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据越南Soha新闻网站11月12日报道称，11日越防空-空军371师将之前部署在清化省寿春基地的927团苏-30MK2战机，转场300公里返回北江省克夫机场，标志着越军正式在北方边境地区部署苏-30战机。
资料显示，克夫机场位于越东北部北江省境内，隔谅山省与中国广西凭祥接壤，属于可监视、扼控边境的一线机场。
越媒称，尽管当天气候条件不好，但927团和923团选拔优秀飞行员顺利完成转场任务。同时，越防空-空军高度重视此次转场任务，政委、副司令、政治部主任早早等候在克夫机场迎接执飞机组。
据悉，前期越防空-空军371师会抽调力量，将927团后勤保障物资、武器弹药通过陆路方式从寿春运抵克夫，该基地目前已具备组织日常训练的能力。
尽管越媒未报道927团所装备苏-30MK2战机具体数量，但从前期相关报道可知，927团装备11架苏-30MK2战机，编号为8583-8594(不包括6月份坠毁的8585号飞机)，实力大致相当于3个中队。
值得注意的是，苏-30MK2进驻克夫机场一事，早在2014年即有征兆。当时越军为迎接新战机，一面着手对克夫机场进行整体升级，一面将927团暂时迁至寿春接受改装飞行训练，其装备的12架苏-30MK2也由923团代管。
2016年6月14日上午8时29分，923团副团长兼参谋长陈光凯上校带领927团飞行中队长阮友强少校，驾驶1架编号8585的苏-30战机开展海上训练时失事，陈光凯遇难，阮友强获救。前往搜救的1架越海警CASA-212巡逻机也机毁人亡。
为此，越军被迫停飞所有苏-30战机近2个月之久，直到8月11日才谨慎复飞。927团则更晚一些，估计8月中下旬才正式换装苏-30MK2，从而成为继南部边和935团、北部寿春923团外的越军第3支成建制苏-30部队。
