中国民企与国企投标军用舰船订单,中国国企惨败民企失去军用舰船订单

发布时间:2016-08-11作者:27资讯网来源:www.27zixun.com阅读数: 当前位置:首页 > 军事新闻 > 中国军情 手机阅读
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  2015年11月招标进行。步入会场那一刻,常军德心里“咯噔”一下,有些泄了气。眼前的竞标对手,都是造船业的国字号“大佬”。他想,这一次,估计没戏了。

  专家组对各单位的投标文件进行了认真评审,对价格、技术等方面进行了综合打分比较,黄海造船有限公司在技术方面能满足部队需求,在价格方面优势突出。

  竞标结果当场宣布:黄海造船有限公司中标!

  擂台“首秀”,民企“小兄弟”居然PK掉了国字号“大佬”。

  “黄海”这份意外之喜,实则是军民融合深度发展的必然产物

  一时间,惊奇的目光落在了他们身上。

<em>中国民企</em>为何能<em>战胜国企拿下军用舰船大订单</em>_

  作为民企参军的“新兵”,他们究竟靠啥拿下军用舰船大订单呢?

  答案其实很简单:靠阳光透明的竞争制度!

  “没有近年来民企参军相关制度的完善,民企‘小兄弟’怎么可能PK掉国字号‘大佬’?”海军装备采购中心主任李军对记者说,“黄海”这份意外之喜,实则是军民融合深度发展的必然产物。

  搜索去年民企参军的“新闻”,可以清晰地看到全军装备部门对推动民企参军所作出的积极努力——

  1月,我军通用装备试水“网购”;5月,我军轻武器装备采购首次公开招标;9月,新版武器装备科研生产许可目录公布,加快吸纳优势民企进入武器装备科研生产和维修领域……

  对此,李军深有感触地说:“依托装备采购信息网实行装备竞争性采购,为民营企业参与装备采购、助力装备建设提供了平台和渠道,是深化军民融合、促进企业成长、提升部队装备采购效益的双赢之举。”

  为进一步提高装备经费使用效益,确保每一分钱都用在刀刃上,该中心大力推进竞争性采购,严格实施竞争性谈判和询价工作程序,2015年全年完成了12项竞争性谈判、16项询价采购任务和20项拦标价测算任务,取得了明显的军事经济效益。

  “黄海”的幸运,是他们搭上了民企参军这趟正在高速行驶的“列车”。然后,幸运并非独独青睐“黄海”这一家。国防科工局最新统计数据显示:截至目前,我国已有1000多家民营企业获得武器装备科研生产许可证。

  “民企参军的大门已经打开,我们欢迎更多像‘黄海’这样的优秀民企投身海军装备建设发展事业中。”望着远方,李军一脸自信地说。

  在焊花飞溅的造船车间,张灿刚踌躇满志:“这活必须干好,未来我们还要争取机会,给国家、给海军造更大的舰船。”

  制度创新,打造公平竞争舞台

  何以强军?唯有创新。推进军民融合深度发展,呼唤制度创新。创新,就是创造一种新的资源。制度,就是当下军民融合战略向纵深推进过程中的稀缺资源。

  有了新制度,民企“小兄弟”才有了“硬腰杆”,能与国企“大佬”同台公平竞争。“没想到”——一句普通的感叹之语,既凸显了目前我军在装备建设领域推进军民融合发展取得的可喜成果,也折射出昔日民企在“参军”道路上遭遇的重重阻碍。

  当前,我国军民融合发展正处于攻坚期,主体多元,利益交叠,关系复杂。透过“民企参军”这一窗口,我们看到:军民融合之“难”,难在打破军地双方固化的利益藩篱。列宁曾说:“几何公理要是触犯了人们的利益,那也一定会遭到反驳的。” 可以说,没有制度机制护航,就难以摆脱各种既得利益的羁绊,军民融合难以向深度推进。

  军民融合,关乎大国崛起的前途命运。2015年《中国军民融合发展报告》显示:我国的军民融合度只有约30%。差距,显而易见。我们应站在富国强军的制高点上考虑问题,找准国家、军队、企业利益的契合点,以制度创新为途径,在解决制约军民融合的体制性障碍、结构性矛盾和政策性问题上取得实质性突破,调动军地各方积极性,实现互利共赢。

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