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港媒称，在未能如期获得俄罗斯发动机并被迫研发自己的技术后，中国做好了推出新型歼-11D战斗机的准备。分析人士表示，中国在涡轮风扇发动机和雷达系统上取得了进步，这表明北京的新一代战斗机将不再依赖俄罗斯发动机。
报道称，中国曾希望该协议能包括48台117S发动机的交付，它可以将这种发动机用在歼-20等更新型战机上。但俄罗斯繁琐拖沓的程序迫使中国对已有的苏-27战机进行升级，并研发中国自己的苏-35变体，也就是歼-11D。歼-11D由沈阳飞机工业(集团)有限公司制造，去年4月29日进行了首次试飞。资料图：俄罗斯苏-35战机。
参考消息网12月13日报道：港媒称，军事观察人士称，在未能如期获得俄罗斯发动机并被迫研发自己的技术后，中国做好了推出新型歼-11D战斗机的准备。
据香港《南华早报》网站12月12日报道，分析人士称，中国在涡轮风扇发动机和雷达系统上取得了进步，这表明北京的新一代战斗机将不再依赖俄罗斯发动机。
经过多年谈判后，中国与俄罗斯去年签署了一项购买24架苏-35战机的协议。
报道称，中国曾希望该协议能包括48台117S发动机的交付，它可以将这种发动机用在歼-20等更新型战机上。
但俄罗斯繁琐拖沓的程序迫使中国对已有的苏-27战机进行升级，并研发中国自己的苏-35变体，也就是歼-11D。歼-11D由沈阳飞机工业(集团)有限公司制造，去年4月29日进行了首次试飞。
首飞还表明歼-11D使用了WS-10发动机，这是一款由中国航空工业集团公司的子公司自主研发的涡轮风扇发动机。中航工业也是沈飞集团公司的母公司。军事杂志《汉和亚洲防务》主编张毅弘说，中航工业旗下新成立的中国航空发动机集团公司将发动机研发资源集中在一起。资料图：俄罗斯苏-35战机。
报道称，最显著的改进是在雷达系统上，增加了一根能在不移动的情况下指向不同方向的计算机控制天线，并且机身上使用了更多复合材料和隐身涂料来减轻重量。
首飞还表明歼-11D使用了WS-10发动机，这是一款由中国航空工业集团公司的子公司自主研发的涡轮风扇发动机。中航工业也是沈飞集团公司的母公司。
报道称，在7月份的年度报告中，中航工业称其去年交付了400多台WS-10发动机，这说明歼-10和歼-11战斗机不再需要俄罗斯发动机。
军事杂志《汉和亚洲防务》主编张毅弘说，中航工业旗下新成立的中国航空发动机集团公司将发动机研发资源集中在一起。
张毅弘说：“外界一度低估了中国发动机研发的速度。事实上，中国近两三年内在发动机研发上投入了相当多(的资源)。”
行业观察人士称，北京在2010年至2015年间投入了约1500亿元人民币，用于研发自己的战斗机发动机。
澳门军事观察员黄东说，歼-11D项目将帮助沈飞集团公司与对手成都飞机工业(集团)有限责任公司展开“良性竞争”，后者是中航工业下属的另一家公司，研发了歼-9、歼-10、歼-20等战斗机。
黄东说：“中国可能不想让成飞集团公司支配中国的战机制造业，希望建立像美国波音公司和洛克希德-马丁公司之间的那种良性竞争。”
除歼-11系列外，沈飞集团公司还研发了中国第一艘航母辽宁舰搭载的歼-15以及歼-16和歼-31战斗机。
报道称，中国可能还在研发一款更为先进的发动机。WS-10上个月在珠海航展上亮相，这次公开展示说明这款发动机并非最前沿设计。
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有图片显示，俄军苏35战斗机与伊尔78加油机进行空中加油训练，或是中国飞行员，目的是学习驾驶将交付中国的苏35战机。有消息称苏35战机将在12月内来华，首批将有4架苏35交付中国，总订单不少于24架。
有图片显示，俄军苏35战斗机与伊尔78加油机进行空中加油训练，或是中国飞行员，目的是学习驾驶将交付中国的苏35战机。有消息称苏35战机将在12月内来华，首批将有4架苏35交付中国，总订单不少于24架。
中国引进苏35的事情，一直为热门话题，总是传出不时传出点的消息来，这整个过程背后反应出了许多，特别中俄之间军贸关系的变化。如果回顾苏35谈判的经历，不难发现，中俄进行3年多的谈判，才签约了24架苏35的合同。
也许人们多在关注，谈判期间双方的分歧，比如：到底是48架还是24架，备用发动机数量等，其实更应注一点，在此之前，中俄军贸活动一直处于低谷，差不多有10年时间没签定大笔交易合同。
苏35合同从某些意义上，为中俄消除分歧的重大成果。自从苏35合同签置之后，一再传出苏35交付推迟的传言，如今的消息为，俄方正在认真执行合同，在合同签约后的12个月内，交付首批4架苏35，
这意味着，俄方在中断10年后又开始向中国交付新战机。这样的交付速度非常快，考虑到近年俄航空工业面临着诸多困难，如何快的交付，已相当于给予中国比本国更优先的供应权。
许多人在传说，俄方要防中方仿制，设定许多条件，可惜有关说法却没有得到中方或俄方的证实，或者说，只是某些人的猜想，查无实证。俄专家在谈及出口中国的苏35与自用型号区别时，一再强调除了应中方要求更换的几项设备外，两者没有区别。
俄方在军火出口方面，一直有提供所谓：猴版的传统，装备外表看似一样，其实内部却有差别，如今对中国出口苏35的问题却有如此一番表现，非同寻常。对于俄专家说了大实话：中国已经发生了很大的变化!
过去十多年中，俄罗斯没有向中国出售先进武器系统，这没能阻止中国的发展，如今中国在军工领域的许多方面已经超出了俄罗斯的预料，包括：隐身战机，先进水面舰艇以及潜艇等，如果俄方继续拒绝改变，那么俄方不会获得任何好处。
也许唯一的问题是，苏35能否纳入中国的作战体系之中，现代战争可为体系化作战，中国空军早就提出了“四网合一”：情报支援、作战体系、武器控制、通讯网络最终融为一体，苏35显然采用俄式技术标准，那么如何做到这一点?
以前这确实是问题，现在却简单了，中方对于俄式火控系统已有相当的了解，已成功令其与国产导弹兼容，更重要的是，俄方证实，为了满足中方的要求，将提供火控系统接口。既便连中文显示都可以考虑，再提供一些更多方便也在情理之中。
如今俄方已经把中国视为必须认真对待的客户，中方的态度也发生了改变，成为一个更为成熟的客户，已变得越求越挑剔。也许有人会注意到这样一个消息：有关苏35航电系统是否显示中文的问题，这个问题最终以中方接受继续采用俄文显示为结果。
这引得不小的议论，其实引进苏27，苏30时，中方根本提出过这样的要求，如今却提出问题，其实说了一个问题，中方对于产品提出越来越多的要求，俄方开始为满足中方要求头痛了。
中国空军已经发生了明显的变化，不再依赖于俄罗斯，这次引入苏35，与其说是看中其性能，不如说为解决产能问题，在歼20形成战斗力前，谋求一款过渡机型;俄方也意识到这一点，如果不能给予中方满足的服务，这就是最后一个合同了!
