今天小编就为你介绍一下关于美国运输机C-130J/C-130J-30“超级大力神" 结构特点,美国运输机C-130J/C-130J-30“超级大力神"简单介绍有兴趣的可以进入查看一下哦!
美国运输机C-130J/C-130J-30“超级大力神" 结构特点
第一架“下一代”C-130J“大力神”Ⅱ(或“超级大力神”)于1996年4月5日试飞(美国空军的一架评估飞机)。第一个订单是英国订购的15架C-130J-30(“大力神”c.4)和10架C-130J(“大力神”c.5)。美国空军的第一架C-130J由美国国家空中警卫队和空军预备役司令部使用。截至2006年底，“超级大力神”共获得了186架订单，交付了143架。
名称：C-130J/C-130J-30“超级大力神"运输机&特殊任务飞机
首飞时间：1996年4月5日
研发单位：洛克希德·马丁
发动机数量：四发
飞行速度：亚音速
C-130J
技术数据
乘员：160人
机长：29.79米
翼展：40.41米
机高：11.84米
空重：34,274千克
发动机：4×罗尔斯·罗伊斯AE 2100D3，每台3458 kW
最大起飞重量：79,378千克
性能数据
最大飞行速度：671千米每小时
最大航程：5,250千米
结构特点
直形上单翼;机翼安装4台罗尔斯·罗伊斯(阿里逊)AE2100D3涡轮螺旋桨发动机;下置机身起落架整流罩 。
