军报谈中国如何"弯道超车",为何不能盲从不须各方面领先

发布时间:2017-01-19作者:27资讯网来源:www.27zixun.com阅读数: 当前位置:首页 > 军事新闻 > 中国军情 手机阅读
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  “弯道超车”,需要何种方略

  战场上只有第一、没有第二。打造世界一流军队,实力的参照系并非是自己跟自己比,看比过去提升了什么、进步了多少,而是要放到国际的大背景中与潜在对手比、与强敌比,看有哪些不足。立起了这个标准,战争准备才能扎实有效,才能使战斗力真正体现出时代价值。

<em>军报谈 弯道超车 :决不盲从 无须各方面领先</em>_青

  选好路径 避曲就直

  军队战斗力发展之路总是有曲有直,需要我们不断前瞻瞭望、洞察分析、对比研判,力求为“弯道超车”定准路径。

  何谓路径“曲”“直”?概括地讲,一切不合时宜、墨守成规的老路,或使战斗力建设偏离需求的路、导致建设事倍功半的路,都是“曲路”;反之,应势而为、顺势而动,能将战斗力建设直接引向高端的路,就是“直路”或称“捷径”。回溯历史可更清楚地认识到这一点:进入工业化时代,他人在着力发展摩托化,你却保持骡马化;进入信息化时代,他人致力发展软硬一体打击力,你却老盯着机械化,埋头构筑兵力火力攻防力,即是在“曲”路上行车。

  建设实践中的路径“曲”“直”,并非一直是“大路朝天,各走半边”的两条线,特定时期的“直路”在一定条件下也会转化成“曲路”。如战争环境变了、战场需求变了、可利用的条件变了,却对此浑然不觉或视而不见,不能敏锐感知正在构建的东西已不再适应战争要求,仍按惯性发展,这条路就已沦为“曲路”,甚至有可能变成“绝路”。

  战斗力发展若要避“曲”就“直”,就要时时关注战争形态发展、体察战争制胜机理变化,始终与时代提供的最佳发展条件相伴而行,及时辨识哪些是新质的、有效的,哪些是过时的、落后的,对战场功效不大的东西,该调整的调整、该淘汰的淘汰。只有牢牢把握住先进的建设标准,才能更好地使用资源条件,厚植战争制胜基础,这也是实现“弯道超车”的不二法门。

  决不盲从 勇于开拓

  纵观世界军事变革的大赛场,因主观感知力、基础支撑力、战争催化力等方面存在差异,先于我起跑者有之,实力水平高于我者有之,发展水平参差不齐,需要我们有鉴别地借鉴。譬如,美军在局部战争中时常暴露出短板弱项;俄军在重塑力量体系中,多次进行调整,甚至出现“翻烧饼”式的回调。这反映出即使军事领跑者也非事事完美。要谋求超越就不能把其走的路当成唯一的路,把其建成的模式当成最先进的范式,以免迷失自我,失去“弯道超车”的有利之机。

  有人认为,效仿他人可以减少探索的成本,或避免闯新路带来的风险。但战争实践表明,打胜仗的天平从来都是向敢为人先者倾斜。拿破仑之所以能够所向披靡,是因为其力排众议,注重壮大炮兵;二战名将古德里安在战争初期之所以横行欧洲战场,是因为锐意改变装甲力量的编成与使用方式。今天不敢冒风险,明天就会更危险。虽然率先变革比别人遇到的难题、经受的周折更多,但闯出的新路往往使战斗力提升更快,付出的成本必然成为称雄战场的基石。

  找准抓手 砥砺前行

  战斗力发展实现“弯道超车”,既取决于路径,也取决于速度。必须在强化发展动能上狠下功夫,推动军队转型发展之车愈跑愈快。

  抓改革,持续兴利除弊。当前我军通过调体制、优结构、除积弊,已显现出一定成效,但仍然任重道远。必须坚决按照改革部署不折不扣地推进,务求比对手以更高的效率、更高的水准,构建起中国特色现代军事力量体系,为战斗力发展实现“弯道超车”注入强劲的动力。

