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据报道，中国空军去年12月底接收了首批从俄罗斯购买的苏-35多用途战斗机。
但除了媒体报道之外，至今仍没有官方媒体的报道正式苏-35已经加入中国空军。
日前，中国军网报道了南部战区空军航空兵某团在2月5日展开节后飞行训练。北国防务（微信ID：sinorusdef）注意到，报道中出现了一张苏-30MKK训练的照片，苏-30MKK远处停放的一架战机疑似从俄罗斯引进的苏-35。
苏-35从外形上看虽然与苏-27很像，但仍有较为明显的区别，垂尾就是其中之一。苏-35S的垂尾较之早期苏-27系列也有了不少变化，首先苏-35S垂尾顶端不同于老苏-35系列的平直状，而是和苏-27一样的削尖式。此外，垂直尾舵比之早前的苏-27系列明显增大，增大的部分使垂尾后缘稍微前掠，这样垂尾就成了梯形状，尾舵在增大的同时还进行了加固，使其可以充当原减速板的减速功能。
苏-35垂尾特写
苏-27垂尾
再对比一下疑似苏-35和歼-11B的垂尾
显然，苏-30MKK背后的这架飞机较为符合苏-35的特征
但毕竟离得太远可能会让判断有些偏差，那么未来如果有稍微近点的图片，除了垂尾还能从哪些地方判断呢？防务菌再来教大家2几个方法：
第一，看飞机尾椎。垂尾通常是许多传感器集合的地方，但苏-35比之早前的苏-27系列集成了，更多东西，却简洁了不少。
苏-35尾椎
苏-27尾椎
第二，看飞机光学传感器。苏-35配备有一套光学探测装置，形成了类似F-35的光电分布式孔径系统。这套光学探测装置包括6个导弹逼近告警探测装置、2个激光告警接收装置，苏-35S也成了俄空军首款装备类似系统的飞机。
6个导弹逼近告警探测装置的光学窗口分别位于苏-35S座舱前后，机首下方以及机首两侧的，可实现对飞机的全方位覆盖，该装置利用导弹产生的紫外辐射探测来袭导弹。
其中如下几个光学窗口位置有明显凸出，从这细节也可以直接将苏-35与苏-27区别开来
当然，如果区分国内苏-27/歼-11家族也有困难的话，可以先学习一下下面这个（作者署名：北国防务）
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