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印度护卫舰在船坞离奇翻沉 海军雄心蒙上阴影
“阴沟里翻船!”印度海军一艘护卫舰5日在船坞里翻沉的离奇事故，酿成2人死亡、14人受伤的悲剧。对于这起被印度海军称为“此前从未发生过的严重事故”，外界给予了特殊的关注——接连不断的负面新闻，已经给印度海军的雄心蒙上一层阴影。
据美国有线电视新闻网(CNN)6日报道，一艘长126米、排水量3850吨的导弹护卫舰于5日在孟买的船坞接受维修时向一侧倾斜倒下，随即以侧翻90度的姿势“躺”在船坞中(如图)。事故造成2名船员身亡，另外14名伤员在潜水员的救助下被送往医院接受治疗。印度海军发言人夏尔马表示，“这是一次不幸的事故，状况十分严重，印度海军历史上以前从未发生过。”
印度海军透露，出事的护卫舰名为“贝特瓦”号，属于“布拉马普特拉”级导弹护卫舰，于2004年服役。对于事故原因，印度海军还在调查中。英国《简氏防务周刊》6日称，初步分析认为，可能是船坞中固定船体的装置失效引发悲剧。中国军事问题专家李杰6日告诉《环球时报》记者，也不能排除该护卫舰在升级改造时，各种设备配置不当引起船体重心失稳。根据《印度时报》报道，“贝特瓦”号配备了完整的武器设备，包括1门76毫米舰炮，4个四联装俄制SS-N-25反舰导弹发射装置、3个8联装巴拉克舰空导弹垂发装置、4门AK630近防炮和2个三联装鱼雷发射管。在3000吨级的护卫舰甲板上塞下如此多的武器，本身就导致该舰重心偏高。
夏尔马表示，目前印度海军正在研究救助方案，首先需要将这艘护卫舰“正位”，但“尚不清楚这艘126米长的战舰将如何恢复到正常状态”。从事故现场照片来看，该舰一部分已经浸泡在水中，桅杆也在事故中损毁。李杰介绍说，目前很难判断“贝特瓦”号的受损情况。如果船体内的雷达、电子等重要设备进水，那就不是简单的“擦干就能用”的问题，需要全面更换设备，这将是一个伤筋动骨且花费巨大的工程。另一方面，侧翻还可能对船体结构造成影响，如果龙骨等结构发生变形，修复代价将会非常大。
CNN称，这次事故发生的时机非常糟糕，12月4日，印度刚在孟买庆祝完海军节。近年来印度海军被各种负面新闻笼罩，包括“超日王”号航母发生毒气事故导致两人死亡，“辛杜拉克沙克”号潜艇在孟买军港爆炸并部分沉没，艇上18名官兵全部遇难。
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印度海军“贝特瓦”号护卫舰
据俄罗斯卫星网12月6日援引印度新德里电视台的报道，印度海军“贝特瓦”号导弹护卫舰在印度孟买港驶出船坞时倾覆，导致2人死亡，14人受伤。
印度海军消息称，该舰排水量约为4千吨，此前被送入船坞进行修复，驶出船坞时该舰倾覆，现在停在港口船坞内。印度海军发言人表示，“这对于海军来说是非常严重的情况，因为此前从未发生过类似事件。”
电视台消息称，尚不清楚这艘126米长的战舰将如何恢复到正常状态。
“贝特瓦”号(舷号F39)属于印度国产“布拉纳普特拉”级护卫舰，满载排水量3850吨，共建造3艘。该型护卫舰是印度海军首艘装备自研CDS作战指挥系统的军舰，成功整合多国舰载武器和电子设备，主要武器包括76毫米舰炮、SS-N-25反舰导弹、巴拉克舰空导弹和AK630近防炮等，可携带2架反潜直升机。
这并不是“贝特瓦”号第一次发生事故。2014年，“贝特瓦”号导弹护卫舰的声呐舱出现细小裂缝，导致海水渗入“贝特瓦”号的船舱，无法正常工作。据调查，这艘护卫舰可能是在结束部署任务后返回孟买军港时，发生了搁浅事故或撞到了水下不明物体。
近年来，印度海军发生多起严重事故，最严重的一次事故是2013年8月14日发生的潜艇爆炸事件。当时，印度“基洛”级潜艇“辛杜拉克沙克”号在孟买军港爆炸并部分沉没，艇上18名官兵全部遇难。由于爆炸威力巨大，潜艇艏部受损严重，导致大量进水，不久之后潜艇沉没，只有指挥台围壳的顶端露出水面。爆炸还殃及了停靠在码头的另外一艘“辛杜科什”级潜艇，潜艇指挥台围壳被爆炸碎片击穿，水下艇体部分变形，水上部分失火。
