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据社交媒体网友援引日本推特上消息，自北京时间今日13时以后，日本有大量军机自那霸，浜松，小松、筑城、新田原、百里基地升空。
甚至空自承担空中指挥中枢任务的E-767，也刚刚从浜松紧急升空支援。
日本统合幕僚监部1月9日晚间空情通报：
据统合幕僚监部发布的飞行轨迹图，中国1架运-8预警机、1架运-9电战机和6架轰-6轰炸机组成的机群直接飞过了对马海峡。
从今日中午开始，因日本航空自卫队大规模的反常起飞出动，日本方面网友表示关注。
据日本方面网络信息，日本空自各个个基地紧急发进。
网络统计的航空自卫队起飞军机地点。
11点51分有日本网友看到小松基地2机携带实弹起飞，同时2机从格纳库中推出。
13点23分小松基地合计6机起飞。
13点左右，滨松基地E767预警机紧急起飞。
新田园基地连续起飞。
14点23分之后日机从那霸，新田园，小松，百里等基地连续起飞，日本网友猜测是否解放军空军大编队或者辽宁舰编队出现。
日本网友发现百里基地的F-4与b滨松基地的预警机起飞，对行动原因发现出多猜测，怀疑不是中国军机就是俄罗斯例行的图95“画圈”。
F-4EJ战机从百里基地到达小松基地，作为70年代服役，81年已经停产的老一代飞机，空自显然是遇到特殊情况才会出动。
此前未证实消息时，网络传言一架俄罗斯军机疑为叛逃在日本关西机场降落导致空自大举出动护航。后证实为一架波音737-300客机的正常航班飞行。
另有传言为朝鲜洲际导弹发射导致各国军机起飞观察的所谓韩国方向新闻，经网友查证，只是此前对于朝鲜新年贺词声称发射洲际导弹韩方的回应的旧新闻，并非今天事件原因。
此前有网络消息称大规模民航停飞为误传，东海方向客机航班一切正常。
最终经晚间日本统合幕僚监部更新空情信息确认为解放军军机飞过对马海峡上空引发的此次空自大规模行动。
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9日，日本防卫省自卫队发布消息称，发现8架中国军机在东海和日本海飞行。其中包括1架Y-8预警机、1架Y-9情报收集机和6架H-6轰炸机。对此，日本自卫队采取飞机紧急升空措施，应对中国飞机。
据日本社交网络信息，自北京时间今日13时以后，日本有大量军机自那霸，浜松，小松、筑城、新田原、百里基地升空。有日本网民称“亲眼目睹飞机升空景象，场面壮观”。
9日晚间，日本防卫省幕僚监部发布信息证实，此次空自大规模行动是因中国军机飞过对马海峡上空引发。
空军专家傅前哨9日对《环球时报》记者说，中国的海军是在进行常态化训练，日方的反应纯粹大惊小怪。如果说，日方这次的是突然有这么大的动静，那应该是想要“挑事”，故意炒起舆论。
一位不愿透露姓名的中国权威军事专家对《环球时报》记者介绍，6架轰-6是一个很大的空中编队，这么大规模的战役编队具有相当强大战斗力。中国空军或者海军前出西太时，一般是派出2-3架，6架一同出去是比较少见的，而如果按照日本的说法，6架轰-6穿越对马海峡，在这位专家的印象中不是第一次也是非常罕见的一次。这说明中国海军或者空军航空兵的大编队远程、远海训练的水平有大幅提升，具备在陌生海域进行大编队飞行的能力。而穿越对马海峡相比穿越宫古海峡和巴士海峡，难度更大，因为对马海峡非常狭窄，很多区域距离日本的领海非常近，想要穿越这么狭窄的海峡而不进入他国领空，需要具备很强的机载卫星定位能力，还需要高超的飞行技巧和领航技巧。
这名专家表示，今后无论中国是打造战略空军还是战略海军，穿出第一岛链都将成为中国海军和空军的常态化训练，中国已经具备拥有中远程航程的战略轰炸机和多种勤务保障飞机。有了飞机的能力，还要不断提升飞行员的能力以及指挥控制的能力，所以中国军方进行这样的演练是非常正常的。该专家表示，根据目前日方透露的信息，中国军方的演练应该达到了训练的预定目标。
对于日本媒体所谓的在对马海峡来回巡航的说法，该专家解释称，由于对马海峡周边特殊的地理环境，海峡非常狭窄，所以所谓中国军机来回穿越，应该是指中方编队采取了穿越之后编队掉头然后原路返回的方式。
