“密不透风的海保”
几艘排水量不到200吨的“小型巡逻船”（按中国分类，不到500吨只能称为艇）即将服役乍看并不是什么值得一提的事情。但这实际上是日本近年来在东海持续增强海上巡逻力量的一个缩影。
日本的计划是以宫古岛为基地，建立起所谓的“钓鱼岛渔船对应体制”，加大对钓鱼岛附近海域的控制，把中国渔船挤出这一海域，从而实现“事实控制钓鱼岛”的图谋。
为此在本月1日，宫古岛海上保安署已经升格为海上保安部，人员和装备都得到大幅扩编。《读卖新闻》10月3日报道，到今年年底，宫古海保人员要从现在的55人增加到120人左右，巡逻船也要从3艘增加到6艘。到2018年末，人员达到200人，巡逻船增至12艘。届时，编制规模将是现在的4倍。
与宫古海上保安部相遥应的是石垣海上保安部。宫古的海保负责对付中国渔船，而部署在石垣岛的日本海保则负责应对中国公务船。今年4月16日，日本海保的“钓鱼岛巡逻专队”在石垣正式成立。该部队下辖12艘巡逻船，编制约600人，专司钓鱼岛及其附属岛屿的“警戒巡逻”。换言之，就是监视中国公务船在钓鱼岛附近海域的定期巡逻活动。
粟国号巡逻船（PL-89），在今年8月曾与我海警船近距离对峙
不仅是海上，日本计划到2019年底冲绳配备3架经过改装的“猎鹰2000LXS”巡逻机，实现对钓鱼岛的24小时监视。
冲绳当地的《八重山每日新闻》10月12日社论称，海保正在周围海域建起“密不透风”的管理控制体系。
海保新船云集冲绳
《朝日新闻》9月21日曾统计过，日本海保现有的366艘各类巡逻船艇中，超过35%早已达到预定使用年限。即便如此，日本海保还是一股脑地把各种新装备都优先装备驻冲绳的部队。
石垣岛并排停泊的两艘海保船
一方面石垣“钓鱼岛巡逻专队”的12艘千吨以上巡逻船中有10艘都是在2014年下半年之后服役的新船。另一方面近三年来，日本海上保安厅每年都编列了“控制能力强化型”巡逻船的预算，且指明用于钓鱼岛周边海域。因此，宫古岛海上保安部增加的巡逻船也将全部是新造舰。
在今年，日本海保还获准建造三艘可以搭载直升机的大型巡逻船。与海保此前装备的大型直升机巡逻船用途不同，新船将用于离岛的警戒巡逻，这其中就包括了钓鱼岛。
新一代大型直升机巡逻船，6500吨级，全长约150米（海保2016年补充预算案截图）
日本本打算通过堆积大量新装备，实现这一海域的实际控制。但事情并不如人所愿。今年8月，200多艘中国渔船在公务船的护航和管理下在钓鱼岛附近海域作业，中国驻日大使程永华还曾透露该海域渔获颇丰。在中国公务船的护航下，日本海保并没有机会阻碍中国渔船正常作业。在这之后，我海警船定期巡逻钓鱼岛的规模还从每次3艘上升至每次4艘。
日本海保的这种对抗策略会不会有回报？
我们还是来重温一下华姐的一番话：钓鱼岛及其附属岛屿是中国的固有领土，中国对上述岛屿及其附近海域拥有无可争辩的主权。我们强烈希望日方恪守双方有关原则共识精神，冷静看待目前事态，不要采取任何可能导致局势紧张和复杂化的行动，共同为有关海域的稳定作出建设性努力。
