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空军发言人申进科指出，这是按计划组织空军航空兵前出第一岛链赴西太平洋远海训练，出动多型战机同时飞越巴士海峡、宫古海峡，达成了既定训练目的。
北国防务注意到，这次行动的完整过程应该是首先由南部战区空军某王牌师的歼-11A战机首先护送2架轰-6K、图-154和运-8出经巴士海峡出第一岛链，随后东部战区的苏-30MKK战机接力护航轰-6K、图-154和运-8经宗古海峡回国，期间轰-6K登机绕飞台湾岛一圈。
值得注意的是，南部战区空军这支即将接受苏-35战机的王牌部队仍在用“老装备”执行着重要任务。
该部队曾参加2015年底的中泰联合空中训练，该部队飞行员的素养得到了常与西方空军接触的泰国空军飞行员，泰国飞行员称，“参训飞行员比泰国目前所碰面过的所有西方顶尖飞行员都要‘出色’”。
11月15日上午，“老装备”歼-11A以实战化的编队起飞开启护航任务。
据悉，目前该部队的歼-11A服役时间已经长达十余年，不过这些飞机显然已经经过了升级。从一些细节即可看出，如机身上的编队航行灯。
此次护航也透出了一个重要细节，这个细节同样涉及升级。注意下图其中一架歼-11A机腹中线上挂载的两枚空空导弹。
没错，挂载的正是R-77主动制导中程空空导弹，这对现代空战条件下的战斗力提升具有重要意义。
不只是南部战区，西部战区新崛起的某王牌部队的歼-11A同样使用了R-77空空导弹。
我国从俄罗斯进口的苏-27，包括许可生产的歼-11A最早都不具备发射R-77导弹的能力。
要让苏-27/歼-11A具备使用R-77导弹的关键在火控代码的修改，一般来说，这当然需要卖家俄罗斯来做。
不过，当前传出的几种说法均认为，中国是通过白俄罗斯的558航空维修厂对苏-27/歼-11A进行改装，使其具备使用R-77导弹的能力。
2001-2007年，中国随苏-30配套进口了至少900枚RVV-AE/R-77导弹，改装后的苏-27/歼-11A用的则可能是这批导弹。
有意思的是，北国防务曾在2013年的莫斯科航展上就升级中国苏-27/歼-11A的问题询问过558航空维修厂的工作人员，但他们“严肃”的否认中国和他们有交往。
