越肩发射能力是目前战机能否跻身世界一流战机的一大指标，指的是前方战机运用后视雷达，以具有向量推力(可自由调整角度)的飞弹，越过机翼向后方攻击，一改以往战机必须先紧追敌机尾部再进行攻击的作战方式。
隐形战机数量虽少，却是可以决定空战格局的力量，在战场相遇时必然想方设法地捉对厮杀，但因双方皆有隐形能力，相互发现的距离都很近，因此敌我双方不太可能发生远距离空战，而是直接进入近距格斗(缠斗)状态，美军在进行F-22同型机空战演习时已证明了这点。
美军F-22
报导指出，目前世界各国最新的第四代飞弹都具备了越肩攻击能力，比如俄制R-73M2、美制AIM-9X、陆制的霹雳-10。
其中霹雳-10就是专门为歼-20与他国隐形战机空战而设计的近距空对空飞弹，不仅採用了最新的红外成像导引技术，而且射程也非常大，实际接近于中距空对空飞弹的水平，杀伤能力和不可逃逸区也都得到了成倍提高。
中国歼20
而美国的AIM-9X虽有越肩发射能力，但却与F-22的射控系统配合有问题，F-22射控系统所採用的硬体与软体都是20世纪的技术，此前一直无法配合AIM-9X做出相应的升级，AIM-9X直到2016年才安装到F-22上，使用上依然有一些限制。
报导称，虽然歼-20的发动机性能尚不能与F-22相媲美，影响到空战机动性的发挥。但歼-20的武器舱和挂架设计独特，飞弹挂架伸出后，舱门仍可关闭，减少了对飞机气动外形的影响，也有利于隐形;相比之下，F-22的武器舱门做不到这一点。
报导强调，从技术角度来看，F-22与歼-20各有优势，谈不上哪方具有压制性，双方交手的结果，将更多由飞行员的因素来决定。
F-22猛禽(F-22 Raptor)是由美国洛克希德·马丁、波音和通用动力公司联合设计的新一代重型隐形战斗机。
意大利版F-35A闪电II刷上涂装试飞
也是目前专家们所指的“第四代战斗机”(此为西方标准，若按俄罗斯标准则为第五代)。它将成为21世纪的主战机种。主要任务为取得和保持战区制空权，将是F-15的后继型号。
F-22是美国于21世纪初期的主力重型战斗机，它是目前最昂贵的战斗机。它配备了可以不发射电磁波，用敌机雷达波探测敌机的无源相控阵雷达和探测范围极远的有源相控阵雷达，AIM-9X(响尾蛇)近程格斗空对空导弹、AIM-120C(AMRAAM)中程空对空导弹、推重比接近10的涡扇引擎、先进整合航电与人机接口等。在设计上具备超音速巡航(不需要使用后燃器维持)、超视距作战、高机动性、对雷达与红外线隐身性(隐身)等特性。
F-22内置弹舱
据估计其作战能力为现役F-15的2到4倍。将会在较长的一段时间里成为世界重型战斗机的霸主。研发F-22的的技术也同时应用到了下一代F-35上。但F-22 过于昂贵，单机造价2亿美元
歼20究竟厉害在哪里?竟逼美重开F22生产线
自打歼20要服役的消息传出之后，国内军迷一片欢呼，美国人对此没什么评价，只是美国空军突然强烈要求重启F22生产线。不管怎么说，人们都认为美国重启F22生产线，与歼20投产有关，事实上也确实如此。
美国人可以一口咬定F22比歼20好，继续所谓：50年不落伍的口号，却无法否认一个事实：F22与歼20属于同代战机。歼20的设计完全可以说是在借鉴美国F22设计，完全有能力使其进一步完善，所谓F22更强，只能是美国人自己的说法，缺少证据。
歼20毕竟晚研发许多，拥有后发之优季，性能更好一点，也没什么奇怪的。相比之下，F22在早期设计时，对于后期系统升级缺道考虑，如今遇上升级上的难题，后果就是直到今年，F22才配备上AIM-9X导弹，头盔瞄准具则没有安装。
F22
