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苏/俄运输机安-70结构特点
安-70运输机由安东诺夫设计局研制，与俄罗斯联邦共同开发。两国计划用这种飞机取代陈旧的An-12涡轮螺旋桨军用运输机(中国运-8原型)。目前安-70正在进行飞行试验，为批量生产作准备。其稳定性和可操纵性、新型发动机节油高能的特性均表现优越。
名称：安-70
首飞时间：1994年12月16日
研发单位：安托诺夫设计局
气动布局：后掠翼
发动机数量：双发
飞行速度：亚音速
技术数据
乘员：5人
机长：40.7米
翼展：44.06米
机高：16.38米
空重：66,230千克
发动机：4×Progress D-27发动机，单台10350kW
最大起飞重量：14,500千克
性能数据
最大飞行速度：780千米每小时
最大航程：6,600千米
结构特点
安-70采用传统的上单翼布局，超临界翼型，机翼和尾翼均稍有后掠，采用电传操纵，机体的大约28%使用复合材料，是乌克兰的安东诺夫设计局研制的四发宽体中型运输机。安-70最独特的部分——4台Д-27发动机和SV-27对转桨扇(桨扇是介于螺旋桨和涡轮风扇喷气发动机之间的一种高亚音速推进方式)，就有着很大的引进价值。