  强科技,不断拓展新能。科技是战斗力的倍增器。二战后的局部战争中,率先开发应用夜视技术的军队,使夜战场变得单向透明,一举改变了传统的夜战能力强弱对比。今天高新技术的杠杆作用更强,需要我们集聚起军民融合发展的强大能量,将各领域尖端性、前沿性工程论证好,以更多的“中国创造”为战斗力发展提供新质支撑。

  铸特长,强化非对称优势。我军历史上之所以能够靠“你打你的,我打我的”取得卓越战绩,正是因为在战斗力建设上做到了既尽我所能、又谋我所长。当前打造新的制胜条件,也无须各个方面都要领先。20世纪70年代,苏军米格飞机的性能超越了美军,靠的不仅是先进技术,还有优化的结构设计。只要我们放大视野,善于从各种因素条件中,挖掘优选出能够对准敌软肋要害的项目潜心建构,就能够以更有力的特长优势,战而胜之。

  精管控,确保高效增益。世界许多重大工程之所以能够以超出预期的速度推进,一个很重要的方面就是采用了系统运筹和精细化管控手段。当前,我们尤需建好用好评估检验机制,不断将建设“供给端”与战争“需求端”对表,及时发现并修正与目标要求和效率准则不符的东西,确保各项建设既有速度,又显实效。

  前进的路上虽然千帆竞渡,但成功的路上并不拥挤。只要我们有胆识、讲方略,始终保持坚忍不拔的定力,就一定能够加速实现“弯道超车”。

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  据国防部网站消息,西部战区司令员赵宗岐率战区代表团于12月11日至14日访问缅甸。中方表示:“希望缅方加强边境管控,防止流弹落入中国境内。”此前,代表团还先后访问了巴基斯坦和印度。

  据政知圈了解,自2016年2月七大军区变五大战区以来,战区总司令进行外事访问这还是头一次。

  此前,只有东部战区司令员刘粤军上将在南京会见了巴布亚新几内亚国防军司令。而根据公开报道,近五年以来军区司令率团进行的外事访问,只发现了两例。

  2011年9月,受美军邀请,时任济南军区司令员范长龙率军事代表团前往美国进行正式访问;2013年11月,时任北京军区司令员张仕波,同样也是率团访问了美国,会见了美国陆军参谋长雷蒙德·奥迪尔诺,就台湾问题、南海问题、钓鱼岛问题等阐述了中方的原则和立场。

  多数情况下,军区司令员作为随行人员出访,少有带团出访。

  政知圈之所以特别关注这条出访消息,是因为根据定位,战区是“本战略方向的唯一最高联合作战指挥机构”,可以根据中央军委赋予的指挥权责,对“所有担负战区作战任务的部队实施统一指挥和控制”。战区主战,一个战斗单元的司令员出访的消息的确不多。

  再说此次率团出访的赵宗岐所在的西部战区。在军改后的五个战区中,西部战区面积最大,领导和指挥西藏、新疆、青海、四川、甘肃、宁夏、重庆等地所属武装力量,是除云、贵两省外的原成都军区和原兰州军区的结合。因其有漫长的陆疆线,与中亚、南亚多国接壤,有着重要的军事、外交战略地位。

  此次出访,目前已进行了10天,涉及三个国家,即巴基斯坦(5日至7日)、印度(8日至10日)、缅甸(11日至14日),这些都是与西部战区管辖范围接壤的国家,其中缅甸北部与西藏相邻。

  作为军改后,首个率团出访的战区司令员,赵宗岐在访问中的主要议题是谈合作。在巴基斯坦,他特别就西部战区与巴基斯坦军队在反恐、边境管控、部队训练等方面的交流合作深入交换了意见;在印度,他特别就西部战区与印军交流合作等事宜交换意见。

  赵宗岐访问缅甸,是应缅甸军队邀请。访问成行之后,赵宗岐在缅甸分别会见了缅甸国防军副总司令梭温和第一特战局局长吞吞南。会谈中,缅方传递的意思是:缅军将妥善处理边境问题,管控局势,确保两国边境地区稳定,避免给中国边民带来伤害。

 

  这句话需要结合中方的表态来理解,即开头提到的那句:“希望缅方加强边境管控,防止流弹落入中国境内。”上月20日,缅北多地发生武装冲突,冲突地区有零星流弹落入中国境内,大批难民涌向中缅边境。

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