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据外媒报道，美国总统特朗普施压降价，航天巨头洛克希德马丁公司(Lockheed Martin)24日再次誓言，会限制F-35战机价格，到2019年每架约8500万美元，特朗普施压应不会冲击战机计划的收益性。
据报道，特朗普批评F-35成本过高后，洛马执行长休森(Marillyn Hewson)已于特朗普就职前2度拜会特朗普。休森表示，新总统目的不在“削弱我们的收益”。
她在一场与分析师的视频会议上说：“我们了解他对负担能力的关切，我们也有同感;这攸关我们今后如何降低成本。”
在休森发表谈话前，洛马报告去年第4季的营收较预期更好，但提出一个令人失望的2017年营收预测，使得股价下跌。
洛马去年第4季的净利提升5.9%至9.88亿美元;总营收跃升19.4%，达138亿美元。但洛马预测2017年每股获利介于12.25美元到12.55美元，远低于分析师所预期的每股12.87美元。
洛马公司发布的图表显示，自F-35战机研发以来，单机的价格已下降超过60%。休森表示，F-35的价格，将从现在每架约1亿美元，到2019年降至每架约8500万美元。
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据新加坡《联合早报》网站1月18日报道称，美国五角大楼的一份报告称，F-35隐形战机至少存在276处缺陷，在2020年之前不具备完全作战能力，修复这些问题可能花费超过10亿美元。
五角大楼作战与评估办公室主任吉尔摩的这份报告是国防部2016财年大规模年度报告的一部分。
作为奥巴马政府的官员，吉尔摩在政府换届之时即将离任。尽管负责F-35的官员坚持该战机状况良好，并且在运行测试中发现的问题正迅速得到修复，但吉尔摩的最终报告明确显示，他不相信这些保证。
吉尔摩称，在测试中，F-35的Block 3F软件已经出现276处被认为是“急需纠正”的缺陷，但正在着手解决的缺陷却只有不到一半。此外，每个月几乎都会发现约20个新缺陷。
不仅如此，F-35项目还试图跳过诸多早期测试，提前宣布研发阶段结束，并转向定于今年8月开始的“初步作战测试和评估”。该报告指出，这将把风险转移到作战测试、后续改进和计划驾驶战机的飞行员身上。吉尔摩称，除了软件问题，飞机还面临结构问题与维修问题。
对于F35战机，美国媒体曾称赞其将在战斗中对中国空军歼20战机形成压倒性优势，美国空军高层对其也是赞誉有加。空军参谋长戴维·戈德芬上将曾说：“我们使用第五代技术时，它已不再是一个平台，而是一个系统族。它是一个网络，这给了我们非对称性优势，因此，这就是为何我听到F-35对阵歼-20时，会觉得这几乎是一个毫无意义的问题。”
如今看来，问题重重F35还是先去把各种故障解决一下更为合适。
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五角大楼作战与评估办公室主任吉尔摩的这份报告是国防部2016财年大规模年度报告的一部分。
作为奥巴马政府的官员，吉尔摩在政府换届之时即将离任。尽管负责F-35的官员坚持该战机状况良好，并且在运行测试中发现的问题正迅速得到修复，但吉尔摩的最终报告明确显示，他不相信这些保证。
吉尔摩称，在测试中，F-35的Block 3F软件已经出现276处被认为是“急需纠正”的缺陷，但正在着手解决的缺陷却只有不到一半。此外，每个月几乎都会发现约20个新缺陷。
不仅如此，F-35项目还试图跳过诸多早期测试，提前宣布研发阶段结束，并转向定于今年8月开始的“初步作战测试和评估”。该报告指出，这将把风险转移到作战测试、后续改进和计划驾驶战机的飞行员身上。吉尔摩称，除了软件问题，飞机还面临结构问题与维修问题。
对于F35战机，美国媒体曾称赞其将在战斗中对中国空军歼20战机形成压倒性优势，美国空军高层对其也是赞誉有加。空军参谋长戴维·戈德芬上将曾说：“我们使用第五代技术时，它已不再是一个平台，而是一个系统族。它是一个网络，这给了我们非对称性优势，因此，这就是为何我听到F-35对阵歼-20时，会觉得这几乎是一个毫无意义的问题。”
如今看来，问题重重F35还是先去把各种故障解决一下更为合适。
