情采取措施。
保护中巴经济走廊项目？
巴基斯坦《论坛快报》援引该国海军消息人士的话称，巴基斯坦中资港口瓜达尔港11月13日正式开航，作为中巴经济走廊关键项目之一，瓜达尔港的安全日益重要。中国为此将在瓜达尔港附近海域派遣军舰，和巴基斯坦海军一起保护该地区的港口和贸易航线。
报道称，瓜达尔港安全问题一直是中巴经济走廊项目的一大焦点。为了保护中巴经济走廊项目，巴基斯坦政府已经组织特别安全部队专责提供安全保障。巴基斯坦海军消息人士在卡拉奇国际防务展期间向《论坛快报》透露，目前两艘巴基斯坦军舰在阿拉伯海沿岸瓜达尔港附近执勤。鉴于港口的商业使用已经开始，安全水平应该提高。
消息人士说，中国也将向该地区派遣本国军舰执勤，它们将保护港口和海上贸易。有分析认为，除了经济利益，瓜达尔港还有利于增强中国海军的军事能力，开辟通往阿拉伯海新的航路。此外，中国还有可能在瓜达尔港建立军事基地，为在印度洋活动的舰队提供维修和保养，也为中国海军未来的任务提供支持。
可以借鉴反海盗模式
《印度教徒报》26日称，这是中国的一个重大转变，“中国过去曾避免谈及在瓜达尔港部署海军舰艇的计划，因为这将引起美国和印度的警惕”。对此，中国海军军事学术研究所研究员张军社27日对《环球时报》表示，具体情况他尚不了解，“但是有一点是确定的，如果中国海上贸易受到海盗或恐怖分子的威胁，我们一定会采取措施，包括视情派出军舰进行保护。比如目前在亚丁湾海域，中国海军已经派出24批护航编队执行反海盗任务。”
至于派出军舰的规模，张军社认为，目前正在亚丁湾海域执行反海盗任务的兵力规模是值得借鉴的合适数量。他说，“在和平时期应对海盗和恐怖势力的袭击，三四艘军舰足够了。目前在亚丁湾海域执行反海盗任务的中国护航编队由两艘战斗舰、一艘补给舰组成。如果是保护大型运输船队，护航舰艇数量有可能视情增加。”
巴海军或增购中国舰艇
巴媒称，巴基斯坦打算向中国和土耳其购买军舰以确保瓜达尔港附近海域安全。巴海军官员透露，他们正从中巴经济走廊的安全项目基金中，申请用于组建一支高速舰艇特别中队的经费。消息人士解释说：“该中队将拥有4-6艘舰艇。”此外，2017年6月前，巴基斯坦海军还将获得一艘由土耳其建造的补给船。
另一名巴基斯坦官员表示，巴海军计划建设两个新造船厂：一个在瓜达尔港，另一个在卡西姆港(卡拉奇)。这两个造船厂将满足中巴经济走廊项目对于船只日益增长的需求。
对于巴基斯坦打算向中国和土耳其购买军舰，以组建舰艇中队确保瓜达尔港附近海域安全，张军社认为此举是必要的，也是正常的。一直以来巴基斯坦是恐怖袭击的受害国，该国恐怖主义势力一直很猖獗，比如“基地”组织、塔利班以及巴基斯坦国内的其他极端组织。“巴基斯坦是主权国家，组建海军舰艇中队保护其港口附近海域是其主权权利。至于向中国或土耳其购买军舰，这也是国与国之间正常的军事贸易。”
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日前，首支中巴经济走廊试点商贸车队从中国新疆喀什出发，沿着中巴经济走廊一路南行了3000余公里抵达瓜达尔港并将货物装船发往海外，标志着中巴经济走廊正式贯通。这一具有里程碑意义的历史性成就，既是对走廊提出3年来中巴双方为之倾注大量努力的回报，也是对走廊下一阶段建设继续推进的鼓励和鞭策;既是走廊作为“一带一路”示范和先行项目传出的重大捷报，也预示着巴基斯坦经济发展的光明前景。同时，广阔的南亚和中亚地区同中东、东南亚等印度洋沿岸地区，也通过中巴经济走廊历史性地联结在一起。
中巴经济走廊自提出以来，巴基斯坦各界将其视为千载难逢的重大机遇并寄予厚望，希望搭上走廊快车实现经济发展。此次贸易车队在经喀喇昆仑公路进入巴基斯坦后，沿着分布在开普省和俾省内的新建和既有道路前往瓜达尔港，使得这两省将成为走廊建成后经巴转口运输的重要通道，沿线居民无疑将因此受益，更将消除巴各级、各地政府在相关建设问题上的分歧，凝聚举国共识，推动走廊建设稳步前行。
瓜达尔港作为阿拉伯海深水良港的开发潜力巨大，但也面临着来自本地区内其他港口的竞争。其中，西侧仅76海里之遥的伊朗恰赫巴哈尔港就是与瓜港竞争关系最为明显的一座新兴港口，尤其是近年来印度显著增加对恰港建设的投入力度，欲将其打造成为印度绕开巴基斯坦经海路与身处内陆的阿富汗和中亚国家实现联通的关键一环，以及在阿拉伯海地区具有国际吸引力的航运枢纽。相距如此之近的两座港口谁能在竞争中获胜，很大程度上决定于谁能占到先发优势，尽早扩大在本地区航运市场的份额。此次商贸车队装载货物均以集装箱形式运抵瓜港装船。目前，恰赫巴哈尔港尚无集装箱处理能力。对于附加值相对较高的货物，集装箱运输相较于散装运输有明显优势，集装箱货物处理能力也是衡量一个港口国际竞争力的重要标准之一。凭借此次大规模发送集装箱货物的能力，瓜达尔港在地区航运枢纽的竞争中已占得先机。
中巴经济走廊作为中巴两国命运共同体的一个重要载体，其建设过程也确实遇到个别不友好势力的干扰。在瓜达尔港举行的走廊联通庆祝仪式上，巴基斯坦总理谢里夫明确指出，此次贸易车队成功抵达瓜达尔港，充分表明了在中巴两国共同努力下，任何试图干扰走廊建设的举动都将是徒劳的，不会阻挡中巴经济走廊建设的历史潮流。
中巴经济走廊的联通，大大增强各方对走廊未来的信心。巴基斯坦《黎明报》说，“随着瓜达尔港正式启用，中巴经济走廊正逐渐梦想成真”。巴基斯坦高官也期盼瓜达尔港复制“渔村变成大都会”的奇迹，成为印度洋上“另一个迪拜”。
