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资料图：现代喷气式发动机的叶片看似简单，实际制造技术极为复杂
《中国航空报》8月31日报道，我国航空发动机涡轮和叶片的加工效率大幅提高。
每周五，这个团队都要对每个攻关课题进行阶段性讲评，对技术、技能方面取得的成果进行沟通交流。团队36名成员，从中级工到高级工，从技师到高级技师，从工程师到高级工程师，都是来自中国航发黎明叶片加工厂的员工。团队上下凝聚智慧和力量，聚焦主业创新管理，克难攻坚做贡献，仅CBN砂轮应用到产品零件的加工领域，就提高了该零件加工效率4倍。他们开发并应用涡轮叶片冠顶整体滚轮加工技术，提高生产效率3倍。这个成员清一色来自一线的团队就是“缪广斌劳模创新工作室”。
提起这个创新工作室，就要提到它的核心人物缪广斌。缪广斌是行业缓进磨首席技能专家、高级技师，“缪广斌劳模创新工作室”带头人。他作风过硬，技能精湛，他加工的叶片合格率为100%。他获得国家级、省部级等荣誉20余项。工作中他坚持质量第一的原则，带领团队创新提效，精心打造优质叶片。
航空发动机涡轮和叶片的加工主要是靠缓进磨设备完成的，缪广斌一直负责涡轮叶片的科研生产任务。近几年，工厂生产任务异常繁重，为满足叶片科研任务的发展和需求，缪广斌同时但负两个工段的缓进磨设备技术开发和应用。20多年的历练，缪广斌练就了一身绝活，独创了多种技术。如首末件试片送检技术——以磨削送检试片代替打样膏检测和标扫描测量。该方法缩短了加工周期，提高检测结论质量，单道工序缩短送检周期4天。
为了提高缓进磨生产线运行速度，工作室开展缓进磨工装快换试验。经过试验，设备工序间转换时间明显缩短，极大地提高了叶片加工线的运行速度。叶片上下安装板圆弧窄槽是加工难点之一，原来一直采用电加工方法，不仅效率低，而且加工质量不高。缪广斌采用CBN 砂轮技术加工取得成功，加工效率比原来提高3倍，加工质量完全符合设计图纸要求。
几年前，一台设备不能正常加工零件，为了能够尽快投入生产，缪广斌通过自制方法解决了加工中遇到的问题，并提高加工效率80%。这一革新项目获得了“全国青年创新创效奖”。
近几年，工作室积极开展精益改进活动，团队参与的多个项目在工厂、公司精益项目评比中名列前茅。工作室努力学习提高能力，细化管理创新工作。除每周进行创新和技术、技能方面的沟通交流外，工作室每月召开一次会议，制定当月的创新工作，共同分析并解决创新过程中遇到的困难和问题。每月工作室组织一次技术、技能方面的基础学习，由专家、骨干员工针对现场关、重、难叶片开展学习交流。每季度对工作室成员组织一次培训及横向参观学习，不断更新知识、开拓视野，提高技能水平。每半年工作室组织技术、技能专家对新进厂学徒工及青工进行技能拓展培训。每年底工作室组织全体成员讲评团队成果及每个成员的工作业绩，总结工作经验，取之所长，查找不足，并制定下一年度需要改进的工作和计划。
工作室适时举行外部交流活动，加强技术、技能交流。他们邀请设备制造商专家讲解设备操作和功能开发等知识，与兄弟单位专家进行专项沟通，针对叶片加工的难点问题进行交流学习。
