3月13日，美国海军“蒙特福特 角”号机动登陆平台舰(T-ESD 1)和“斯托克姆”号海上预置舰(T-AK 3017)到达韩国浦项海域，参加美国海军陆战队和韩国共同举行的“双龙”联合登陆演习。
图片：LCAC气垫登陆艇满载物资，从由“蒙特福特角”号机动登陆平台舰和“斯托克姆”号海上预置舰组成的海上预置基地驶出
演习中，两舰并列靠泊在一起。储存在“斯托克姆”号海上预置舰内的海军陆战队装甲车辆，通过滚装跳板直接驶上了“蒙特福特角”号机动登陆平台舰宽大的装卸平台，然后通过装卸口，开上停放在机动登陆平台舰艏部右侧船坞内的LCAC气垫登陆艇。随着气垫船风扇的轰鸣，这些车辆和物资随着气垫登陆艇运载上了朝鲜半岛的海岸，犹如又一次仁川登陆。
图片：“蒙特福特角”号机动登陆平台舰艏部右侧有3个气垫船坞舱，可以同时支持3艘LCAC气垫登陆艇作业
在这一独特的作业模式下，海上预置舰相当于一个可以移动的海上军火库，就像是我们平时看到的快递仓库，在战争爆发前运载大量作战物资和装备集结到预定海域，随时等待分发快递。伴随作业的机动登陆平台舰其实是一个浮动的中转码头，相当于快递的地区分包站，在这里对物资和装备进行编组分装，送到LCAC气垫登陆艇上。而满载货物的LCAC气垫登陆艇则是我们勤劳的快递小哥，来回奔波于岸际滩头和海上预置基地之间，将作为货物的装甲车辆和人员物资分批发送到用户，也就是前线作战的登陆部队手中。
图片：车辆通过滚装桥从“斯托克姆”号海上预置舰内直接驶上“蒙特福特角”号机动登陆平台舰，等待装载到舰艏的LCAC两栖登陆艇
一艘机动登陆平台舰可以同时支持3艘LCAC气垫登陆艇作业，能够同时向目标海滩运送3辆主战坦克或12辆轮式步兵战车，如果是悍马吉普、运输车辆和士兵的话就更多了，通过LCAC的来回摆渡，可以在短时间内将大量军队运送上陆。
LCAC气垫登陆艇是美军唯一的重装上陆快速运载工具
通过演习，美军展示了未来海上远征预置舰队的新型作战样式。这一模式，就像是把快递站建立在敌人的家门口，什么时候需要，就什么时候发货。由于机动登陆平台和海上预置舰均采用民用船舶标准，非常低廉，可以大量采购和部署，在第一时间内将大量军队集结到冲突地区附近的海上，随时可以齐装上陆。
有了海上预置基地，可以在战争爆发的第一时间将重装部队送上敌人的海岸
美军的海上预置基地建设早在上世纪70年代中期就已经率先进行了。为了应对大范围全球机动部署的需要，美国海军及海军陆战队联合提出了一个新的构想，即采用一种新的战略机动方式——空运+海运+战前预置，以缩短向战区输送急需的装备和补给品的时间。1979年11月，美军正式启动了“海上预置舰船”计划， 1980年7月，成立了快速部署部队。卡特政府期间，美军于1980年在印度洋的迪戈加西亚岛部署了实验性的短期战前预置舰，以应对西南亚可能突发的军事危机。
里根执政后，美军进一步实施“海上预置舰队计划”，并于1986年建立正式的“海上预置舰队”，当时这支由美国军事海运司令部负责的舰队还是标准的民转军，使用的都是租赁回来的13艘集装箱滚装船。1993年美国陆军也制定“陆军战前海上预置装备物资”计划(APA)，到1999年，美国陆军完成了由14艘船只搭载的“第三陆军战前预置装备物资”的部署。随后不久，美国空军也获得了国会的专项拨款，用于建立自己的海上预置力量。这些军种的海上预置舰统一由美国军事海运司令部负责运营，在全球先后部署了36艘海上预置舰。
航行中的“斯托克姆”号海上预置舰
在进一步完善海上预置力量的基础上，美国海军和海军陆战队又提出了“海上基地”概念，计划由14艘舰艇构成海上预置中队。这支舰队将包括2艘“美国”级大甲板两栖攻击舰，该型舰取消了登陆坞舱，强化了航空作战能力，装备了海军陆战队远征旅指挥控制设施;1艘圣安东尼奥大甲板两栖船坞登陆舰，搭载2艘LCAC气垫登陆艇;3艘“路易斯和克拉克”级干货/弹药船;3艘改进型高、中速滚装海运船;3艘“蒙特福特角”级机动登陆平台舰，均可搭载3艘气垫登陆艇;2艘密集装载型海上预置船。
前沿部署的“海上基地”——海上预置中队
此次演习中的“蒙特福特角”号机动登陆平台舰，正是美军海上预置舰队的重要组成部队。该舰以8万吨“阿拉斯加”级原油运输船船体为基础进行设计，船体中央被像被切蛋糕一样挖掉一整块，形成半潜船一般的平整装卸平台，拥有25000平方英尺的空间用于停放车辆和物资，还可以装载38万加仑的JP-5航空燃料。而在这一平台的右前侧，开有三个干船坞，可以同时存放和使用3艘LCAC气垫登陆艇。机动登陆平台舰是海军和海军陆战队海上基地概念的核心，能够允许大型中速滚装补给舰和弹药运输舰等海上预置舰艇，将设备和补给物资卸载到机动登陆平台舰上，然后由气垫登陆艇或其它舰艇转运上岸。该舰排水量34500吨，航速20节，续航力9000海里。
“蒙特福特角”号机动登陆平台舰
演习中的另外一个主角——“斯托克姆”号海上预置舰，该舰最初是马士基航运公司的一艘中速滚装海上运输船，后被海军征用为车辆运输舰，2000年改装为增强型海上预置舰，是36艘前沿部署的海上预置舰之一。该舰满载排水量54298吨，长277米，宽32米，吃水11米，航速22节，拥有29029平方米的运载空间，
“斯托克姆”号海上预置舰
面对美国在东亚、东北亚的各种动作，中国海军也积极应对。与“蒙特福特角”号机动登陆平台舰类似的舰艇“东海岛”号半潜船已经于2015年在南海舰队某部服役，该船的入列，将进一步拓展海军装备投送和战损救援方式，有效提升中国海军的海上支援保障能力。“东海岛”号被誉为中国海军首艘新概念机动登陆平台舰，它由一艘集装箱船改装而成，船长175.5米，宽32.4米，排水量两万多吨。该船数千平方米的甲板面积能搭载数艘726型气垫艇，每艘气垫艇可以将一辆主战坦克由海上直接运送到陆地。“东海岛”号还能够装载运输从乌克兰引进的“野牛”气垫船，从而大大延长该气垫船的作战半径，实现人员、装备、物资的大批量、远距离快速投送。由于半潜船使我国海军又具有了一种新型远程投送能力，所以，它又被称作“全新岛屿冲击舰”。此外，该船也能够配合民用船舶，成为中国版海上预置舰队的重要组成部队，在南海等广大洋面上形成海上预置基地。
图片：868号“东海岛”号半潜船的服役，能够进一步拓展海军装备投送和战损救援方式，有效提升中国海军的海上支援保障能力
图片：“东海岛”半潜船和“野牛”气垫船的搭配，构成了中国特色的海上预置舰队和海上机动登陆平台的雏形
