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作者：萨沙
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传说伊拉克购买解放军VT4先进主战坦克，用来对付土耳其和沙特！那么，性能不亚于99大改的VT4外贸坦克，究竟能不能打过土耳其的豹2和沙特的M1A2坦克呢？听萨沙说一说吧。
首先，我们简单说说VT4坦克的前世今生
VT4也就是MBT3000坦克，最初的研究目的非常简单，仅仅是MBT2000换个国产发动机。
MBT2000也就是中国的90II式主战坦克（外贸型号VT1），采用的俄制T72的底盘、火炮以及乌克兰的动力舱（1200匹6TD柴油发动机）。
MBT2000在2000年定型，总体性能在那个时代算是优秀，大体相当于T72后期改进型号。巴基斯坦特许生产的名字为阿利·哈立德坦克，足以和印度的特许生产的T72正面对抗。
MBT2000或者说VT1相当优秀，北方工业公司就试图向世界其他国家出口。真正要出口了，北方工业公司才发现VT1有了大麻烦。
VT1动力舱由乌克兰方面提供！但乌克兰始终拒绝将动力舱，提供给中国外贸坦克。
这样一来，VT1就无法出口了。乌克兰拒绝的原因很简单，它们也在世界推销自己的T84坦克，是VT1的直接竞争对手。动力舱的封锁，导致中国失去了秘鲁等国的大订单。
抛去乌克兰封锁不谈，VT1的二冲程水冷柴油发动机性能上就存在一定缺陷。最主要的就是燃油和润滑油消耗过大，对后勤要求较高，这并不符合第三世界国家的要求！
无奈之下，我们早在2009年开始研究自己的动力舱和升级版的MBT2000坦克。
这谈何容易！期间遭遇无数艰难，导致90III型坦克项目下马。
最终研究还成功了，这就是MBT3000坦克，也就是VT4外贸天纳克。
VT4绝对不是MBT2000换个动力舱而已，而是各方面都进行了增强甚至重新设计，性能有相当大的提高。
VT4的性能究竟如何？
这方面的文章也很多了，萨沙不再多说，只说几个要点。
目前伊拉克的潜在敌人为土耳其和沙特，前者装备豹2NG坦克（老式豹2A4的改进型号），后者装备M1A2SEP坦克。
动力上，VT4已经达到世界准一流水平。
1300马力冷却型涡轮增压柴油发动机，加上CF1000系列综合传动的一体化动力包，使得VT4机动性相当优秀。
52吨的VT4坦克，最大公路时速高达75公里，行程为500公里，远远超过上一代的VT1坦克。
在著名的原地转向展示中，VT4优秀的通过能力表露无遗。不过，VT4最初型号的综合液力机械传动变速箱，还有些问题，目前已经大体解决。
豹2和M1A2坦克发动机马力比VT4要大，都达到1500马力，只是车辆也都超过60吨。
总之，机动性上VT4不明显弱于豹2和M1A2，唯一的差距在于可靠性。一般认为，美德发动机可靠性都是非常高的，VT4则没有相关数据可以证明。一般认为，VT4的发动机可靠性，不太可能超过美德的水平。
再说防御能力。
VT4复合装甲防御能力为500毫米均质钢板，加上反应装甲就高达700毫米。这相比沙特的M1A2SEP要差了一些（超过800毫米），比土耳其的豹2A4改进版要强一些（650毫米）。
军迷们都知道，其实只要能够达到700毫米防御能力，相差的这些算不了什么！
一旦坦克被穿甲高达700毫米的炮弹击中，即便不能穿透，也会使坦克失去战斗力，顶多人员伤亡较低而已。
强大的火力。
VT4装备1门125毫米滑膛炮，源自俄制2A46型，又采用了我们从西方学来的很多新技术，性能上有所提高。
该炮穿甲高达700毫米，这和豹2、M1A2基本一致。
根据坦克总设计师的说法，如使用我军最新式穿甲弹，可以达到1000毫米的水平。
这个所谓的最新式穿甲弹，应该就是我军最新科技产物，125毫米贫铀尾翼稳定脱壳穿甲弹。
萨沙个人认为，这种贫铀穿甲弹虽厉害，但这个数字恐怕有水分，应该是实验室环境理想情况下的数据。
面对现代复合装甲，实战中想要达到1000毫米的穿甲能力是非常困难，甚至几乎可以说是不可能的！
美军的最先进的M829A3贫铀穿甲弹，在实验室穿甲厚度也有1000毫米，实战不过750毫米而已。
