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美国《国家利益》双月刊网站1月2日发表题为《俄罗斯T-72主战坦克——(40多年来)世界最好坦克之一》的文章，作者为迈克尔·佩克，编译如下：
苏联最初部署T-72坦克时，尼克松还在担任美国总统，F-4“鬼怪”式战机是美国的主力战机。
迄今为止T-72系列坦克的产量至少已达2.5万辆，令其成为二战后产量第二大的坦克，仅次于无处不在的T-54/T-55坦克。T-72目前仍在服役，包括俄罗斯在内的大约45个国家仍在使用该型坦克，这一事实说明了它非常长寿。
起初，T-72坦克仅是悲剧性的T-64坦克较为廉价的替代品。事实证明，T-64坦克(这款在20世纪60年代生产的高级坦克)过于复杂而且非常不可靠。苏联军队于1973年首次部署了重41吨的T-72，该坦克配备一门125毫米口径的滑膛炮。它配有自动装弹机，无需人工装载炮弹。自动装弹机令T-72坦克将乘员人数减少至3人，与T-64一样，而不是现代坦克常设的4人。
由于为坦克的壳体和炮塔配备了410毫米至500毫米的滚轧均质装甲，就20世纪70年代初的坦克而言，最初版的T-72坦克拥有不错的装甲保护。但它在乘员舱内搭载了弹药，而非将其存放在一个受保护的独立空间内，一旦坦克被击中，就增加了发生灾难性爆炸事故的风险。因此，在伊拉克战场上，很多受损的T-72坦克的炮塔都在爆炸中飞起来，美军称它们为“会跳出小人的玩具盒”。
值得一提的是，近年来T-72坦克一直在不断升级改造并推出了多种不同版本。配备加厚装甲的T-72A坦克于1979年问世。
紧接着，T-72B坦克于1985年问世，它融合了较为新式的T-80坦克的一些特性。尤其是，T-72B坦克配备了激光测距仪和较厚的均质装甲，炮塔采用复合材料装甲进行了加固。
T-72B1型的炮塔则保护更为良好。其壳体和炮塔配备了900至950毫米厚的均质装甲，可以抵御反战车高爆弹。T-72B和T-72B1还能够从125毫米口径的滑膛炮中发射导弹。
如今有数以千计的各型T-72在世界各地服役。最大的用户当然仍是俄罗斯，约有2500辆现役T-72。一家俄罗斯防务网站称，截至2016年9月，俄军1000辆T-72被升级为最新的B3版本。
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或许是对本国生产或组装的坦克过于失望，印度近日批准采购多达464辆俄制T-90MS新型主战坦克的协议。印度《金融快报》8日宣称，在对抗巴基斯坦的战斗中，这批升级型坦克将向印度军队提供“无与伦比”的火力。
《印度时报》8日援引印度国防部消息人士的话称，国防部国防采购委员会已批准向俄罗斯购买464辆T-90MS坦克的交易。印方估计，合同总价约为20亿美元，预计将在印度组织坦克的特许装配工作，为此合同还包括基于“印度制造”的计划，整合阿瓦迪重型车厂的生产能力。未来这批坦克将部署在印巴边界地区，极大增强印度陆军在该地区的火力。
报道称，与印度现在使用的T-90坦克相比，升级版T-90MS配备了热成像夜视摄像机，大大增强了夜战能力，同时还配备了其他主动防御设备，减少被敌人的反坦克制导武器命中的机会。印度军方宣称，新引进的T-90MS坦克主要用来取代早期生产的T-72主战坦克，未来印军装备T-90系列坦克的部队将从现在的13个团增加到2020年的21个团。
《金融快报》称，印度国防研究与分析研究所研究员、退役陆军准将格米特·坎瓦尔表示，鉴于巴基斯坦也在加强自身的装甲力量，印度引进T-90MS是必要之举。他认为，T-90MS是世界上最好的坦克之一，“巴基斯坦没有可以匹敌的型号”。此前印度政府的审计报告显示，由于长时间暴露在炎热和充满尘土的环境中，印度坦克的导弹发射机构和红外瞄准设备等关键系统已经老化，更糟糕的是，印度坦克内部普遍缺乏可靠的空调系统，士兵必须在密闭车体内忍受沙漠地区高达50摄氏度的酷热。印度国防部希望新采购的T-90MS能克服这些问题。
不过如此巨量的新坦克采购，显示印度国产“阿琼”坦克的前景不妙。《金融快报》称，大多数专家认为，应该放弃继续采购这种过于笨重、不符合未来作战需求的坦克。但仍有一些人认为，T-90坦克中，印度生产的部件少得“令人羞愧”，为推动印度自主国防，应继续加大“阿琼”坦克的采购量。
