中国国产航母疑似安装甲板
原标题：中国国产航母建设最新进展：将铺设飞行甲板
日前网友发布了一组疑似正在大连建造的国产001A航母的最新照片，照片中看航母的安装似乎有了新的进展，正在开始铺设飞行甲板。根据此前的国产航母照片显示，该舰的机库、舰艏、舰艉等主要部分的分段均已安装上舰，其主舰体部分可能已经接近完工。
中国国产航母与辽宁舰的构造应该大体相似，建造也采用了世界各国普遍应用于大型水面舰艇建造的模块化建造技术。航母建造中的分段就是指船体结构的一个综合体，建好后像搭积木一样将船体拼接起来。根据国外航母建造经验从已经公开的信息判断，国产第一艘航母可能已经完成了在机库和舰体的安装工作。在安装完甲板部分后，下一步就将安装舰岛以及升降机。
深度解析：
首艘国产航母战斗力比辽宁舰或有成倍提高
2016年3月6日，正在北京参加两会的全国政协委员、海军网络安全和信息化专家咨询委员会主任尹卓接受记者采访时表示，我国正在建造的首艘国产航母整体设计类似已经服役的辽宁号，但吨位较大，以增大机库和维修车间的面积，增加弹药和油水储备能力，使其自持力更大、载机更多、作战能力更强。
辽宁号改装自我国从乌克兰采购的瓦良格号航母，是苏联库兹涅佐夫级航母的二号舰。苏联海军共发展了基辅级和库兹涅佐夫级两种重型载机巡洋舰，其外观、设计思想、作战使用都与美英法等国航母有巨大差异。我国当前已经研制出电磁弹射器样机等美式航母的关键器件，为何还要建造苏式航母呢?
首先，建造辽宁级能更快满足战备需求。2015年召开的中共18大5中全会公报指出，战略机遇期概念内涵已经发生深刻变化，这意味着整体和平环境中将出现更多挑战。我军当前面临实现祖国统一的重任，要抵御以航母打击群为代表的外国军事力量的干涉，就必须拥有更强力量，尽快建成第二艘航母对此十分重要。
辽宁号航母南海演练，我国现在对航母形成战斗力有迫切需求。
大型航母是十分复杂的大型武器系统，而我国从辽宁号开始才拥有航母，对其日常运作尤其是飞行甲板操作尚不熟悉，用了3年半时间也只能同时操作10多架舰载机(这跟舰载战斗机数量不足、生产缓慢也有关系)。同型航母之间高度相似，辽宁号上训练过的舰员在新航母上也能熟练操作，有助于节省探索时间、快速形成战斗力。如果建造新构型航母，势必要重新摸索。
其次，建造辽宁级具有较好的经济性。从20世纪初开始，世界各国发展战列舰、航空母舰、重巡洋舰等主力舰时，大多采取同一型号至少建造2艘的做法。这样既有利于装备更新换代不断提高战斗力，又能平摊设计和工装成本降低造价，同时两艘军舰可以轮流出海执勤，保持整体战斗力不出现大的起伏。
图片：辽宁号最近的视频显示，该舰同时搭载了6架歼-15战斗机，还远低于22架的设计指标。
辽宁号的整体设计与苏联库兹涅佐夫号基本一致，飞行甲板布局几乎完全相同，都是基于苏联1970年代末期的技术和战术构想，这极大限制了该舰战斗力的发挥。
尹卓将军披露首艘国产航母会在辽宁舰基础上改进，尽管他使用了“类似”的字眼，但航母设计和运作是一个非常复杂的系统工程，许多时候细微的改进就会导致非常悬殊的效能差异。
现在首艘国产航母还是“小荷才露尖尖角”，我们不妨猜测其相对辽宁舰可能作出什么改进：
首先，大幅缩小舰岛长度。
苏联海军缺乏实战经验，没有美国海军那种舰岛被对方攻击机扫射、人员伤亡惨重的经历，因此诸多军官贪图舰岛舒适，纷纷将自己的办公室放在这里，导致舰岛体积数倍于美国小鹰级常规动力航母。如果新航母舰岛缩小到小鹰号的级别，甲板则可多停放3架战斗机。
图片：小鹰级(上)和库兹涅佐夫级(下)侧视图，可见后者的舰岛长度几乎两倍于前者。
第二，利用增加的吨位，修改飞行甲板布局，进一步增多停机位。
拓宽滑跃甲板宽度，目前辽宁舰滑跃甲板较窄，加上歼15长度较长，滑跃甲板上的只有纵向布置的临时停机位，在放飞作业时不能利用。拓宽滑跃甲板后，可在右舷设置3至4个固定停机位;与此同时，将两条跑道往中线稍作腾挪，还可以增加短点起飞滑跑距离，舰载机重载起飞能力更强。
苏联海军不仅缺乏设计、使用航母的经验，技术上也十分落后，因此辽宁号上残留了很多不符合技术发展潮流、影响战斗力发挥的地方，如舷侧武器平台和吊车侵占飞行甲板使用面积、弹药升降机位置不合理、未能实现一站式综合保障等等。这都在新舰上加以弥补后，还可以在甲板后段左右两侧增加3至4个固定停机位，并提高加油、挂弹的作业效率。
由于安全上的考虑，舰载机出动时必须在航母甲板完成加油、挂弹作业。现时辽宁舰放飞时有18个固定及临时停机位可用，这意味着其一次最大出动能力为18架战斗机。经过一番改进后，有望增加9个以上停机位，一次最大出动能力提升至27架。
图片：辽宁号飞行甲板边缘被舰岛、武器平台、吊车占据了太多面积，影响了飞机停放。
图片：俄罗斯人在改装印度超日王号航母是确实挣了不少钱，但其甲板改进幅度还算到位。
第三，扩大机库面积，增加飞机携带数量。
辽宁舰作为航空母舰有一处重大缺陷，那就是它的前身曾装备了12枚SS-19超音速反舰导弹，12个倾斜发射管布置在滑跃甲板后段下方舱室。SS-19导弹的体型非常庞大，其发射管也挤占了大量本来可用作机库的空间。
可以对比的是，辽宁舰满载排水量约6万吨，机库面积仅4054平方米;法国戴高乐号航母满载排水量4.2万吨，机库面积却有4600平方米。即便戴高乐号因为是核航母，有节省出燃油舱、进气、排烟道的优势，但这样大的吨位差距，相信首艘国产航母只要优化工作到位，机库面积扩大至戴高乐号的水平是可能的。
图片：库兹涅佐夫级航母的一大缺陷是，在滑跃甲板后段装有12个反舰导弹发射管，挤占了本来可用作机库的空间。
图片：法国戴高乐号航母的机库面积较大，甲板优化设计也做得比较好，有较多停机位。
综上所述，首艘国产航母相较辽宁舰的改进，说白了就是多挤挤，把空间挪出来放飞机。航空母舰是真正“螺丝壳里做道场”的地方，在保证运作效率的情况下，战斗机能多放下一架，战斗力就能多提高一截。
从外媒公布的照片看，当前首艘国产航母尚未完成总体舱段吊装，预计最快今年底方能下水，2019年正式服役。如果细节之处能成功改进，其战斗力较辽宁舰会有成倍的提高。
