中欧联合研制的AC352直升机
【环球军事/航空报道】第三届中国天津国际直升机博览会(2015直博会)9月9日在天津开幕。此次直博会称得上是国际直升机“巨头”最集中的展会，空客直升机、俄罗斯直升机、贝尔直升机、中航直升机、阿古斯特韦斯特兰直升机和美国西科斯基公司6大直升机生产商都闪亮登场。空客直升机作为中国直升机领域第一大外国合作伙伴，携旗下四款著名机型参加直博会。
在发布会上，空中客车直升机中国公司总裁诺贝尔介绍，此次直博会空客的参展机型为1架轻型单发小松鼠系列H130、2架轻型双发H135及1架“海豚”家族的中型H155直升机。空中客车直升机在中国占有40%的市场份额，目前已有190多架空客直升机公司生产的直升机在中国飞行。诺贝尔先生在发布会上对中国首架HEMS（直升机紧急医疗服务）配型的H135直升机进行了隆重介绍。此次空客展出的H135直升机由北京999急救中心运营，专门提供紧急医疗救助服务。诺贝尔先生表示，相信到2020年北京举办冬奥会时，能看到更多H135直升机在空中提供服务。
除了医疗服务型H135直升机外，诺贝尔还重点介绍了AC352直升机，该型直升机是由中航工业哈飞和空客直升机按照CS29/CCAR-29部适航条例要求，在“共同研制、共享平台”的原则下，联合研制生产的7吨级中型多用途直升机。该型号在中国直升机序列内编号为AC352，在法方编号为H175。诺贝尔先生表示，与国内同类型直升机相比，AC352在多个方面称得上是最先进的。对于AC352直升机发展前景，他表示在未来20年，AC352将生产超过1000架。
发布会现场有记者向诺贝尔先生提问，作为同一款机型，为何中国版的AC352直升机进度要比欧洲版的H175延迟了一年，诺贝尔对此回应称，原因在于中国方面要求使用不同的发动机，因此作出了相应改进。对于不少人关心的AC352直升机是否会用于军事用途的疑问，诺贝尔也给予了回答，他称双方对于军事技术的许可性协议已经中止多年，具体情况还需咨询中方。他也表示，AC352直升机在研制过程中始终是“一个团队、共同研发”，目前该型机已进入总装，计划于2015年底前实现首飞