即便如此，VT4绝对能有效击毁至少重创世界目前所有主战坦克，让其失去作战能力。
略逊一筹的火控系统。
VT4的火控系统就弱了一些，这主要是我国这方面和西方技术存在差距。这是客观事实，无需讳言。
西方对我国进行相关技术封锁，而俄国也不算先进，我们无从学习，只能自己慢慢研发。
目前差距已经不算大。
根据北方工业公司对外公布的试验数据显示，先进的火控系统在2000米距离行进间射击时的首发命中率高达85%，这也可以满足实战需要。
以夜视能力为例，VT4采用先进的第三代红外夜视成像系统，可以达到2000米探测距离，算是相当不错了。
性能差距不大，就完全可以用战术手段来弥补。
抛弃空军和夜视装备差距，海湾战争中伊拉克T72，是完全可以和美英坦克一战。100个小时地面战前，美方评估也认为己方会有一定损失。只是伊军士气低落加上空中和夜视装备差距过于悬殊，这才让T72一触即溃。
初步的数字化信息化
VT4坦克内部已经完全信息化，也可以实现和友邻车辆之间的简单信息交互。
自然，M1A2SEP这方面更强，是美军陆军整体信息化的一个重要环节。美国为了营造信息化作战体系，这20年来至少花费了数千亿美元。就这一点来说，我们目前是比不上的。
土耳其的豹2升级后，这方面也会比我们强一些。
经过上面的描述，大家应该看得很清楚了。
就纸面数据，VT4的综合性能仍然比沙特的M1A2SEP差了一截，土耳其的豹2NG倒是旗鼓相当。
相比俄国的T90S坦克，VT4综合性能毫不逊色，甚至在防御力上还明显占优。
说一千道一万就是一句话，理论上VT4可以美德坦克正面碰，只要战术对头就能够打赢。
价格上的优势
VT4是目前中国出口历史上最昂贵的坦克，售价约为400万美元。
看起来似乎不便宜，其实价格并不算高。
豹2A7坦克基本型报价高达750万美元，沙特的M1A2SEP也要850万美元。甚至伊拉克之前购买的美军M1A1，也要500万美元报价（增强的设备还要另付100万美元）。
也就是说，购买1辆豹2或者M1A2的钱，都可以买2辆VT4。
那么，1辆豹2或者M1A2可以对付2辆VT4吗？恐怕不能。
有意思的是，目前俄罗斯的T90坦克在世界低价倾销，售价仅仅200多万美元，这才是VT4真正的对手。
总体来说，T90性能比VT4稍差，价格却便宜得多。那么同样的道理，1辆VT4可以对付2辆T90吗？恐怕也不能。
那么说起来，似乎T90坦克更适合伊拉克，为什么伊拉克不买呢？
两个字就可以解释：没钱！
陷入经济崩溃边缘的俄国人，对于军售一律要求现汇结算，还在打仗的伊拉克如何能够拿得出来？
而中国出售给伊拉克的坦克可以分期按揭支付，甚至可以用石油冲抵，自然轻松获得订单。
换句话说，从全世界范围来看，似乎VT4是伊拉克唯一的选择了。
这样的价格，这样的支付条件，又要能够和土耳其沙特坦克正面对抗，不选择VT4还选什么呢！
VT4最大的隐患在于没有实战经验
沙特的M1A2SEP不用说了，经受过无数实战考验。
土耳其的豹2稍差，也在阿富汗作战过，参加过反恐作战。
况且，这两种坦克都是八十年代的作品，至今已经服役三十年，各方面都非常成熟。
VT4诞生是这几年的事情！它没有实战经验尚且其次，早期型号还有一些技术问题，刚刚解决。
对于坦克这种武器来说，实战时和训练时性能上往往会有很大差别。
一些平时训练的科目，诸如快速转身撤退等，战斗时压根都不会用。在海湾战争中，美军都是直接倒车，用坦克正面装甲始终对着敌人，这样最安全。
那么，伊拉克的VT4实战中究竟能不能对付M1A2和豹2呢？恐怕没有人干打包票！
骡子是马，要拉出来溜溜了！
萨沙平心而论，VT4坦克标志着解放军坦克技术的巨大进步。
在海湾战争时期，我军坦克主力仍然是数千辆59式69式坦克。100个小时的地面战中，这些坦克被美军M1A1轻松打成了零件。
以当时M1A1的性能，一炮可以击穿并排的2辆59式坦克。而59式坦克要连续击中美军坦克正面装甲同一个位置6炮，才能将其击毁！要知道，当时伊拉克军队还装备先进的T72坦克和BMP步兵战车，我军一概没有。如果将伊拉克军队和我军调换个位置，大家想想会怎么样。
到了今天，我军的VT4坦克至少已经能够和M1A2正面对抗。
显然，这20年来，我军进步是巨大的。
