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中国运输机运8F型结构特点
运8F型是运8的重大改进型。1993年12月，该机获得中国适航当局颁发的型号合格证(TC)，1994年12月取得生产许可证(PC)。运8运输机由陕西飞机制造公司研制，为中型四发涡轮螺桨多用途运输机，原型为苏联安-12。该机可用于空投、空降、运输、救生及海上作业等多种用途。1960年起，运8由西安飞机工业公司负责设计,1974年12月25日，该机01号原型机首次试飞。1984年5月19日，运8首次成功进行了成都-拉萨试验飞行。
名称：运-8F
气动布局：平直翼
发动机数量：单发
飞行速度：亚音速
技术数据
机长：34.02米
翼展：38米
机高：11.16米
空重：35,488千克
最大起飞重量：61,000千克
性能数据
最大飞行速度：662千米每小时
最大航程：5,620千米
型号演变
运8F400型是运8系列最新交付使用的民用机型。在F型的基础上，F400采用了更先进的三人驾驶体制,飞机设计以中国民航总局CCAR25部和CCAR121部适航条例为标准。F400型主要用于货运，可空运散装、集中活集装货物，最大商载15吨。货舱可运载A型或M型国际标准集装板4块，可装运长达19米的超长货物。
