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【环球网军事12月21日报道】据俄罗斯卫星网12月20日报道称，俄《新闻报》发布消息，中俄远程宽体飞机性价比超过波音787梦想飞机和空客350。2045年前计划出售800架飞机，销售额超过1000亿美元。
俄罗斯联合航空集团和中国商用飞机有限责任公司(COMAC)的代表，于6月25日在北京签署了关于开发、生产和销售远程宽体飞机联合企业的协议。
据该报援引该项目可行性研究报告指出，首份飞机合同计划于2019年签署，首飞计划在2023年，预计将在2026年开始供货。
可行性研究报告中指出，远程宽体飞机的效率将比波音787梦想飞机和空客350高10%到15%。该报援引俄罗斯联合航空集团代表的话表示：“新型双路式发动机和空气动力学及复合材料的最新成就将降低超过10%的直接运营成本。具有吸引力的价格将保障其在竞争者面前有足够的优势。”
这是珠海航展中国商飞和KLA展现出的1：10的飞机模型。该项目为：SHFDMS-宽体长途客机，是中国和俄罗斯的企业计划联合实施的项目。飞机的总装计划在上海。
客机的开发和生产能力的建立将耗费130亿美元，还有70亿美元用于备件供应、市场营销、销售支持即补助，剩余费用用于保障。远程宽体飞机价格确定在1.135亿到1.178亿美元之间。对比波音787梦想飞机目录价格为2.24亿美元，空客350价格在1.36亿到1.54亿美元。
据该报指出，到2045年前远程宽体飞机应该将带来1230亿美元的收入和96亿美元净利润 。俄罗斯联合航空集团代表承诺：“预计到2045年将出售至少800架飞机。”
更大更远!中俄启动宽体客机研制 投资200亿美元
据新华社11月2日报道，记者从中国商用飞机有限责任公司了解到，11月2日，在第十一届珠海国际航展上，中国商飞公司首次携1：10比例的宽体客机模型亮相航展。目前，中俄双方企业已制定了项目实施计划，飞机总装将在上海完成。
中俄远程宽体客机是在中俄全面战略协作伙伴关系深入发展背景下，两国企业在高科技领域开展务实合作的重大战略性合作项目。经过前期广泛深入的市场调研和联合论证，今年6月25日，中国商飞公司与俄罗斯联合航空制造集团签署了项目合资合同，中俄两国企业就研制宽体客机正式确立合作关系。双方企业将按照对等原则开展研制工作，在上海组建合资公司作为项目实施主体。目前合资公司注册审批程序已启动，预计年内将正式挂牌运营，飞机总装在上海完成。
这是珠海航展中国商飞和KLA展现出的1：10的飞机模型。该项目为：SHFDMS-宽体长途客机，是中国和俄罗斯的企业计划联合实施的项目。飞机的总装计划在上海。
中俄远程宽体客机采用双通道客舱布局，基本型航程为12000公里，座级280座；通过采用先进气动设计、大量应用复合材料、装配新一代大涵道比涡扇发动机等提高飞机综合性能指标，宽体客机将比同类机型有更低的直接运营成本。在基本型的基础上，可通过加长型、缩短型等系列化发展，满足不同客户需求。宽体客机将按照国际主流适航标准开展研制。根据研制经验，从项目启动到实现首飞，预计需要7年左右时间，到实现产品交付预计需要10年左右时间。
宽体客机项目将保持开放性，优选全球供应商参与研制。供应商将在全球招标，优先选择经验丰富、产品具备足够市场竞争力、愿意共担风险的供应商。供应商应具备支持型号全寿命阶段工作的能力和经验，拥有完善的适航保障体系、质量管控体系和客户支援能力。双方鼓励更多的供应商在本土投资或合资进行配套生产。目前，双方企业正在对供应商RFI（信息征询书）回复做联合评估。
此外，中国商飞公司生产的ARJ21新支线飞机已交付两架并投入航线运营，目前市场运营及销售情况良好；C919大型客机正备战首飞，各项工作稳步推进。
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