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据外媒报道，美国总统特朗普施压降价，航天巨头洛克希德马丁公司(Lockheed Martin)24日再次誓言，会限制F-35战机价格，到2019年每架约8500万美元，特朗普施压应不会冲击战机计划的收益性。
据报道，特朗普批评F-35成本过高后，洛马执行长休森(Marillyn Hewson)已于特朗普就职前2度拜会特朗普。休森表示，新总统目的不在“削弱我们的收益”。
她在一场与分析师的视频会议上说：“我们了解他对负担能力的关切，我们也有同感;这攸关我们今后如何降低成本。”
在休森发表谈话前，洛马报告去年第4季的营收较预期更好，但提出一个令人失望的2017年营收预测，使得股价下跌。
洛马去年第4季的净利提升5.9%至9.88亿美元;总营收跃升19.4%，达138亿美元。但洛马预测2017年每股获利介于12.25美元到12.55美元，远低于分析师所预期的每股12.87美元。
洛马公司发布的图表显示，自F-35战机研发以来，单机的价格已下降超过60%。休森表示，F-35的价格，将从现在每架约1亿美元，到2019年降至每架约8500万美元。
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据美国商业内幕网站1月20日报道，美国海军陆战队在日本岩国基地部署F-35B战斗机以警示中国。这是美国F-35B战斗机首次进行长期海外前沿部署。尽管F-35B拥有革命性的雷达规避能力，但中国也留了几手。
目前，F-35B仅具有初步作战能力。在亚洲部署这种战斗机说明，在太平洋地区的力量平衡问题上，美国是认真的。在亚太地区，中国与即将上台的特朗普政府已表现出针锋相对。尽管F-35战机的确代表了技术奇迹，以及美军在空中力量上最好、最完整的系统，但它将在南海遭遇极大的挑战。
澳大利亚战略政策研究所资深分析师马尔科姆·戴维斯对商业内幕网站记者说，长期以来，中国一直在研究如何以南海的军事设施对抗F-35战机革命性的能力。
中国在南海广泛部署的军事能力形成了一个反隐形网络。戴维斯说：“反隐形网络不足以发现并追踪一架F-35，但可以告诉你它的大致方位。”尖端反隐形系统利用多相码雷达和微波“来定位一架隐形飞机，但无法对其进行追踪”。
尽管美国在隐形飞机研发的竞争中遥遥领先，但中国和俄罗斯在反隐形技术方面也取得了显著的进展。据报道，中国甚至接近于攻克量子雷达的技术难关。量子雷达能让传统隐形飞机无所遁形。据香港《南华早报》去年9月报道，一名中国军方官员称，中国已研发出一种可监测到60英里(约合96公里)以外隐形飞机的新型雷达。不仅如此，这种雷达还能不被现代技术蒙骗。
虽然量子雷达的研发受到许多科学家的质疑，但美国麻省理工学院量子物理学家德克·英格伦对商业内幕网站记者说，量子雷达的研发是“可信的”。中国有可能夸大了量子雷达研发的进展，但英格伦说：“中国的确有一些像一栋建筑墙面那么大的接收器。即使是很微弱的信号也能被捕捉到。”
