【中美南海撞机事件,中美南海撞机视频】由27军事网小编为您收集整理：
中国海军航空兵一架歼11B战机在南海上空强行拦截了美军的P-8海神巡逻机，最近时双方飞机相距仅15米，差点发生碰撞。这让人不得不想到了2001年的那场十分严重的中美南海撞机事件。
2001年4月，美国EP-3侦察机在中国海南岛附近海域上空侦查，中国海军航空兵派出2架歼-8II战斗机进行监视和拦截，其中一架僚机在中国海南岛东南70海里(110公里)的中国专属经济区上空与美军飞机发生碰撞，中国战斗机坠毁，飞行员王伟跳伞下落不明，后被中国确认牺牲。而美国军机则未经允许迫降海南岛陵水机场。
一架美国海军EP-3E侦察机驶入中国外海，沿着中国的领空线航行，进行对中国沿海导弹基地雷达的诱启，此行为迅速传到了中央军委，为什么美军一次小小的侦察会使军委高层如此关注呢?
关键就是这架EP-3E侦察机，这种侦察机是美军最新研制的对地雷达侦察机，它能按照搜集的雷达辐射度精确的推测出各地军事目标的详细位置，这就是此前官方媒体了解的信息。但事实上，美军的这架侦察机实际性能远远超过官方宣布的功能。
美军在此前4次派出EP-3E对中国沿海进行侦察，中国的反潜机反侦机对此束手无策。
于是发生了后来在美军第5次大摇大摆的进行侦察任务时，中国的一架歼8战机竟毫无预兆地“被撞”了，美军飞行员后来回忆说。与其说歼8“被撞”，不如说是美军侦察机“被强行撞击”，导致美机左翼发动机破损，迫降海南陵水机场，而我军飞行员虽经安全跳伞却还是“失踪”了。
当时，据称有北京的8名军事专家乘专机赶往海南，这就是为什么美军飞机被中方扣留十多天的缘故，美国政府事后也曾发表声明指责美军飞机内部被动过，而中方的表示是“例行检查”。美国军方似乎也明白了某些事情，以至最后象征性的赔偿中方5万美金。
而通过这场“预料之外的撞机”和飞行员“失踪”后，中国在反潜艇反侦察方面的技术水平“突飞猛进”，一下子跨越了10年的技术难关。其中的奥秘就由你自己去想吧。
记得撞机事件刚开始的时候，国内有一些不负责任的媒体居然在发布中国一直没有发现美国EP-3侦察机进入我国领空，是某某友好国家的侦察和反侦察卫星发现美军机进入我国领空并通知我国军方等等消息，这些都是不真实的。
