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美《防务新闻》网站2月15日报道，正在印度班加罗尔举行的印度航空展上，印度斯坦航空公司主席宣布俄印将成立联合委员开始研究联合研制生产第五代战斗机问题。据透露，如果双方签约，印度方面将向俄第五代战斗机工程注资60亿美元进行研制工作，此后印度空军将花费超过200亿美元购买150架FGFA（T-50）战斗机。俄罗斯“卫星新闻”网称俄联邦军事技术合作局副局长证实了上述报道，称俄方已经准备好签署协议。
俄罗斯T-50战斗机原型机将成为印俄合作FGFA战斗机的基础
据报道，印度斯坦航空公司主席拉杰说：“现在只等（印度）国防部的最后决定。”
据称，印度“印度斯坦航空”（HAL）公司和俄罗斯苏霍伊公司在2010年签署了联合开发战斗机的合同。根据这一合同，印度和俄罗斯将共同装备这种战斗机。但由于俄罗斯方面在技术转移问题上的消极态度和T-50原型机研制试飞中遭受的挫折，印度方面中止了拨款。
在新的最终协议签署后，印度方面讲拨款60亿美元用于战斗机研制，此后再以超过200亿美元的价格购买150架战斗机。
本届航展上印度HAL公司也展示了AMCA印度国产第五代战斗机的新模型，看起来这个模型的外形有所改进，吸取了更多中国FC-31和美国F-35的设计元素。不过随着印俄合作FGFA项目的推进，该项目的未来前景恐怕十分暗淡
拉杰也介绍了HAL公司制造战斗机和直升机的情况，他宣布在印度自制的LCA战斗机项目上，印度将增加一条生产线，投资1.5亿美元，以提高生产能力。他说：“从2019年开始，HAL公司将能够每年制造8架战斗机，未来还将进一步增加到每年16架。”
印度空军预计购买83架升级型LCA Mark-1A战斗机，此前他们已经下达了40架LCA Mark-1（基本型）战斗机的订单。
本届航展上展示了印度海军型LCA战斗机原型，该机的机翼下携带了以色列“德比”空空导弹，据称印度将引进该型导弹配备给LCA战斗机，因为俄制R-77导弹重量太大，LCA难以携带，而印度自制的国产中程空空导弹“阿斯特拉”的研制工作似乎已经走入死胡同
目前，HAL已经交付3架LCA Mark-1战斗机，其余订单将在2020年前交付完成，拉杰表示。
他表示，未来的LCA Mark-1A将会减轻重量（目前Mark-1严重超重），该机将使用通用电气公司的F404发动机。
除了LCA外，拉杰还谈到了HAL公司在本届航展上首次展示的印度多用途直升机（IMRH）全尺寸模型，他表示，印度斯坦公司希望用这架飞机打开多用途直升机市场大门。
印度斯坦航空展示的国产12吨通用直升机全尺寸模型，这个模型看起来还十分粗糙
“目前印度多用途直升机已经有200架的订货需求。”拉杰说。
HAL公司计划研制的这种新型直升机全重可达12吨，采用双发动机设计，实用升限20000英尺，载荷3500千克，可以乘坐24人。HAL也表示将研制海军型IMRH直升机。
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据俄罗斯卫星网布达佩斯2月2日电，俄罗斯国防部副部长鲍里索夫表示，T-50战机可能在实施下一阶段国家军备计划期间进入俄军服役，目前该型战机正在俄军进行试用。
T-50为第五代战斗机，其装配有最新式的航空电子设备和相控阵雷达。2010年1月29日在阿穆尔共青城进行了首次飞行，2011年8月17日在莫斯科茹科夫斯基国际航空航天展进行了首次公开展示。
鲍里索夫说：“2018至2025年可能开始供应。因为我们那个时候将结束试验。我们在研发武器方面并不着急，包括第五代战斗机和第五代坦克”。
他还说：“我们正在进行试用，购买小批量，然后看实践中的应用情况，找出缺点，并进行改进”。
