台空难黑匣子结果最新消息 失事航班首批7名罹难者遗体25日下午由台湾空军C-130运输机运回家乡高雄。家属在马公机场手捧遗像，高举招魂幡，希望亡灵能平安抵家。军方人员肃立一侧，敬礼致意。明后两天将安排其余罹难者遗体返乡。
罹难者身份辨识方面，截至25日16时许，已确认36名罹难者的身份并开具死亡证明，还有12名罹难者在进行身份比对。目前仍有1名受伤乘客在澎湖医院接受治疗，其他9名伤者已转至高雄、台北的医院就医或返家休养
台湾“民航局”副局长李万里向京华时报介绍，复兴航空失事飞机的两个黑匣子已经找到，目前黑匣子已经送往台北，由飞航安全调查委员会进行数据解读和分析，最快一周可以出结果。
李万里确定，失事的飞机曾在空中盘旋，“原因可能是天气，可能是飞行员没准备好，也可能是因为觉得高度太高要转一圈，降落到比较低的高度，这都是可能的情况”。
之前台媒《联合报》报道，台湾“民航局”马公机场导航与气象服务通报表显示复兴航空空难当时，马公机场气候恶劣，能见度只有800米，并不适合降落。但李万里对此予以了否认，“当晚7点，能见度是1600公尺，云高330英尺，有中度雷雨，我们查过天气的数据，是符合起降的标准。”
李万里表示，机场只要达到开放标准，飞机就可降落。但天上的云和雷雨会移动，依照飞行员的复飞训练，飞机降落的时候，遇到有雷雨或突然飘来云，就会避开并复飞。如果仍然没有把握，就放弃降落。“只要机场符合降落标准，降落与否，决定权在机长手上”。而复兴航空失事飞机当时要求复飞时，马公机场仍符合起降标准，究竟为何飞机没有复飞成功，要等飞安会解读机上黑匣子，才能有答案，“最快一周内可以公布初步结果”。
此外，李万里表示，昨天下午已辨识31名遇难者身份，也找到副驾驶和两名空乘的遗体，10名伤者中已经有7人送回高雄和台北治疗。
据台湾媒体报道，台湾“民航局长”沈启昨天在澎湖马公机场的会上指出，复兴航空班机失事现场统计找到48具遗体。但因不少遗体有残缺，确切数量仍待进一步辨识才能确认。
