中国空军需要400架运输机，希望2017年开始接装。
运20是中长期国家科技发展规划2006-2020自主建造中国大型运输机项目的一部分。两个主要中国航空公司陕西飞机集团和西安飞机集团表达对研发运20的意愿，但西飞集团在2007年宣布成为运20制造商。
飞机具有深宽型货仓段机身，采用在垂直尾翼上安装水平尾翼安定面的T型尾翼配置。机身中部链接着集成了后缘安装的两套后退式三开缝襟翼的适度后倾型上单翼。两侧翼下各安装一对发动机舱。
运20具有能容纳3名机组成员的玻璃座舱。其尾部货物装载允许装卸载大型货物和装备。空警2000型预警机就是由中航工业西安飞机工业公司设计和研发。
资料图：中国运20运输机
飞机应该长44-47米，高18米，翼展50米。最大起飞重量约220吨，最大载重能力66吨。
运20发动机是4台D30KP2涡扇发动机，生产型有望装备WS20发动机。WS20是由中国研发的功率最大的发动机。
该发动机输出功率14吨，可提供更高燃料效率的涵道比。其将取代功率小效率低的只能产生10.5吨推力的俄制D30KP发动机。涡扇20发动机自2014年就已经在伊尔76测试机上进行试验。飞行试验有望在2015年底结束，以为运20入役铺平道路。
看到这个消息我很平淡，我更关注WS20这款发动机的量产。我们的武器先不先进不要紧，关键是有没有敢想敢做的决心。试想想，把我们的轰6进行改装后，装上八台WS20，就可以围着狗日本每天踩着它的边境线战略值班，就可以久不久到东太平洋加州海岸、阿拉斯加老美的航空识别区去走走，多振奋人心的事呀