如今的问题并不是什么F22与歼20的性能谁高谁低，同代机之间的性能差距在实战中意义不大，也只有单纯地装备迷才会迷恋于对比性能参数。
歼20
如果双方存在代差，那么也许有机会压着对手打，或者叫，不对等作战;如果都是同代机，那么完全不一样了，谁也别想在性能上什么便宜，更多的是比拼飞机性能以外的东西。
制空权的争夺并非只依赖空战，空战也不是单纯地双方战斗机之间的交战，而是体系对抗，战斗机只能算是一个执行工具，后面需要有强大的体系来支援。
中美同样拥有完善地作战体系，各有优势，总体水平相当，所谓“不对等”作战理论根本无法在中美这个级别上适用，谁也别想占太多的便宜。以前美国可以凭划F22的性能优势，在战术上占点便宜，我们现在拥有了歼20，那么也可以象F22一样去占美军的便宜。
F22的最大优点是隐身，它可以在信息支援之下，进行隐蔽机动，乘对手不备地进行偷袭。歼20也可以玩出同样的战术，比如：绕过外围警戒战斗机，直接去突袭后方的预警机、加油机等保障机群。
F22
这样的话，F22与歼20都变成空中的游猎手，玩偷袭与反偷袭的游戏，这时比拼的不是飞机的性能，而是双方斗智斗勇，有时甚至是运气的比拼。
如此一样，双方飞机性能如何实际上已经不再是决定性的，只能算是参与对抗的前提条件，最终双方真正要比的东西会回归原始的：数量。谁的数量越多，机会就越多，最终的胜利也就是谁的。
歼20
如今的问题是，歼20生产线已开动，数量将越来越多，如果F22依然维持目前的规模，那么局势将不可能避免地向我方倾斜，那么美军的应对方法只有一个：增加F22的数量，也就是重启生产线，除非美国人接受这一变化的现实。
中国歼20的厉害之处在于，它逼使美国放弃“不对等”想法，接受“对等”的原则!
从歼20问世以来就有各种猜测，其中问的最多恐怕就是，歼20的隐身能力到底怎么样?能不能赶上九十年代末设计的美国F-22猛禽隐身战斗机，虽然国产发动机还不太给力，起码隐身能力能达到的话，也算很好。
对于已经量产的歼20的详细数据我们不得而知，但是如一句名言所说的那样：魔鬼，往往就藏在细节之中。歼20的一处微小细节，透露了歼20战机强大隐身能力。
龙勃透镜：是由物理学家R.K.Luneberg于1944年发明的。它是一个近似球形的多面折射透镜，其基本原理是，当雷达波照射在透镜上时，在透镜两侧形成两个相互折射，对称，并无限放大的影像。下图为歼20隐身战斗机在试飞时携带的龙勃透镜。
简单的说就是军舰上用来迷惑雷达制导反舰导弹的角反射器，只不过，在高速飞行器上不可能安装角反射器 那样的大家伙，但是隐身战机在本国空域内飞行时如果不能被地面导航雷达探测到，将会出现很危险的空中事故。于是，对于隐身能力很强的飞行器来说，都会携带一个可收放的龙勃透镜，告诉自家雷达，我在这里。
歼20下挂龙勃透镜
上图为美军F-22A隐身战斗机在阿拉斯加飞行时携带的龙勃透镜，一旦其进入战斗状态，不要说对方雷达很难发现，恐怕自己人也不是轻易能发现的。毕竟其雷达反射截面积只有0.01平米。停在地面的F-22A携带的龙勃透镜。当雷达波同过该装置时，会被以球心对称的方式折射到空中并放大，这样就会在雷达屏幕上呈现出大的影像。
在我国歼20试飞测试期间，美国专家也发现了类似美军龙勃透镜相同作用的装置，由此推测。歼20的雷达反射截面积应该和美军F22处在差不多的水平，否则不需要携带该装置，俄罗斯的T50隐身战机从始至终都没有发现携带龙勃透镜的任何图片。由此，我们可以自豪的认为，歼20在2020年正式形成航空团级战斗力之后，将丝毫不亚于美军F-22A猛禽战斗机，这个三十多年的厚积薄发正在逐渐收获累累硕果。
