F-15SE“沉默鹰”式战斗机（又有“无声鹰”、“寂静鹰”、“静默鹰”等译名）。由波音公司负责研制开发。为现役的F-15E的升级机型。本机型的主要特色是通过武器内藏式化和使用无线电波吸收材料(RAM)来实现对雷达隐形。
波音公司还专门为F-15SE开发了新型的数字化无线电机载设备。同时，如果客户有需求，还可为F－15SE涂装具有吸收雷达波能力的“隐形”涂料，使得飞机的隐身性能大大增加，Rcs（Radar Cross-Section 雷达散射截面）减小到两平方米，比其对手苏霍伊公司的Su-27要低得多，飞机将在对手发现自己前很早就发现对方。除此之外，与F-15相比，F-15SE的尾翼结构也有所改变－－其尾翼由基本型号时的垂直设计改为向外倾斜15度。
波音公司发言人布莱德·琼斯表示，在17日展示的F-15SE并未涂装“隐形”涂料，但可根据用户需求加装。他同时指出，目前的F-15“攻击鹰”均可通过加装悬挂式油箱、“隐形”组件和数字化机载系统改进为“沉默鹰”。
波音公司指出，每架F-15SE的生产成本将达到约1亿美元。波音公司希望能够接到多达190架的F-15SE，主要的目标客户为新加坡、韩国、以色列和沙特阿拉伯。不难看出，F15SE是波音公司与洛克希德马丁公司F35竞争的有力对手。
据悉，F-15SE的飞行测试将于2010年第一季度开始。
值得注意的是，F-15SE最初的预想买家并非美国空军，而是以外销为主。美国一向反对高性能匿踪战机的出口，如F-22A甚至被国会立法禁止出口，F-35的出口版本其匿踪性能遭"降级"等.......，因此波音此举开发F-15SE能否出口仍须仰赖美国政府的态度。特别的是在F-22A减产后，F-35计划延迟的当下，波音选在此时推出F-15SE是否有和洛克希德马丁互争订单的涵义潜藏着，也非常值得怀疑。F-15SE锁定的买家是韩国、新加坡、日本、以色列、沙特阿拉伯等......，但传闻美国空军也在评估F-15SE的可行性，毕竟F-15SE如果由原有的F-15改造的话所需的经费将远低于新的F-35,而其强大的空战能力以及高达700架的潜在改造机会(美国空军有约500架F-15A/B/C/D和200架F-15E)也能和F-22A高低搭配构成强大的空优战力，同时让F-35回归其匿踪打击机的本务，专注在对地攻击及仅担负部分防空任务上。
