南海填岛价值巨大,远超50个中国

发布时间:2016-01-26作者:27资讯网来源:www.27zixun.com阅读数: 当前位置:首页 > 军事新闻 > 军事观察 手机阅读
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  这不是夸大其词,而是铁的事实。50个中国的面积是多大?约6亿平方公里。这是什么概念呢,超过整个地球的面积。地球面积是多少呢。五亿多平方公里。也就是说,南海吹填造岛的价值大于整个地球。这不整个一手机品牌------吹牛吗?不是。何以见得?窃听青衫老祖慢慢道来:

英媒:中国在<em>南海</em>制造既成事实 美无能为力_新

  南海是啥?简单的说,也就中国一内海。但是,放在战略角度看南海,就不仅仅是海,而是四个重要战略节点:

  一是中国两洋战略的重要节点。哪两洋?无疑是太平洋和印度洋。南海地处两洋之间,就如同蜂腰一半,一头连太平洋,一头连印度洋。所以,长期以来,南海就是国际贸易的重要通道,中国经南海运回的石油,占中国石油进口总量的80%以上。据说世界贸易量的百分之六七十也通过南海。中国是太平洋国家,也是印度洋国家。中国航海英雄郑和,下了南洋,也到了印度洋,最远到了好望角。所以,如果是21世纪是亚洲和中国世纪的话,那么,中国世纪也必然是太平洋和印度洋两洋世纪。在这样的世纪里,贸易是桥梁和纽带,航运是基础和支撑。这无疑奠定了南海的无与伦比的战略地位。南海早就是中国的,但是,由于中国的海防薄弱,南海长期被他国侵略、袭扰,中国的海运安全在自己的领海都得不到有效保障。在这种情况下,中国依然吹填造岛,加强海防,无疑为抵御外敌滋扰、确保南海安全畅通奠定了基石。

<em>南海</em>_图片_互动百科

  二是“一带一路”战略的重要节点。一带一路是习总的倡议,现在已经成为中国重要的国家战略。一带,就丝绸之路经济带,以高速铁路、高速公路等陆路交通为基础;一路,就是21世纪海上丝绸之路,以太平洋、印度洋、大西洋、北冰洋等海路交通为基础。其中包括两洋铁路、大运河等贯通式交通。中国的这个棋局布的相当大,既不是局部的,也不是一时的;既不是中国自己的,也不是少数国家结盟的。它是全球的,是沿线国家共建共享的。这样一个宏大的战略安排,美国人是妒忌眼红的。美国的重返亚太战略,觉不是建设性,而是破坏性的,搅局的。一个远在万里之外的局外人,美国为什么千方百计染指中国南海?答案很清楚,以军事部署控制中国南海安全,坐实所谓马六甲困局,让中国贸易商船无法安心通过。但是,南海是中国的。中国有足够的理由采取应对措施,粉碎美帝入主中国南海的侵略性图谋。吹填造岛,完善南海防务,就成为bran选择。

  三是中国太空战略的重要节点。中国海南文昌发射基地即将正式投入使用。长征五号、七号均将在此完成首秀。探月工程、火星探测工程等等,都将在这里续航或启航。长征起飞重量高达1300吨,是中国未来嫦娥工程、天宫工程等重点工程的主要载体。未来还将有起飞重量超3000吨超级火箭在这里起飞。加之南海是中国重要的航母和潜艇基地,如何确保航天基地和航母基地的安全,是中国国防重要课题。在面对美帝空中、海上、太空等导弹威胁的情况下,中国海南防御是不能仅仅依靠要塞海军的。中国的防线必须大幅度前置,至少搞到2000公里以外。南海吹填造岛,形成南海防务圈,无疑是确保中国航天工程安全的重要途径。

  四是中国全球航线的重要节点。从永暑礁、美济礁和永兴岛的机场跑道看,停靠中国C929和运20这样的大型飞机毫无问题。这就意味着,中国将来飞非洲航线,完全不需要经停新加坡和马来西亚,而可以直接经停中国南海。国外的宾客完全可以在中国南海岛礁上看一看、玩一玩,那里,也必然成为闻名遐迩的海上乐园。有这么多个重要节点撑腰,难道还不足以说明中国南海造岛的世界意义乃至太空意义吗?说它的价值超过了地球,得非名副其实乎?

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