JF-17
JF-17“雷电”战斗机是一个很有趣的平台，如果你喜欢经典的苏联时代战机，你应该关注一下。研究该飞机的家族史是最有趣的一件事。经过升级的中国J-7本身就是米格-21的复制品，“雷电”战机则是成飞战斗机设计进化的象征。JF-17的基本框架可以追溯到1950年代。另外，JF-17单架成本仅2500万美元，在价格上要完全优于2亿美元的F-35。
成飞设计的这款多用途战斗机，既可以遂行近距离空战，也可以攻击地面目标，并且已经出口到巴基斯坦空军。JF-17大致相当于美国的F-16“战隼”战斗机-也在巴基斯坦空军服役，但单架成本是JF-17的两倍。JF-17不是隐形战斗机，但作用远非如此。如果一架F-16能在空战中打败一架F-35，那么JF-17也可以。
JF-17并不是MiG的另一个名称。首先，它的机翼更大，提升了机动性，而且加装了强大的俄罗斯RD-93涡扇发动机。另一个关键的区别是JF-17机鼻的形状。观察一下米格-21或J-7，它们都有一个圆形的向内的发动机进气口。这在当时是合理的，1960年代和1950年代，战机的火控雷达水平很有限。但随着中国雷达技术的逐步改进，成飞JF-17的进气口已被嵌入机身，这给中国制造KLJ-7雷达腾出了空间，这种雷达可以辅助飞机实现空对空和空对地攻击。
然后就是武器方面。该型战斗机可携带很多武器：约3.6吨。它能发射超视距导弹和中国造C-802反舰导弹-可以攻击180公里外美国的航母。这种飞机到了巴基斯坦手里，印度海军就要担心了。
尽管巴基斯坦是JF-17当前唯一的用户，但是自2007年服役以来，已成为伊斯兰堡的主力战斗机。这里面也有一部分政治因素，因为这是中国和巴基斯坦联合开发的战斗机，所以用户有限。有报道称，缅甸和斯里兰卡已下令向巴基斯坦采购该型战机，但是正如大多数武器交易那样，仍有待于观察。一个更严重的问题是，该型战机的引擎是俄罗斯的，这意味着后勤供应链会更加复杂。战机进口国为了保障后勤维护，都必须与卖家保持良好关系。
对于中国的航空工业来说，持续依赖外国零部件—尤其是引擎，可能中国王牌战斗机设计师永远无法克服的难题。
