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德国运输机容克斯G.38结构特点
容克斯 G.38(德语：Junkers G 38)是由德国飞机制造商容克斯在1929年开发的飞机。在第二次世界大战发生前是用于商业运输用。
在1930年G.38的设计内容授权给予日本的三菱重工，之后三菱重工则改造成军事方面用途的轰炸机“三菱 Ki-20”。
名称：容克斯G.38
首飞时间：1929年11月6日
服役时间：1930年11月
研发单位：德国容克斯公司
生产单位：容克斯
气动布局：平直翼
发动机数量：双发
飞行速度：亚音速
G.38 1929
技术数据
乘员：37人
机长：23.21米
翼展：44米
机高：7.2米
空重：14,920千克
发动机：克容斯L55 V-12水冷式引擎、容克斯L8a水冷式引擎
最大起飞重量：21,240千克
性能数据
最大飞行速度：225千米每小时
最大航程：3,460千米
结构特点
G.38在外型上是全金属打造、于左右机翼上总共挂载四具引擎,需要7名机组人员方可起飞，尾部采取三垂尾和双平尾组成的翼盒。
