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雪域高原，多架直升机翱翔演兵场;西北戈壁，新型运输机远程奔袭、实装空投……盛夏，西部战区空军航空兵某师实战化训练如火如荼进行中。
边扩编发展，边改装新机，边实战练兵……近年来，该师迎难而上，赶超跨越，高质量完成了科研试飞、抢险救灾、体系对抗、陆空联演等数十项重大任务。日前，记者探访这个航空兵师，追踪他们以科学务实精神扎实提升核心军事能力的航迹。
从驾驶到驾驭，一字之差，“差”的是理念
“供油泵？”“接通!”
“限动电门？”“解除!”
这是一个寻常的飞行日。起飞前，机长陈馨与空中机械师郭猛，正一问一答协同“念单”。
所谓“念单”，是机组成员在飞行前，对照标准操作卡片，对各操作电门和按钮协同开展的检查、复查过程。这是该师针对多成员飞机特点，吸收国内外先进的机组资源管理理念，有效保证飞行安全和提升飞行训练质量的一大实招。
“对机组资源管理的科学探索，并非跟风而为，也不是一时兴起。”该师某团组建初期，两架运输机进行夜间编队飞行，机组成员在地面进行左右舵换座时，因协同配合不够，险些造成一起地面事故。
问题倒追，该师领导发现，个别飞行员技术虽好，但靠经验操作、凭感觉飞行的现象仍然存在，加之机组成员相互提醒不够，导致协同不默契。
“个人技术是驾驶飞机的水平，而机组资源管理追求的是驾驭飞机的境界。”师党委“一班人”讨论分析：“机组资源管理强调的恰是加强机组人员沟通和团队合作，扼制问题苗头。”
“从驾驶到驾驭，一字之差，‘差’的是理念。”他们深思熟虑后达成共识：新单位组建了，新装备列装了，不更新观念，无异于“穿新鞋走老路”。
观念是行动的先导。他们组织师机关和飞行骨干先后5次赴兄弟部队、民航公司“取经”。其后，结合部队机型特点借鉴融合，7套机组资源管理训练制度和规范相继出台，实现了飞行程序、方法和口令的统一。
记者在飞行准备现场看到，各机组成员按照飞行中各自职责，对存在疑问和飞行中关键环节相互提问，指挥员则不停提醒和规范机组成员间的标准化用语……
“这是我们每次飞行前的必备程序。严格的管理模式，与飞行安全和飞行品质同等重要。”飞行员杨阳深有感触地说。
“渔”的方法更新，“授”也要同步发展
4个宽大的显示屏，清晰呈现着飞机空中姿态，起飞——降落，一个完整的飞行过程漂亮完成!该师某团飞行模拟室，飞行员们正娴熟操控着飞行模拟训练系统，进行空运飞行全程训练。
“这套模拟系统，对我师装备的各类机型，均可以实现仿真起降、飞行和指挥训练，对于提升改装新飞行员实装操控能力，有着事半功倍的作用。”谈及信息化建设给部队带来的好处，该师参谋长梁瑞增说。
