胡世寿：1928年生，安徽无为县黄姑乡人，1941年5月入伍，1943年3月加入中国共产党，曾任北京卫戍区副师长、师长，离休时任北京卫戍区司令部副参谋长。
九一三事件是我们党历史上最大的政治事件，主要是两架飞机外逃，载着林彪等人的三叉戟坠毁在蒙古温都尔汗，另一架直升机被英雄飞行员陈修文迫降在怀柔北部山区。我有幸亲临直升机现场，参与处理了九一三事件中的直升机一案。2011年是九一三事件40周年，我愿意把这一段历史告诉大家。
1971年9月13日早晨5时多，我像往常一样到大操场，准备出操。师长张良友叫住我，让我去执行紧急任务。张师长说刚接到吴忠司令员从人民大会堂打来的电话，怀柔北部山区上空有一架直升机要迫降，要我们三师立即派人去处理。张师长还交代，机上人员要是活的，不能让他死了;如果死了要看好。对直升机上的东西，如文件、武器要看管好，决不能让空军搞走。
我立即去办公楼打电话，准备通知七团派一个连去现场。这时部队还没有吹起床号，操场上还没有人，我在去办公楼途中碰到司令部坦克科参谋杨景庭。他拿着腰带准备出操，我临时“抓”他跟我去执行任务。我们快走到办公楼时，碰上副参谋长曹玉培，我当即叫他通知七团去一个武装连，紧急到怀柔北部山区。
我和参谋杨景庭什么武器也没有带，就急忙坐上嘎斯69出发了，此时还不到6时。我虽然不知道发生了什么事情，但感觉是大事。我心里非常焦急，也没有去想为什么不能让空军插手，明明是他们的飞机嘛。我命令司机开到80迈。怀柔地区的道路还算平整，只是窄一些，好在清晨没有什么车辆，6时30分我们到达怀柔西边的渤海所。
我们到时直升机已经迫降在时令河的河滩上，这是一块四面环山的小盆地。七团的武装连还没有赶到，直升机现场全是民兵和老百姓，人山人海，也搞不清有多少人，反正直升机周围全是人。怀柔山区解放前是革命老区，老百姓警惕性都很高。而且他们日落而息，日出而作。正是起床时间，成千上万的老百姓拿着锄头、铁锹、棍子，大声喊叫着抓特务。他们七嘴八舌说，直升机是早晨4、5时来的，然后降落的，声音非常大，而且直升机在空中抖动不止。
我们到达现场时，我看见直升机上有一个飞行员(陈修文)歪倒在驾驶舱里，又查看了附近玉米地有两具死尸(空军司令部办公室副主任周宇驰和处长于新野)。我问村干部有没有活人。众人七嘴八舌地说：有两个活人，一个到了沙峪，一个在渤海所。
我把现场交给民兵看守，嘱咐任何人都不能靠近直升机。然后我去了沙峪。在大队部我看到一个穿空军服装的人(李伟信)，正在给空军副参谋长胡萍打电话，报告他们迫降在怀柔山区。我们只是执行具体任务，没有对犯人提审的权力，我简单问了他几句。他说他叫李伟信，是空四军秘书处长，在林立果身边工作。李伟信还说吴法宪搞政变，林彪去乌兰巴托求援。这不是天大的玩笑吗?我听了根本不相信，立即命令把李伟信捆起来，关进嘎斯车里，由杨参谋看管，不能让他胡说八道。然后我一人去渤海所大队部，在民兵的帮助下，把另一个活着的飞行员陈士印也捆了起来。
这时，七团副团长王德胜带五连两个排赶来了，真是及时雨!我非常高兴，首先向王副团长宣布事故性质严重，你们任务也非常重，首先把两个犯人看管起来，不能让他们自杀，也不能让他们跑了，更不能被空军抢走。如果犯人逃跑，只能打断他的腿，决不能打死。
接着我派部队切断渤海所至怀柔的公路，切断沙峪至九渡河公路，防止沙河机场的空军来抢文件和武器。然后我迅速回到直升机现场，向老百姓宣布：事情性质很严重，请大家远离，不要靠近直升机，保护好现场。
