资料图：宋文骢在歼10飞机前留影
原标题：歼10曾大改 外方设计要高价被拒断言中国搞不出
宋文骢院士二三事
少年强则国强
1946年9月，宋文骢考进昆明天南中学读高中。高中的他勤学而又调皮，但却能像大人一样勇于担当。一次，学校柴禾烧光了，眼看整个学校就要断火断炊，老师和同学们都很着急。尤其是老校长，四处求人买柴也没有结果。当时要买柴，需要到很远的地方去，还要用小火车拉回来。这个差事即使对大人来说，也是个苦差，不但需要风餐露宿，而且还需有人来组织负责。宋文骢听闻这一消息，便和几个同学聚在一起商量对策，俗话说“初生牛犊不怕虎”，宋文骢领头找到校领导，自告奋勇要去远地买运柴禾。校长正愁无人指派，见几个充满稚气的学生主动请缨，而且还有这么大的决心，他犹豫了一阵，最后还是破例同意了他们的请求。
创建了中国飞机设计“战术技术、气动布局”专业
气动布局的选择、总体方案的设计决定着一架飞机的研制成败。宋文骢从1958年参加东风113号飞机设计伊始，就清楚地意识到了这一点。他认真收集国内外飞机动态，同时结合我国国情进行分析比较，深感苏联飞机研究体制不适合中国国情，一心希望研制出中国自己的飞机。经过20世纪60年代初的多方努力，宋文骢终于成功创建了中国飞机设计“战术技术、气动布局”专业，他担任组长，并成为这一专业领域的主要创始人，为该专业的建设打下了很好的基础。宋文骢和专业组的同志们通过一系列的分析研究和现场调研，在专业技术建设上开发了一整套战术技术论证、气动布局和性能分析方法，为开展自行设计提供了依据，培养了人才，奠定了基础。
自1960年中苏关系破裂后，中国再也不能从苏联引进飞机了。自行设计中国自己的歼击机的形势日愈紧迫!宋文骢带领战术、布局专业组于1962年到1964年间，在大量综合参数研究基础上，进行了20多种不同平面形状和参数组合的新机方案设计研究，最后集中到两种正常式布局方案——单发动机和双发动机。结合当时我国的实际情况，宋文骢强烈主张采用双发方案。
1964年的决策会议一锤定音，决定采用宋文骢力主的双发方案。实际上这是决定我国第一架自行设计的超声速歼击机——歼8飞机能否研制成功的关键一着。歼8飞机的研制成功，标志着我国航空工业实现了从仿制到自行设计的重大跨越。
宋文骢院士
80年代初，随着改革开放的春风吹遍神州大地，国门的打开也让人们清醒地意识到中国在歼击机方面与世界强国的巨大差距，而现代战争，对于制空权掌握的重要性越发凸显，一个国家如果没有一支强大的空军，就谈不上是一个强国，落后就要挨打，这是千古不变的真言，看着与强国先机战机的技术差距，宋文骢有一种时时在心的忧患。从被任命为歼10总设计师的那一天起，宋文骢明显地感到肩上沉甸甸的分量。“国家的事再小也是大事，个人的事再大也是小事”，在歼10飞机研制的7000多个日日夜夜里，宋文骢一直在尽着“为国为民”的“大孝”，而一己之私情只能暂搁!在研制歼10的历程中有多少苦涩和心酸，多少曲折和艰难或许只有他最清楚……
