作者：阿库拉
从来不笑
柯蒂斯·李梅将军（Curtis Emerson LeMay (November 15, 1906 – October 1, 1990)，下文简称老李），外号“炸光光”（ Bombs Away LeMay）、“冷战之鹰”，“把XX炸回石器时代”这种疯话也是他说的，他是个冷漠的人，是东京大轰炸的关键人物。
图片：多年后，他升为四星上将，得了所有种类的美国军功章和12个国家的奖章，大约有30种，许多人一辈子也混不上一个，他的勋表很复杂，那位高人明白请指点一下，谢！
这眼神，学不来滴，绕着走吧。
老李年轻的时候，曾经是优秀的飞机员和导航员，在一次飞行中（天空中每升高1000米，温度大约降低6摄氏度，万米高空约零下5、60度，当年的飞机条件也差那么点意思），真是太冷了，把老李冻成了面瘫，落下了残疾，这不是胡扯，您能找到他笑的照片我服您。
中国有句俗话，"就象谁欠了他二斗米似的!"，老李给人的感觉就是人家欠他三斗米，平时他也没什么话儿，和同事一起进餐，就象演哑剧，没有话，没有笑容，但是老李是个天才，轰炸天才。
图片：1943年6月2日，英国切维斯顿机场，老李当时还是上校，接见第306轰炸集团的英模，背景是轰炸德国的主力，B－17轰炸机，主要用于白天精确轰炸
他爱玩飞机，爱开汽车（别看不吱声，他后来阔了，常夜里开跑车上路哩），爱鼓捣无线电，他还很相信暴力，据说他私下曾和朋友说，他也爱杀人，卖糕的，这都是些啥玩意。
不过当时也不奇怪，公牛哈尔西海军上将也常说这样的话，哈尔西海军上将更狠：“杀、杀、杀，杀倭寇"(Kill Japs, Kill More Japs, Then Kill More Japs。原文在http://www.bull-halsey.com)
图片：中间那个老头，小威廉·弗雷德里克·哈尔西（William Frederick Halsey, Jr.，1882年10月30日－1959年8月16日），又译为海尔赛、豪尔锡，美国海军司令官。第二次世界大战期间在太平洋地区指挥多次战役并获得胜利。因作风勇猛而获绰号“公牛”，又因为人随和而又被称为“水兵的海军上将”。是二战中美军人气最高的将领之一，深受部下爱戴。
1941年时候，小李还是个少校。但是，Duang一一，战争爆发了，老李就象保时捷冲上了德国高速路，开始飞速升官，中校、上校、准将，1944年，他37岁了，晋升少将，成为美国陆军（当时航空兵隶属于陆军）中最年轻的少将，这才两年半呀。
成龙先生说，Duang一下，战争爆发了，老李开始拼命升官
这是为什么呢？他上面有人？他高富帅？他会走后门？
都不是。
老李！腹黑BOSS超强加量终级版
因为他会扔炸弹。
日本上空一架B－29被击落
他认为轰炸机才是决定战争胜负的关键，战斗机只不是小打小闹的防守武器。别人在喝酒、打闹的时候，他无时无刻不在琢磨：如何扔好炸弹，考虑着眼前的危险，分析未来的行动，评估今后的挑战。
他对下级要求很简单：“每次攻击，我都会在领航机上，谁也不准溜，不然回去毙了你！”
上图，1945年6月1日，B－29空袭大坂。
他要求他的飞行员，遇到德国人的高射炮弹时，不准规避，”我们将以更少的损失击中更多的目标。"在这一轮的轰炸行动中，共有6架飞机被炮弹击中（其中包话李梅驾驶的飞机），这一点不难执行，因为每次执行轰炸任务时，他都带头飞，坐在最前面的位置上，德国人知道美国轰炸机群是跟着“头羊”走的，这架飞机挨炮弹最多，飞机起飞时，老李常闹胃痛，他总是用牙叨着雪茄，尽力装出生气而不是疼痛的样子。他指挥的飞机不规避，所以炸得准，不用再来，该大队投向目标的炸弹比其它大队要多两倍，后来"无规避轰炸"就成了整个第8航空军的座右铭。他指挥的部队轰炸效率高，人送一号
“炸光光”
B－29轰炸日本
最后，他的上司怕失去“炸光光”，强令他不得起飞，因为他对美军而言太重要了。老李不怕死，只怕失败，他无情地训练着他的飞行员们，对其飞行要求极为严格。
B－17轰炸欧洲
1944年8月，“炸光光”老李38岁，被派到缅甸，担任第21轰炸集团军司令，全权负责炸日本，因为在他之前，由于路远和风大，日本挨炸好几年，炸不光。
好吧，“炸光光”来了，问题解决了。
B－29轰炸机
“炸光光”发现当时从中国出发轰炸，路很远，而且后勤困难，和欧洲完全不一样，他的第一个命令，是搬家，把基地搬到了马里亚纳群岛。
马里亚纳群岛美军基地
B－29重型轰炸机当时从万米高空投弹，炸弹丢下去，得5到10分钟才落地，日本东京上空长年上百公里的高空风，这么一吹，飞机不好控制，炸弹更不好控制，炸不准，而且日本飞机零件在居民区里的小作坊生产，生产好了再象蚂蚁搬家一样送到一起组装。
