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资料图：5月11日，瓜德尔港集装箱货物运输启动仪式在巴基斯坦瓜达尔港码头举行。
外媒：巴同意俄使用瓜德尔港 俄欲加入中巴经济走廊
参考消息网11月28日报道 外媒称，由于俄罗斯展现出加入中国-巴基斯坦经济走廊的意愿，巴基斯坦26日决定批准俄罗斯的一项请求，允许它使用瓜德尔港出口商品。
据印度《印度斯坦时报》网站11月26日报道，了解情况的一名高级官员对吉奥新闻电视台说，继伊朗和土库曼斯坦之后，俄罗斯已经决定使用瓜德尔港来从事贸易。
报道称，俄罗斯还希望加入中巴经济走廊来获得最大利益。此外，据吉奥新闻电视台报道，俄罗斯希望同巴基斯坦发展战略防务关系。伊斯兰堡已经为俄罗斯使用瓜德尔港开了绿灯。
巴总理纳瓦兹·谢里夫说，很多国家希望加入中巴经济走廊，半个世界都将从该项目中获益。
他宣布将建造铁路和公路，铺设光缆，并建造1680公里长的土库曼斯坦-阿富汗-巴基斯坦-印度天然气管线，以加强南亚和中亚的连通性，而此举是为了生活在本地区的世界约一半人口的福祉。
另据俄新社11月26日报道，巴基斯坦媒体援引消息人士的话说，鉴于莫斯科有意参与中国-巴基斯坦经济走廊项目，巴当局已同意俄罗斯使用瓜德尔港。
巴基斯坦《国际新闻》报网站报道称，在俄罗斯的里海邻国土库曼斯坦和伊朗申请使用瓜德尔港之后，俄也表达了相同愿望以便开展贸易活动。
俄联邦安全局局长亚历山大·博尔特尼科夫不久前到访伊斯兰堡并会见了巴情报及国防部门高层。博尔特尼科夫在会见时提出了加入中巴经济走廊项目的请求。巴当局随后对俄使用瓜德尔港发出了积极信号。
报道称，目前正在土库曼斯坦进行为期两天访问的巴基斯坦总理谢里夫对俄罗斯有意加入中巴经济走廊表示欢迎。预计下个月两国将签署有关俄罗斯使用该港口的协议。
瓜德尔港是中巴经济走廊项目的关键节点。港口于2007年竣工，今年11月13日投入商业运营。港口归巴国有公司所有，由中国海外港口控股有限公司管理。
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规划
中巴经济走廊起点在喀什，终点在巴基斯坦瓜达尔港，全长3000公里，北接“丝绸之路经济带”、南连“21世纪海上丝绸之路”、是贯通南北丝路关键枢纽，是一条包括公路、铁路、油气和光缆通道在内的贸易走廊，也是“一带一路”的重要组成部分。
两国政府初步制定了修建新疆喀什市到巴方西南港口瓜达尔港的公路、铁路、油气管道及光缆覆盖“四位一体”通道的远景规划。中巴两国将在沿线建设交通运输和电力设施，预计总工程费将达到450亿美元，计划于2030年完工 。
专家表示，此次的中巴经济走廊规划不仅涵盖“通道”的建
规划中的经济走廊示意图
规划中的经济走廊示意图
设和贯通，更重要的是以此带动中巴双方在走廊沿线开展重大项目、基础设施、能源资源、农业水利、信息通讯等多个领域的合作，创立更多工业园区和自贸区。
中巴两国将对中巴经济走廊进行共同规划，规划中的中巴经济走廊是否穿越印控克什米尔地区尚待研究。
图中黑色线路为巴基斯坦“1号铁路干线”
图中黑色线路为巴基斯坦“1号铁路干线”
中国将帮助巴基斯坦升级该国“1号铁路干线”，并将其向北延伸，经中巴边境口岸红其拉甫连至喀什。巴基斯坦1号铁路干线从卡拉奇向北经拉合尔、伊斯兰堡至白沙瓦，全长1726公里，是巴基斯坦最重要的南北铁路干线。哈维连站是巴基斯坦铁路网北端尽头，规划建设由此向北延伸经中巴边境口岸红其拉甫至喀什铁路，哈维连拟建陆港，主要办理集装箱业务。1号铁路干线升级和哈维连陆港建设，是中巴经济走廊远景规划联合合作委员会确定的中巴经济走廊交通基础设施领域优先推进项目。瓜达尔所在的巴基斯坦西部地区，现没有建成的铁路线路。升级东部现有铁路，是一种更为方便和廉价的选择。至于后续是否会修建通往瓜达尔港的铁路，该铁路将走哪条路线，暂无具体规划。
2015年4月20日，在中国国家主席习近平访问巴基斯坦期间，国家铁路局局长陆东福与巴基斯坦铁道部国务秘书、铁路委员会主席帕尔文·阿格哈共同签署了《中华人民共和国国家铁路局与巴基斯坦伊斯兰共和国铁道部关于开展1号铁路干线(ML1)升级和哈维连陆港建设联合可行性研究的框架协议》。
