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1月17日下午，中国科学院空间应用工程与技术中心与法国宇航中心下属新空间公司签订合作协议，这标志着欧洲失重飞机的抛物线飞行机会将向中国用户全面开放。
中科院空间应用中心主任高铭认为，我国天宫二号和神舟十一号载人航天任务的圆满成功，标志着载人航天的任务正向空间科学和应用实验延伸，这对“推动空间科学、空间技术、空间应用全面发展”在深度和广度上都提出了更高的要求。
“失重飞机是目前除空间站、空间实验室和载人飞船外，唯一可获得失重环境的载人飞行平台。”高铭说，“因此失重飞机广泛应用于航天员训练、空间科学和应用研究、空间设备和技术验证中，最近也常常被用于失重体验科教活动中。”
利用高性能失重飞机做出连续的抛物线飞行，可在飞机上产生重复的失重和超重环境，可以模拟月球重力和火星重力环境。失重飞机可提供载人失重环境，并具有准备周期短、实验空间大，特别是支持常规地面科学实验设备开展失重实验等优点，被美国、俄罗斯、日本和欧洲等国家和地区长期利用。
中科院国际合作局副局长曹殿文表示，中科院与法国在空间领域的合作历史悠久，其中中科院空间应用中心利用新空间公司的失重飞机开展了一系列微重力实验。他相信该合作协议的签署会令双方的合作更进一步，并希望双方的合作取得丰硕成果。
曹殿文还透露，中科院空间应用中心正在与法国宇航中心讨论在未来的中国空间站上合作开展微重力实验。
本项合作将整合双方优势资源和技术力量，服务于我国的空间科学和应用发展，并为双方空间科学和应用领域开展长效、多产的合作提供有力支撑。
根据合作协议，中科院空间应用中心下属失重实验中心将作为新空间公司在中国地区的唯一代表，为中国用户提供抛物线飞行实验和失重飞行机会，为国内科研机构开展失重实验提供全流程解决方案、先进的实验环境以及配套的技术支持。
据了解，中科院空间应用中心是载人航天工程空间应用系统的总体单位，代表中科院抓总负责载人航天空间科学与应用任务的规划、实施及成果产出与推广等。新空间公司是法国宇航中心下属公司，受法国宇航中心、欧洲空间局、德国宇航中心等空间机构的委托，自1988年起即为欧洲用户提供抛物线飞行服务，其失重飞机可搭载40名乘员，同时设备载重两吨，开展10~15项实验。
法国驻华大使馆科技专员Sophie de Bentzmann女士, 法国国家太空研究中心国际合作与规划局局长Jean-Pascal Le Franc先生，欧空局航天员Novespace公司董事长Jean-François Clervoy先生，Novespace 公司首席执行官Thierry Gharib 先生出席此次签约仪式，中方参会人员包括中国科学院国际合作局曹殿文副局长，国际合作局欧洲处业务主管陆晓风博士，中国科学院空间应用中心高铭主任等其他代表。
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飞得更高、试验更多、时间更长
武平表示，同天宫一号(微博)与神舟十号载人飞行任务相比，此次天宫二号与神舟十一号载人飞行任务，有着鲜明的特点和亮点，可以说是“飞得更高、试验更多、时间更长”。
——是最接近未来我国空间站轨道要求的一次载人飞行任务。此前的载人飞行和交会对接任务是在距地面343公里的轨道高度展开，而天宫二号与神舟十一号的交会对接、组合体运行和飞船返回，都是在距地面393公里的轨道高度开展。这与未来空间站的轨道高度基本相同，飞行任务的轨道控制策略与测控模式更加接近未来空间站要求。
——是目前我国空间应用项目最多的一次载人飞行任务。武平表示，整个任务安排的应用和技术试验项目共计40多项，较天宫一号大幅增加。
