再现御车风貌
修复人员通过全面细致的考古学和工艺技术方面的调查研究，分析了铜车马的结构和各部件的成分、形态及相互关系，制定出综合利用黏结、焊接、机械连接及适当使用加强件补强的总体修复方案。其后，在修复材料及工艺方面，又经过大量的理论研究、模拟试验，筛选出合理的粘接、焊接材料、配方、方法及其工艺。并根据对比实验研究成果，对铜车马彩绘进行了加固保护。经过3年多努力,一号铜车马修复如初;5年后，二号铜车马也被修复。传统修复技术与现代科技的完美结合，再现了秦皇御车的风貌。由于铜车马修复项目在修复工艺和修复技术方面有所创新，在大型青铜修复领域达到国际先进水平，具有很好的社会效益和经济效益，1997年荣获国家科技进步二等奖。
由3000多块碎片、7000余个零部件到复原原貌，凝聚了文博人员多少智慧与辛劳。尽管它是皇帝陵园里的陪葬品，只是真正实用车马长度的1/2，但它仍然由于2200多年前工匠的精湛工艺而显得美轮美奂，富丽堂皇。时任中共中央总书记的江泽民同志参观后说：“考古工作能把零散的碎片修得这样完整，劳苦功高啊!这也是我们中华民族引以自豪的。”一位外国元首也说：“古代制造它是伟大的劳动，今天修复它也同样是伟大的劳动。”
