DALIHAO号
参考消息网8月17日报道韩媒称，中国上海打捞局的作业船队8月15日抵达了全南珍岛的事故现场。该作业船队由1万吨级驳船DALIHAO号、牵引船和149名潜水员等组成。
据韩联社8月17日报道，作业船队将从8月19日起的十天内展开现场调查和船体拍摄作业。
参考消息网8月10日报道韩媒称， 韩国海洋水产部9日消息，根据政府与“世越号”沉船打捞企业——上海打捞局企业联合体签署的协议，上海打捞局企业联合体将在全罗南道珍岛郡孟骨岛和巨次岛之间的孟骨水道构建海上作业基地，并从8月23日起开展水下调查。
据韩联社8月9日报道，海洋水产部介绍，调达厅（负责采购事务的政府部门）和上海打捞局企业联合体本月7日签署协议，达851亿韩元（约合人民币4.53亿元）的打捞费用由上海打捞局企业联合体分三次支付。上海打捞局企业联合体将在事故发生地布置两艘驳船，构建海上作业基地，并从本月23日起开展水下调查。另外，还将在珍岛郡厅附近设置办公室和为打捞工作人员提供的住宿设施。打捞工作将有200人左右参与，包括100名技术人员和上海打捞局企业联合体从中国带来100名左右的潜水员。
上海打捞局企业联合体是中国交通运输部下属上海打捞局和韩国水下工程公司Ocean C&I以7比3的持股比例组建的企业联合体。上海打捞局企业联合体计划不在船体打孔，而在船底架设钢架打捞“世越号”。具体的打捞步骤为：处理好船内燃油；为预防尸体被冲走，在窗口、出入口设置网兜；在船舱内部空间注入空气和有浮力的材料；用起重机将船体稍微抬起；在船底以3.5米间距架设24多个钢架；用钢丝绳将钢架和起重机连接起来，将船体拉起23米，然后将船体拖至约2公里外的安全海域；将船体放置在半潜驳船上运至90公里以外的木浦新港，并搬上岸。上海打捞局企业联合体计划从本月起考察沉船现场，争取在明年7月前完成打捞工作。
人民网8月17日讯 据韩国媒体报道，两艘中国船只已经抵达韩国“世越号”客轮沉没地点，准备进行“世越号”的打捞工作。
“世越号”客轮2014年4月16日在珍岛郡海域沉没，事故造成超过300人遇难。韩国今年4月与中国企业联合体签署价值7250万美元的合同，旨在将出事客轮打捞上来。
据韩国媒体报道，至今仍有9人被认为下落不明。当时船上的主要乘客为乘船前往济州岛旅行的15到19岁的中学生。