——是我国持续时间最长的一次载人飞行任务。神舟十一号任务是我国第6次载人飞行任务，航天员乘载神舟十一号飞船与天宫二号对接后，计划在天宫二号驻留30天，加上独立飞行3天，总飞行时间从神舟十号的15天增加到33天，将是我国持续时间最长的一次载人飞行任务。
真正意义上的太空实验室
在谈到天宫二号承担的使命任务时，武平表示，天宫二号可以说是真正意义上的太空实验室，其主要任务包括两个方面：一是开展较大规模的空间科学实验和空间应用试验，以及航天医学实验;二是考核验证航天员中期驻留、推进剂补加、在轨维修等空间站建造运营关键技术。“可以看出，天宫二号空间实验室在飞行任务中的‘主角’地位作用更加突出，这也标志着载人航天进入应用发展新阶段。”武平表示。
为完成这些新的使命任务，在天宫一号目标飞行器的基础上，天宫二号进行了相应改造，增添了新的设备，实现了新的功能。一是装载了空间科学研究与空间探测、对地观测及地球科学研究和应用新技术试验等领域的14项空间应用载荷，以及航天医学实验设备，将开展多项空间科学试验活动;二是对推进分系统管路进行适应性改造，增加配置压气机等设备，用于同货运飞船配合完成推进剂补加技术验证;三是对载人宜居环境进行了优化设计，改善了就餐和睡眠环境，增加了锻炼设备和娱乐设施，这些变化，可以使航天员30天的天宫生活更加舒适、更加便利、更加丰富多彩;四是搭建了由机、电、液等部件组成的液体回路验证系统，以及机械臂操作试验终端等，开展在轨维修试验，将为后续空间站在轨维修设计积累经验。
将开展14个空间应用载荷
天宫二号空间实验室装载了空间冷原子钟等14个空间应用载荷，这些应用项目大都代表着相关科学技术领域的国际先进水平，有望取得一批重大应用成果。
这些项目里有世界第一台空间冷原子钟，将目前人类在太空的时间计量精度提高1到2个数量级，也就意味着这个钟运行约3000万年才会产生1秒的误差，这是该领域的国际领先水平;还有伽玛暴偏振探测仪，通过对伽玛暴和太阳耀斑进行高灵敏度偏振观测，有助于进一步了解伽玛暴的本质，进而开展宇宙结构、起源和演化方面的研究。
天宫二号空间实验室还装载了宽波段成像光谱仪、三维成像微波高度计、紫外临边成像光谱仪等新一代对地观测遥感仪器和地球科学研究仪器，这些载荷的应用，将会提高我国在全球气候变化研究、大气污染和大气成分监测等领域的技术水平，将会产生显著的经济效益。
与国计民生密切相关
载人航天是一项高端工程，也和国计民生紧密相连。武平说，载人航天对经济社会发展特别是高科技产业发展具有显著的拉动作用。20多年来，我国载人航天有2000余项技术成果被广泛应用于国民经济各个行业，据有关研究机构测算，投入产出比在1∶10到1∶12之间。
武平表示，未来空间站任务将以更加开放的姿态，在设备研制、空间应用、航天员培养、联合飞行和航天医学等多个方面，积极开展国际间的交流与合作，与世界各国特别是发展中国家，分享中国载人航天发展成果。
随着天宫二号空间实验室的发射，中国载人航天事业开始进入应用发展新阶段。主要表现在3方面：
一是将具备开展较大规模空间应用的基础条件。突破掌握载人航天三大基本技术后，我国拥有了状态和性能稳定的载人天地往返运输系统，即将发射的天宫二号空间实验室，以及正在形成的货物补给运输系统，这些不断完善的空间基础设施，将使我国具备开展较大规模空间应用的能力和条件。
二是将拓展空间应用领域、提升工程应用效益。工程前期主要任务重在探索载人航天基本技术，进入空间实验室任务阶段后，工程的主要任务将向空间科学实验和应用技术试验倾斜，工程应用的领域将进一步拓展、空间应用载荷数量将大幅增加，技术成果转化力度将进一步加大，从而工程的综合效益将会大幅提升。
三是将探索建立面向长期载人飞行的支持保障体系和机制。天宫二号与神舟十一号载人飞行任务持续时间长，对任务支持和保障能力提出了更高要求，通过这一阶段的积极探索和任务实践，将初步建立起面向长期飞行任务的支持体系和保障机制，为空间站阶段长期有人参与开展应用和试验奠定基础、积累经验。