马里亚纳基地的B－29
“炸光光”发言了，飞行员们五雷轰顶：
1、拆掉所有自卫机枪，只留尾炮，只准打探照灯；
2、限制装油，全装燃烧弹，从1500米低空夜间攻击；
3、不用编队，丢完炸弹，自已就跑，别管别人；
其实，“炸光光”也心里没底，这次行动是拿几千人几百架飞机赌博，相当于让飞机裸奔上前线，老李等飞机出发了才把计划向上级汇报，他一直在指挥室里等消息，那一天，天并不热，他嘴唇发紫、大汗淋头，拿雪茄的手一直在哆嗦，因为几千位飞行员可能因他送命，终于，他崩溃了，跳下椅子不断的说：“都是我的错，我承担一切责任。”
这个时候，前方电报发回来了，轰炸成功。
图片：美军B－29轰炸机通常载弹量3吨 ，李梅拆除机枪，并且不用编队，节省燃油，将该机载弹量提高到约7吨。
1945年3月9日傍晚，第二十一轰炸机集团军，346架B－29出发轰炸东京，3月10日零时十五分，两架先导机到达东京上空，在预定目标区下町地区依次投下照明弹，接着投下燃烧弹，两架飞机十字交叉飞过，为后续飞机指示目标。随后大批轰炸机以单机间隔依次进入投掷燃烧弹，向四分之一的责任区投弹就行，279架轰炸机投下了1665吨的燃烧弹。那一天，东京刮大风，造成了火风暴，成为地狱。
东京空袭前后
恶毒的燃烧弹投掷，违反人道。铜的熔点大约是1083.4度，东京41平方公里的范围内，铜都化光了————
1944年3月10日的东京下町地区
然后，炸光光就象上足发条的闹钟，一天也停不下来，大坂、神户－－－日本城市一个个消失，他还不满足，很贴心的给没炸的城市撒传单，通知下一步轰炸的目标，使人们更加恐惧，仅东京就有上百万人逃往农村，工厂工人的出勤率不到从前的一半。轰炸东京及其他城市使日本战时经济陷入瘫痪。
内容是这么写的：
空投传单
日本人都听仔细，这可能会保住你自身的性命、或是亲友的性命。在接下来的几天，一些在背面所标示的城市将会被美国的炸弹所炸毁。
此处略去一些字
我们不能保证只有这些表列上的城市会被攻击，但部分或是全部都会遭到攻击。所以请注意这个警告，尽快撤离这些城市。
好吧，不是我没告诉你。
“饥饿行动”，B－29空投水雷封锁日本港口
丢完炸弹，老李开始组织丢水雷，封锁日本港口，这让当地更加环保，在几个月时间日本运输量下降了85%，投了12135个水雷，炸沉了670艘船，命中率5.7%，坏呀。
创造世界纪录
左上日本，右边是美国，原计划去华盛顿，油不够了，但也创造了世界纪录
1945年9月18日，为了庆祝二战胜利，老李亲自驾机，从日本北海道起飞，直飞美国芝加哥，全程不着陆飞行9400公里，创造了当时的世界纪录。
图片：老李创飞行世界纪录的飞机，能拆的都拆下来减轻重量，他没了责任，终于可以尽情的飞一把了。
救援飞机随时待命救他们，下面有个可投放的小艇
1962年，老李向肯尼迪总统汇报工作
老李和柔道
这里插一句，老李有一次在日本遛达，听说一个叫三船久藏（三船久藏和嘉纳治五郎是日本两个最伟大柔道家）日本老头有本事，能把几个美国大汉全扔了出去。
三船久藏，体重不到100斤，据说最擅长的是“空气摔”，不碰别人也能把人摔倒。
老李对打仗的事儿很上心，立即赶到柔道馆，在亲眼看到了那个干瘦小老头把一个又一个的鬼畜飞起来以后，立即拜了三船为师，从此经常去练柔道，回到美国他也使劲帮着吹，再后来，柔道成了奥运比赛项目。
日本最高勋章
下面故事高潮来啦，日本最高勋章是这样的
勋一等旭日大绶章
英国前首相梅杰得勋一等旭日大绶章
天皇亲自授予
勋一等旭日大绶章一直以来都是由日本国天皇亲自颁授，以表彰对日本社会作出巨大贡献的大人物如 政治家、社会名流、大企业家等成功人士，并在勋一等旭日大绶章的勋记上亲笔御名、并盖上【大日本国玺】。另外，日本天皇亦会通过诏令方式将此等级的勋章颁发给对国际事务及对日事务作出巨大贡献的国际人士。
近年获得过旭日大绶章的国际名人有：国际奥委会前主席萨马兰奇、国际足联（fifa）主席布拉特、英国前首相梅杰等。
1964年（昭和39年）12月4日，在源田实先生的提议下，对，就是那个策划偷袭珍珠港的坏蛋，他漏网了，老李因为专业素质好，帮日本规划了战后的空中防空区划，被授予了勋一等旭日大绶章。
不过那天有点奇怪，裕仁天皇打破传统，没亲自给老李发奖章，咋回事呢？
懂日文的朋友看看，是不是假的。
就是这玩意
日本文化的核心，就是强者崇拜和强盗崇拜。
《刘亚洲：是民族之哀 同时还是民族之幸》
老李先后得了13个国家，三十个不同奖章。19 90年，老李死于心脏病发，葬于美国科罗拉多洲斯普林斯市的美国空军学院墓。
再见，冷漠的冷战之鹰。
