近日，美国网站对中国发展新一代舰载预警机技术进行了一番评论，该文章认为在中国第二代预警机—— “空警-500”的入役之后，中国正在秘密开展反隐身舰载固定翼预警机的研制，这项工作甚至已经开展了5年之久。
据该媒体称，中国首艘航母“辽宁”舰的最大硬伤就是未配备固定翼预警机，有传闻称中国正在开发与美国E-2类似的舰载预警机，而E-2预警机需要弹射器才能起飞，而“辽宁”号采用滑跃甲板，无法配备与E-2类似的预警机。尽管中国已开发出直-8舰载预警直升机，但该机的探测能力与续航能力却不可与E-2预警机同日而语。
据悉，在未来可能发生的海空大战中，任何一国海军都需要大纵深指挥与控制功能，在很多时候预警机需要跟随战机机群作战、指挥防空、对海对地攻击、空中加油等作战行动，因此我国必须解决航母战斗群的空中预警、控制、指挥等问题，也就是说中国未来终究需要能够起降固定翼舰载预警机的航空母舰。
点击图片,进入下一页
图为最新出现的中国空警500预警机。
日本军事研究月刊4月号发表了中国军事问题研究专家田中三郎的题为《中国国产航母动向》的报告，报告称继第一艘国产航母“辽宁”舰之后，中国已在大连造船厂建造第1艘纯国产的001A型航母，并准备在江南造船厂建造第2艘002型航母。
美国媒体称，“美国显然对中国发展预警机的活动没有进行有效压制，在上世纪90年代末期，美国曾经成功阻止了以色列向中国出口先进预警机系统的交易，但以色列竟然还是秘密将预警机技术传授给中国，中国在过去10年中，共发展出至少6种预警机和其验证机，展现了强大的仿造能力。但是对于现在福特级航母编队来说，F-35隐身战机的突防能力足以瓦解辽宁舰的防御体系，不足堪忧。
点击图片,进入下一页
福特级航母俯视图
短期内就小编个人认为，无论如何改进运7机型仍然不可以满足辽宁舰的航母作战需求。毕竟机体过于庞大，而且而且动力不足。只能是作为技术积累为以后的弹射航母做准备。我们目前手头有的就是运-12双发轻型飞机。新一代的运-12F大幅提升了起飞重量，可以达到8吨以上，但相对于传统的舰载预警机仍显载重不足，无法装载一般的高性能预警设备。
不过我们已经有用的的相控阵里雷达水平足以满足小型化的要求，对于辽宁舰的训练编组来说，运12能提供的预警能力与直8预警型结合，完全够用。毕竟我们不能等着马好了再练习，起码需要骑着驴找马，先走上路再说奔的快的事。
