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资料图：印度狙击手向美军请教射击问题
参考消息网12月27日报道 美国《防务新闻》周刊网站12月14日发表题为《印度在海外求购狙击步枪》的文章，作者为维韦克·拉古万希，编译如下：
一名印度国防部高级官员说，印度陆军正在全球市场中搜寻，欲求购5000支狙击步枪，将优先考虑愿意通过技术转让在印度生产这些狙击步枪的海外供应商。
但是，一位不愿意透露姓名的某海外防务公司主管说，5000支的订单需求量太小，没有哪家海外供应商会为此进行技术转让。这位主管还说：“如果需求量增大的话，可能会有很多(海外公司)感兴趣。”
近日，印度陆军向海外各公司发送了一份信息请求，探听他们对参与这个狙击步枪计划的兴趣。他们将请求发给了德国布莱泽武器公司、奥地利施泰尔-曼利夏公司、瑞士西格-绍尔公司、以色列武器工业公司、俄罗斯卡拉什尼科夫公司(伊热夫斯克机器制造厂)、俄罗斯KBP机械设计局、美国阿马利特与巴雷特枪械制造公司、法国奈克斯特尔公司及法国PGM精密武器公司。
印度陆军求购的是使用8.6毫米口径子弹的狙击步枪，比其现在使用的逐渐老化的俄罗斯德拉古诺夫狙击步枪的口径更大，德拉古诺夫狙击步枪使用的是7.62毫米的子弹。新的狙击步枪会取代德拉古诺夫步枪。退役印度陆军准将、国防分析专家布平德尔·亚达夫说：“这是印度陆军第一次改用大口径，即8.6毫米的狙击步枪，这种步枪的射程比现在使用的高出5%，火力更强，精度更高，戍边士兵在配备之后将比敌方更具优势。”
这位国防部高级官员说，狙击步枪正式投标将根据信息请求的回复情况于2017年6月进行。
这份信息请求询问了海外厂商是否可以通过设立合资企业或通过转让许可证的方式在印度生产这些步枪。
目前，印度陆军需要的轻武器由国有的印度军需品生产商管理委员会提供，该委员会没有制造狙击步枪的专业技术。
退役印度陆军准将、国防分析专家拉胡尔·邦斯莱说：“印度军需品生产商管理委员会没有材料和能力制造狙击步枪，要想生产狙击步枪，需要很高的金属强度来承受高初速，这样才能获得更远的射程。瞄准镜对于军需品生产商管理委员会来说也是一个问题，因为目前国产的瞄准镜的有效距离为600米。”
由于初始需求量太小，如果准军事部队和陆军的总需求合到一起的话，海外供应商把技术转让给印度制造商会更划算。
亚达夫说：“这份信息请求询问了需求的这批步枪是否可以在印度生产，可以作为合资企业的一部分或者通过转让许可证的方式。在狙击步枪存货符合军队和内政部特种部队双重标准的情况下，以一种节约成本的方式在印度国内生产这种武器和弹药会比较划算。”
亚达夫还说，鉴于采购军需品的速度较慢，即便由海外公司直接完成引导工作也需要至少两年的时间。他说，提案或招标请求预计将在2017年中期发布，如果一切顺利，请求的回复、试验评估及合同的最终签订最少需要两年的时间。“由于需求量为5000支狙击步枪左右，只有这一要求可以在一年内完成，差不多是在2021年到2022年的时候。”
印度陆军需要从卡宾枪到突击步枪等各种轻武器。目前使用的轻武器的存放时间已经超过预期的1.5倍。
正在进行中的各种轻武器的采购包括65000支新型普通突击步枪，价值10亿美元;10730支轻型突击步枪，价值7000万美元;4000支7.62毫米轻机枪，价值1亿美元;以及不确定数量的12.7毫米重机枪。
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11月21日，6架印度空军苏-30MKI战机轮流在在阿格拉-勒克瑙高速公路上成功测试降落。前印度国防部长穆拉亚姆·辛格亚达夫观看了印度空军战机的降落过程。
据《印度斯坦时报》22日报道，一名印度空军高级军官证实：“战机以300公里的时速在高速公路测试降落”。不过战机并没有真正降落，而只是超低空掠过公路，然后再次咆哮升空。数以千计的民众和围观者观看了这一过程。该空军官员说，模拟降落并不接触道路，已避免战机机轮损坏。
据悉，长达302公里的阿格拉-勒克瑙高速公路既是北方邦的梦幻工程，也是印度最长的高速公路。其中3.3公里长的公路路段经过专门设计施工，可用于战争情况或其他紧急情况下起降喷气式战机。这段跑道公路经过专门设计，沿途没有任何分隔线，附近也没有电线杆、移动电话塔、天桥、等高层建筑或地下通道。公路跑道项目的成本，包括沿途临时空中交通管制、安全服务、救援车辆、驱鸟装置等所有配套设施，均由印度空军出资。
近年来，印度空军非常重视公路应急跑道建设。印媒强调，包括中国、巴基斯坦、瑞典、德国和新加坡等多国都拥有这样的公路跑道，在空军机场遭到攻击时，可作为临时跑道发挥作用。
