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据美国商业内幕网站1月20日报道，美国海军陆战队在日本岩国基地部署F-35B战斗机以警示中国。这是美国F-35B战斗机首次进行长期海外前沿部署。尽管F-35B拥有革命性的雷达规避能力，但中国也留了几手。
目前，F-35B仅具有初步作战能力。在亚洲部署这种战斗机说明，在太平洋地区的力量平衡问题上，美国是认真的。在亚太地区，中国与即将上台的特朗普政府已表现出针锋相对。尽管F-35战机的确代表了技术奇迹，以及美军在空中力量上最好、最完整的系统，但它将在南海遭遇极大的挑战。
澳大利亚战略政策研究所资深分析师马尔科姆·戴维斯对商业内幕网站记者说，长期以来，中国一直在研究如何以南海的军事设施对抗F-35战机革命性的能力。
中国在南海广泛部署的军事能力形成了一个反隐形网络。戴维斯说：“反隐形网络不足以发现并追踪一架F-35，但可以告诉你它的大致方位。”尖端反隐形系统利用多相码雷达和微波“来定位一架隐形飞机，但无法对其进行追踪”。
尽管美国在隐形飞机研发的竞争中遥遥领先，但中国和俄罗斯在反隐形技术方面也取得了显著的进展。据报道，中国甚至接近于攻克量子雷达的技术难关。量子雷达能让传统隐形飞机无所遁形。据香港《南华早报》去年9月报道，一名中国军方官员称，中国已研发出一种可监测到60英里(约合96公里)以外隐形飞机的新型雷达。不仅如此，这种雷达还能不被现代技术蒙骗。
虽然量子雷达的研发受到许多科学家的质疑，但美国麻省理工学院量子物理学家德克·英格伦对商业内幕网站记者说，量子雷达的研发是“可信的”。中国有可能夸大了量子雷达研发的进展，但英格伦说：“中国的确有一些像一栋建筑墙面那么大的接收器。即使是很微弱的信号也能被捕捉到。”
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日本《冲绳时报》网站1月19日报道，驻冲绳美军嘉手纳空军基地的一架F-15C战机于当地时间19日上午9点，因为发动机漏油问题紧急迫降，并使用了地面阻拦索和尾勾。在地面上待命的消防人员随后开始跑道表面清理工作。
据目击者称，这架F-15C战机是使用尾勾勾住紧急阻拦索才得以停下。因为迫降事件，嘉手纳基地的跑道关闭了30分钟以上。
迫降的F-15C属于美国空军第18联队，驻扎于冲绳嘉手纳空军基地，是美国空军负责第一岛链控制的急先锋部队。图中可见F-15C战斗机两个尾喷口张开程度不同，疑似是出现了故障
从发动机尾喷口未安装“火鸡羽毛”型整流片来看，这架出故障的F-15C是使用较早的普惠公司F100-PW-229型发动机
即使是生产于上世纪90年代的F-15E飞机也已经因为飞机结构老化发生过飞断头部这样的故障，美国空军老飞机的妥善率似乎确实很有问题
作为冲绳当地媒体，该网站还报道称，美军战机频繁起降带来的噪音一直困扰着当地民众。
观察者网军事评论员表示，截止至2012年时，美军F-15机队的平均机龄已达9000小时，虽然通过不断延寿得以继续执行飞行任务，但是整个F-15机队依然小毛病不断。2014年时，驻扎冲绳的F-15就发生了2次掉落座舱挡风玻璃的事件。然而在此情况之下，美军依然希望整个F-15机队能够服役到至少2040年之后，到那时，F-15真的可以说是“爷爷”级战斗机了。
