此次登岛的共有9辆63式水陆坦克和1辆63式装甲输送车。63式水陆坦克是中国自行研制的第一代水陆坦克，1958年10月开始设计，于1960年开始小批量生产并交部队试用。1963年3月设计定型，命名为63式水陆坦克并投入批量生产。63式水陆坦克战斗全重仅18.4吨，乘员4人，公路最大速度64千米/分，水上通过喷水推进装置推进，航速10～12节，抗风浪能力为三级风，在1.2米浪高下可以正常航行。主要武器口径为一门85毫米的62式线膛坦克炮，另备7.62毫米并列机枪和59式12.7毫米高射机枪各一挺。63式水陆坦克拥有良好的海上作战能力，1966年更是完成了横渡琼州海峡的壮举。
横渡琼州海峡的63式水陆坦克
63式装甲输送车是当时陆军普遍装备的一种制式装甲输送车，但为了满足南方水网稻田作战需求，这种履带式装甲车也是具有两栖作战能力的，因此配属给水陆坦克部队作为指挥车、通信车之用，直到专用的77式两栖装甲运兵车入役后，仍然有大量63式装甲输送车改为了63式海改，以增强海上作战能力。
图片：63式装甲运兵车虽然是为陆军部队研制的，但也具有良好的两栖作战能力。
由于西沙军民的紧急备战，南越当局未敢轻举妄动，坦克2连并未与南越部队交战。但对巩固国防、保卫西沙起到了积极的作用。随着码头的逐步修建，岛屿守备力量日渐增强。坦克2连于1975年5月22日撤离西沙归建。
63式水陆坦克搭载步兵进行反登陆演练
根据老战士回忆，当时西沙的条件非常差，天气非常炎热，洗衣服的肥皂用完后如果不带回帐蓬，就会很快被太阳晒化。而且由于这些小岛礁上没有淡水，补给船带的水不够用，各个单位尽量在驻地离海远点的地方挖深井，水咸度很高，腐蚀性很大，淡水运不过来的时候经常需要喝这种水。而且遇上台风等问题，补给船靠不了岛，有时一个月都吃不到一点新鲜蔬菜，战士们几乎都嘴角裂口，经常得肠胃病。不过那时候的战士们却士气高昂，前期备战时认真仔细，后期建设时兢兢业业，穿着背心、短裤，经常不分白天黑夜施工。这才为后面美丽的西沙打下了坚实的基础。
现在珊瑚岛上还保留着“珊瑚坦克连”菜园。
现在在西沙最大的岛屿永兴岛上，同样驻扎着这样的一支坦克部队。由于63式水陆坦克火力弱，装甲薄，现代作战也不需要水陆坦克在海上机动打敌人的小型舰艇了，所以永兴岛上的坦克全部换成了59式中型坦克。老坦克部队的战斗精神已经被现代坦克部队所继承，就像老战士们唱的那样：毛主席派我守西沙，打起背包就出发，脚踏南海千重浪，西沙岛上安下了家……
图片：驻扎在西沙永兴岛上的某坦克分队，注意59式中型坦克上的海洋迷彩图案，以及H字母开头，代表着海军陆战队。
图片：野牛气垫船的装备，能够更加方便地将新型主战坦克运送上陆，进一步增强海岛装甲突击力量。
