“吉林一号”卫星
不久前发射升空的“吉林一号”组星，在航天界引发巨大震动。
“这是一次具有里程碑意义的跨越！”吉林日报撰文指出，“吉林一号”卫星发射成功，标志着我国航天遥感应用领域商业化、产业化发展迈出重要一步。
这组由中国科学院长春光学精密机械与物理研究所（以下简称长春光机所）所属长光卫星公司研制的卫星，创造性地采用“星载一体化”设计，主星地面像元分辨率达到0.72米。卫星入轨并工作后，更在国内率先开展了商业化运营，通过在线和离线方式向国内外用户提供卫星遥感数据和各级产品。后续还将研制发射一系列高分辨率遥感卫星，为用户提供全球范围内高分辨率遥感信息产品。
近日，记者走访该卫星研制、运营单位，以揭开这项浩大航天科技工程的神秘面纱。
星载一体化设计
——发挥载荷最大能力
多年来，长春光机所研制的光学设备广泛用于我国航天工程。
“载人航天工程中，神舟五号、六号都搭载了我们研制的相机，天宫一号和神舟八号对接时使用的瞄准仪器也是我们做的。”该所原所长宣明介绍说，光机所研制的光学设备还搭载于多颗卫星，代表着国内光学仪器的最高水平。
“卫星只是个平台，真正发挥作用的是载荷，应该是卫星为载荷服务。”他说，“但传统卫星研制中，卫星平台的许多状态是固定的，需由载荷在尺寸、重量等指标上迎合卫星的要求。我觉得有些本末倒置。”
2005年，长春光机所根据国内外卫星技术发展趋势，自筹经费开展了以载荷为核心的卫星技术研究。一年后，该所成立星载一体化技术研究室，踏上了“星即是载，载亦是星”的卫星研制路线。
“星载一体化的核心内容，是以载荷为中心进行整星设计。”吉林一号卫星副总设计师金光介绍，其最大的特点是让卫星平台充分为载荷服务，使载荷的能力发挥到最大，也能让卫星的可靠性大大提高、成本进一步降低。
金光说，星载一体化设计涵盖几个方面。通过结构一体化设计，可使整星重量减轻、布局更紧凑、外形更灵巧；热控一体化设计把星上的热控资源进行统一调度、协调沟通，让功耗大幅下降，热控效率进一步提高；控制一体化设计能将卫星控制和有效载荷控制有效集成，减少控制单元数量，提高控制效率；测试一体化将测试周期缩短了将近一半。
金光说，“星载一体化设计理念，也为后续卫星的设计研制奠定了基础”。
