出租车公司:
经营权无偿使用可减轻压力
杨先生1993年进入成都某出租车公司后,一直任管理层。他透露,专车的出现给普通出租车行业带来了较大的冲击。如果能够实行经营权无偿使用,那每年一辆车大概能够少交1万多元,能够节约很大部分的成本,这对公司来说是个“利好消息”。
不过对此他也有顾虑,现在成都的出租车公司经营权都是“5年一签”,取消有偿经营权也得有个时间过程,“比较合理的做法应该是到期了再取消。”
[对巡游出租汽车和网络预约出租汽车实行分类管理,提供差异化服务。
对巡游出租汽车实行数量调控,可在道路上巡游揽客,在站点候客,也可通过电信、互联网等方式提供运营服务;对网络预约出租汽车实行准入管理,不得在道路上巡游揽客,只能通过移动互联网平台、使用符合规定的车辆开展预约运营服务。